Galleria rockrider 5.3

  • La Specialized Stumpjumper arriva al numero 15, cioé alla sua quindicesima ediuzione, cambiando forma del telaio, escursione e soprattutto sospensione posteriore, perché adesso troviamo un ammortizzatore sviluppato dal marchio americano in collaborazione con Fox, il Genie.
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Makkio

Biker dantescus
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GT Zaskar Carbon 9r - Wilier Evasion '06
vabbè, se parliamo di percorso scorrevolissimo/asfaltato ci sta, anche per riposarsi.
Io naturalmente mi riferivo a percorsi guidati e sconnessi (quelli da mountain bike insomma)
 

enzoxxx86

Biker novus
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ciao ragazzi ho montato oggi i freni:

- Le pastiglie toccano con disco e fanno rumore come faccio ad allontanarle?
- Ma la leva è in plastica? mi sembra che fletta un pò.
- La forza applicata alle leve è molto minore (bastano 2 dita)ma la forza frenante è invariata
- come accorcio i tubi che sono lunghissimi?

Per ora non del tutto soddisfatto.
 

ste-d

Biker superioris
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ciao ragazzi ho montato oggi i freni:

- Le pastiglie toccano con disco e fanno rumore come faccio ad allontanarle?
- Ma la leva è in plastica? mi sembra che fletta un pò.
- La forza applicata alle leve è molto minore (bastano 2 dita)ma la forza frenante è invariata
- come accorcio i tubi che sono lunghissimi?

Per ora non del tutto soddisfatto.

le pinze vanno centrate sul disco, operazione facilissima e la puoi fare anche a occhio. Se non ci dovessi riuscire perchè continuano a toccare da una parte e non hai più gioco (cioè comunque sposti la pinza continua a toccare da una parte nel disco) allora metti una rondella tra la pinza e il telaio in modo da spostare la pinza dove vuoi tu e centrarla.
La leva non dovrebbe essere in plastica, è metallica... mi sembra molto strano che fletta.
Il punto forte degli idraulici è proprio che per frenare fai meno forza sulle leve. Adesso hanno bisogno di un periodo di rodaggio ma non ti aspettare che inchiodino appena tocchi le leve... non deve essere così! la frenata ci vuole potente ma progressiva altrimenti sarebbe sempre una sgommata. Fidati che in discesa sentirai solo dei benefici (anche io ebbi la tua stessa sensazione all'inizio).
Accorciare i tubi... qui casca l'asino... non è difficile ma se non hai un pò di manualità rischi di svuotare l'impianto. Io l'ho fatto e a parte un pò di casino con l'olio non ho nemmeno dovuto fare lo spurgo dopo (anche se male non fa visto che un pò d'aria entra per forza).
 

Massimino76

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vabbè, se parliamo di percorso scorrevolissimo/asfaltato ci sta, anche per riposarsi.
Io naturalmente mi riferivo a percorsi guidati e sconnessi (quelli da mountain bike insomma)

esatto dipende di che discese parliamo...se siamo su scassato, credo che da seduto a fine discesa si cambia sesso :smile:

Io parlavo dei curvoni "lunghi" da freeride... li tendo a sedermi per una questione di controllo :medita:
 

Makkio

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questo l'ho notato pure io, ci sono alcune cose (saltare per esempio) che mi riescono meglio con la sella alta che non con la sella bassa....
ma, visto che qua si parla di bici da xc o presunte tali, diciamo che in genere la sella dovrebbe essere alta...
 
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