Ti devo fare molte critiche, anche se naturalmente solo per i MIEI gusti, poi a ognuno piace la sua bici
!
La forcella supporta un disco max 180mm, come scritto sul sito.
Lo so, ma le aziende certificano il diametro dei dischi non in base ad un limite di rottura (che è altissimo anche per le forcelle da 80 euro) ma possibilità che entrino in risonanza con dischi troppo grossi, in frenata.
Ergo il diametro max del disco viene empiricamente calcolato per evitare potenziale chattering, (sulle bici ovviamente solo in frenata, su mezzi a due
ruote a motore anche in accelerazione o piega) su tutte le forcelle di qualsiasi cosa abbia due ruote: forcelle per moto da pista, da cross, da bici etc etc.
Come scopri se vibrano per risonanza ? Monti il disco, se vibra per risonanza in frenata rimetti il 160, se non vibra per risonanza tieni il 180 o 200. Il carico per flessione sull'asse orizzontale è ininfuente, ci sono forcelle come le SID (che, intendiamoci, sono 10 volte meglio della mia
suntour) dei miei compagni di bischerate che flettono come burro il frenata, a confronto la cessosa suntour è di adamantio (mentre a scorrevolenza è di legno
)
-Sinceramente, un disco da 200 e uno da 180 su una bici da XC puro, sono molto antiestetici.
Si, lo dicono il molti, ma non sto molto attendo all'estetica della mia bici.
-Solleciti troppo la forca.
Risposto sopra.
-Le gomme da strada così sottili, anche se a te ti vanno bene, su una MTB sono bruttini.
Risposto sopra, riguardo all'estetica, non la guardo molto. Poi vedo di peggio, d'inverno alcuni "colleghi" sulle salite semi asfaltate delle tagliafuoco con mtb da 26 e copertoncini da 1.25....
-Son del parere che se uno vuole andare in strada, si compra la BDC.
Se vuole andare in mtb, si compra la mtb.
Vado per boschi ma per arrivarci faccio alle volte trasferimenti di 20-30 km.
Alle volte monto le semislick se devo fare poco bosco, alle volte kenda alfabite o
saguaro se so che farò tanto bosco e fango.
In quel caso ero uscito per fare solo salita su asfalto, poi la giornata era bella e mi sono imboscato.
Ma non ha senso comprare la MTB e usarla come BDC.
Una MTB la posso usare come BDC. Una BDC al primo sterrato anche ben compatto piego i cerchi, buco e sfondo il telaio.
Non mi sposto mai in auto per raggiungere la meta, per cui faccio sempre percorsi misti.
E non ha senso comprare una BDC e usarla come MTB.
Infatti ho preso una MTB che al bisogno uso su strada.
E non ha senso prendere una MTB, semi-trasformarla in una BDC, e usarla nella paglia.
Il certi periodi, soprattutto d'inverno, faccio all'80% strada perchè se esco e m'imbosco troppo poi fa buio presto e torno a casa di notte, cosa che odio fare.
Naturalmente questi sono pareri MIEI, scritti secondo come la vedo io, quindi non si vuole offendere nessuno è chiaro!
Non c'è problema. Ammetto anche di avere la fissa dei freni, giravo ed ogni tanto giro ancora in pista con auto (e due vite fa anche moto), ed il quegli ambiti i freni non bastano mai. E così come in pista cambio gomme continuamente, sbagliando ovviamente sempre la scelta (metto le semi e poi m'imbosco, metto le alfabite e poi faccio solo asfalto).
Ho solo traslato le mie "fisse" anche sulla MTB.
ciao !