Gabbia del cambio che non tende la catena

[scr1]

La frizione HG+ si regola come la HG normale

Ecco anche perché nei manuali o in tutta la letteratura che si può trovare online, ovunque c’è scritto che lo stabilizzatore va regolato in anche in base al proprio feeling. L’unica cosa che non troverete scritto e’ che in ON il cambio funziona male, semplicemente perché non e’ vero!

Dipende da come è regolata la frizione, il feeling la può trasformare in On come in Off, basta agire sulla vite
Certamente loro danno un range di coppia che va da un minimo ad un massimo, se ti capita quello regolato al massimo bene non cambia, io ho regolato la frizione a piacimento in Off e va bene sempre
Ti ricordo che tra On e Off varia la posizione di una camma che serra più o meno la fascia che contiene la frizione

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[Colny]

La frizione HG+ si regola come la HG normale

Dipende da come è regolata la frizione, il feeling la può trasformare in On come in Off, basta agire sulla vite
Certamente loro danno un range di coppia che va da un minimo ad un massimo, se ti capita quello regolato al massimo bene non cambia, io ho regolato la frizione a piacimento in Off e va bene sempre
Ti ricordo che tra On e Off varia la posizione di una camma che serra più o meno la fascia che contiene la frizione

Perché mi stai spiegando come funziona lo stabilizzatore?
Per me se una cosa e’ On significa che e’ On, se e’ Off significa che e’ Off, altrimenti si risparmia plastica, ci starebbe la vite di registro e basta no?

 

[Hot]

Lo dice la logica stessa
ON-cominciato
OFF-inito


Quindi:
ON quando si usa
OFF quando non si usa

 

[giors.68]

Ok ok, non volevo creare un putiferio , grazie a tutti proverò a regolare la vite della fizione

 

[Colny]

Ok ok, non volevo creare un putiferio , grazie a tutti proverò a regolare la vite della fizione

Bada piccoli movimenti della vite corrispondono a grossi cambiamenti. Vai di un quarto di giro per volta anche meno. Mai stringere a morte.

 

[giors.68]

Bada piccoli movimenti della vite corrispondono a grossi cambiamenti. Vai di un quarto di giro per volta anche meno. Mai stringere a morte.

Grazie, appena fatto un giro completo troppo, alla fine ho fatto un quarto di giro rispetto all'impostazione di fabbrica . Adesso appena posso vado a provarla. Ciao

 

[romfevola]

Ciao a tutti. E' capitato anche a me ed ho lo stesso cambio... Dopo 600 km la gabbia non risaliva.

Ho rimosso il coperchio ed ho smontato il tutto. La frizione non aveva quasi più grasso! Inoltre la molla dietro era molto sporca quindi ho pulito e rimontato tutto ed ora sembra andare bene anche se il cambio é un po' più duro di prima anche riducendo la tensione della frizione ma penso sia una questione di regolazione. Sembra essere un "problema" molto comune.

Per quanto riguarda la posizione va sempre mantenuto su ON ovvero attivata.

Ciao!

 

[giors.68]

Ciao a tutti. E' capitato anche a me ed ho lo stesso cambio... Dopo 600 km la gabbia non risaliva.

Ho rimosso il coperchio ed ho smontato il tutto. La frizione non aveva quasi più grasso! Inoltre la molla dietro era molto sporca quindi ho pulito e rimontato tutto ed ora sembra andare bene anche se il cambio é un po' più duro di prima anche riducendo la tensione della frizione ma penso sia una questione di regolazione. Sembra essere un "problema" molto comune.

Per quanto riguarda la posizione va sempre mantenuto su ON ovvero attivata.

Ciao!

Vedi l'allegato 357415 Vedi l'allegato 357416
Vedi l'allegato 357417
Vedi l'allegato 357418

Grande lavoro, complimenti.
Si frizione sempre su ON l'ho regolata con la chiave a brugola un quarto svitando, ieri provata su salita nei boschi e discesa, perfetta!!
ciao

 

[Papu Papu]

Ciao, io sono stato meno fortunato:

Medesimo problema, quindi apro, effettivamente era tutto asciutto e c'era qualche segno di ruggine.. Vado per rimuovere il meccanismo frizione per pulire e noto che il piccolo alloggiamento di forma " ] " sul quale poggia la vite della frizione, era deformato.. Tolta la frizione mi è rimasto in mano.

Sostanzialmente al momento il cambio funziona, perché non ha la frizione del tutto..

Mi sto informando per la garanzia con Focus, è una Raven 2020, presa nuova a inizio anno, circa 1500km al momento.