Futuro 27.5?

dns76 · 31/12/11

sembola ha scritto:
@dns76: il RaRa l'ho usato solo da 29 e solo per camera latticizzato, per cui non posso fare paragoni. Ma su altre gomme da 26 la sensazione è quella che ho descritto. D'altronde quando una gomma pesa 150 o 200 grammi di più di un'altra a parità di larghezza e di tassellatura, da qualche parte il materiale deve esserci

Avevo aggiunto "" proprio perchè i conti non tornano neppure a me.
Cè da dire però, che nel caso che ho indicato (schwalbe con racing ralph) ad escluzione dei vari modelli DD (double defense) o Snakeskins che hanno effettivamente "ammenicoli" che irrobustiscono ed appesantiscono la struttura, la carcassa rimane la medesima per tutti i modelli, e tra un tubeless ready ed un tubeless vero e proprio, l'unica vera differenza sembrerebbe essere la quantita di butile interno preposto a rendere il tutto più o meno stagno.
Forse cambia anche il cerchietto della copertura ma non ho mai notato differenze sostanziali .

mvalto · 31/12/11

dns76 ha scritto:
Avevo aggiunto "" proprio perchè i conti non tornano neppure a me.
Cè da dire però, che nel caso che ho indicato (schwalbe con racing ralph) ad escluzione dei vari modelli DD (double defense) o Snakeskins che hanno effettivamente "ammenicoli" che irrobustiscono ed appesantiscono la struttura, la carcassa rimane la medesima per tutti i modelli, e tra un tubeless ready ed un tubeless vero e proprio, l'unica vera differenza sembrerebbe essere la quantita di butile interno preposto a rendere il tutto più o meno stagno.
Forse cambia anche il cerchietto della copertura ma non ho mai notato differenze sostanziali .

La differenza probabilmente è nel materiale con cui è irrobustita la gomma stessa e il cerchietto piu o meno stagno,ricordo di gomme tubless ad inizio anni 2000 che non tenevano una notte e guarda a caso erano le piu' leggere tipo le Hutchinson pyton o scorpion con fianchi leggeri,cerchietti morbidi ma di tenuta generale(forature e aria)neanche l'ombra,poi con gli anni si sono evoluti e logicamente anche la qualità stessa degli pneumatici.

Cyclocaster · 31/12/11

Ho una 26 e non ho mai provato una 29. Amici che sono passati alla 29 da una anno mi dicono che non torneranno più ad una 26. Leggo in questi giorni che Celestino correrà con una 27,5. Che mi dite riguardo la statura? penso che conti molto, infatti tra le donne la 29 va meno che tra gli uomini e tra gli uomini, quelli di bassa statura sono un po' più restii a passare ad una 29. La 27,5 puo' essere un compromesso oppure è cosi' vicina ad una 26 che non si notano troppe differenze? Per quanto riguarda il mercato, mi sembra che ormai sia definitivamente orientato verso la 29, molti marchi producono più modelli da 29 che da 26, ma ancora pochissimi da 27,5.

JimNy il fenomeno · 31/12/11

sembola ha scritto:
Perdonami ma non riesco a capire il filo logico che anima questa affermazione.

Una full da 140 è destinata ad un determinato uso, chiamamolo "AM" per semplificare, indipendentemente dal diametro delle ruote. Proprio non vedo alcuna ragione razionale e sensata perchè una bici di questo tipo con le ruote da 27,5 possa essere talmente differente da una da 26 o da 29 da giustificare la tua affermazione.

Allora cerco di argomentare meglio...

A mio parere l'escursione di cui è dotata una bici di per se non è un indicatore assoluto della sua capacità di superare gli ostacoli, ma lo diventa se considerata insieme al diametro delle ruote.

Pensare che una escursione da 140 mm su una bici con ruote da 26 fornirà prestazioni di avanzamento su terreni accidentati pari ad una bici da 140mm con ruote più grandi secondo me è un principio sbagliato.
A parità di condizioni sarà sempre avvantaggiata la bici con le ruote di diametro maggiore.

Detto questo, per quanto mi riguarda le full da 140mm da 29" non mi convincono a livello di geometrie, quelle con ruote da 26" non le considero in quanto con le mie dimensioni corporee assomiglierei all'orso circense sulla biciclettina, una full 27,5 da 140mm invece la valuterei con molta attenzione.

Un saluto e auguri a tutti!

Oniriko77 · 1/1/12

perchè consigliare una 26" ad uno di statura bassa se esistono comunque bici da 29 da 15.5" ?
sono in disaccordo con chi sostiene "a ogni statura il suo diametro ruota" per il fatto che i percorsi mica cambiano... e una ruota più grande ha i suoi indubbi vantaggi nel fuoristrada e io sono un piccoletto da 170cm.

gas29 · 1/1/12

Cyclocaster ha scritto:
infatti tra le donne la 29 va meno che tra gli uomini e tra gli uomini, quelli di bassa statura sono un po' più restii a passare ad una 29.

la prima parte è una affermazione priva di fondamento, visto che ci sono fior fiore di atlete a livello internazionale che corrono e vincono con la 29.
Soprattutto le ragazze un po meno sgamate in discesa possono trarre giovamento dai vantaggi della 29.
La seconda parte é tutta da dimostrare, le nostre statistiche di vendita dicono il contrario e sono allineate alle fasce dí altezza della popolazione

gas29 · 1/1/12

Domanda:
Ma come farà Celestino a correre con la 27.5 dal momento che non sono ammesse alle gare?
Ok confida nelle fette di salame agli occhi dei giudici, ma se poi vince e gli fanno reclamo?

dns76 · 1/1/12

gas29 ha scritto:
Domanda:
Ma come farà Celestino a correre con la 27.5 dal momento che non sono ammesse alle gare?
Ok confida nelle fette di salame agli occhi dei giudici, ma se poi vince e gli fanno reclamo?

perchè? vai a leggere quello che ti ho scritto sul tread made in China!

Mòlle · 1/1/12

dns76 ha scritto:
perchè?

forse perché c'è un regolamento?

dns76 · 1/1/12

Mòlle;5263451 ha scritto:
forse perché c'è un regolamento?

gia risposto a Gas29.

il regolamento prima va letto, studiato, poi citato!

Cyclocaster · 1/1/12

gas29 ha scritto:
Domanda:
Ma come farà Celestino a correre con la 27.5 dal momento che non sono ammesse alle gare?
Ok confida nelle fette di salame agli occhi dei giudici, ma se poi vince e gli fanno reclamo?

Mi correggo, scusate!! Ho letto su questo forum nella sezione in cui si parla della gara di Andora, che Celestino il 22 gennaio proverà il percorso con "la sua nuova Axevo con ruote da 27,5". Il che non significa che la userà in competizioni! Chiedo venia!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

dns76 · 1/1/12

Cyclocaster ha scritto:
Mi correggo, scusate!! Ho letto su questo forum nella sezione in cui si parla della gara di Andora, che Celestino il 22 gennaio proverà il percorso con "la sua nuova Axevo con ruote da 27,5". Il che non significa che la userà in competizioni! Chiedo venia!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

A quanto pare le userà eccome, e non sarà neppure l'unico....

Mòlle · 1/1/12

dns76 ha scritto:
gia risposto a Gas29.

il regolamento prima va letto, studiato, poi citato!

ho tirato a indovinare.

dns76 · 1/1/12

ecco il post:

dns76 ha scritto:
Aggiungerei che ad essere pignoli nell'interpretazione del regolamento
ed in particolare di questo articolo:

"Art 6.5.10:
Sono ammesse biciclette mountain-bike con ruote da
29."

Dove non viene indicato un range per es. da 55 a 70 cm (vedasi art.

ART 1.3.018) , nel quale limite rientrano le 27,5 (69,8/9 mm di diametro), ma viene espressa una misura ben precisa, e cioè 29" (73,66 cm di diametro), si potrebbe contestare la partecipazione alle gare di qualunque mezzo non rispetti al millimetro tale misura ed addirittura andare a sindacare su quelle già vinte !

Giro la considerazione al team SCOTT-Swisspower Team e sentiamo cosa ne pensano i loro legali...

si scherza ovviamente

gas29 · 1/1/12

Le circolari FCI si giudici di gara parlano espressamente di ruote da 26 e 29 pollici per la Mountain bike, il limite di 70 cm è riferito alla strada.
Le 27,5 non sono citate da nessuna parie.

dns76 · 1/1/12

gas29 ha scritto:
Le circolari FCI si giudici di gara parlano espressamente di ruote da 26 e 29 pollici per la Mountain bike, il limite di 70 cm è riferito alla strada.
Le 27,5 non sono citate da nessuna parie.

postami una circolare in cui vengono citate ruote da 26 riguardo le mtb....

MarcoS82 · 1/1/12

Se non ricordo male l'importante è che sian di ugual dimensione davanti e dietro.

dns76 · 1/1/12

MarcoS82 ha scritto:
Se non ricordo male l'importante è che sian di ugual dimensione davanti e dietro.

dns76 · 1/1/12

Ringrazio Pierpiero77 per il post:

Pierpiero77 ha scritto:
Mea culpa, sono lento a scrivere.... ecco cosa mi dice san google

Regolamento UCI in pdf (vedere pag 57)

[url]http://www.federciclismo.it/giudici/convegni/toscana.pdf[/URL]

[url]http://www.federciclismo.it/giudici/convegni/umbria.pdf[/URL]

L'articolo in oggetto norma l'uso di ruote non standard (con meno di 16 raggi o a razze) e dice che devono essere approvate dall'UCI (qua l'elenco)... quindi una ruota cinese con cerchio più basso di 25mm, con più di 16 raggi, con il diametro degli stessi inferiore ai 2,4mm è ammessa...

e riporto per corretezza anche il regolamento MTB UCI

[url]http://www.uci.ch/Modules/BUILTIN/getObject.asp?MenuId=MTkzNg&ObjTypeCode=FILE&type=FILE&id=34424&LangId=1[/URL]

@gas29: mi puoi indicare l'articolo dal quale si evince che le 27,5 non possono partecipare?

TILLO · 1/1/12

Cyclocaster ha scritto:
Ho una 26 e non ho mai provato una 29. Amici che sono passati alla 29 da una anno mi dicono che non torneranno più ad una 26. Leggo in questi giorni che Celestino correrà con una 27,5. Che mi dite riguardo la statura? penso che conti molto, infatti tra le donne la 29 va meno che tra gli uomini e tra gli uomini, quelli di bassa statura sono un po' più restii a passare ad una 29. La 27,5 puo' essere un compromesso oppure è cosi' vicina ad una 26 che non si notano troppe differenze? Per quanto riguarda il mercato, mi sembra che ormai sia definitivamente orientato verso la 29, molti marchi producono più modelli da 29 che da 26, ma ancora pochissimi da 27,5.

Io ti posso dire la mia senzazione avendo provato da poco una 29.....di sicuro un cambio con la 26 non ce lo faccio....come 2a bici.....forse...

Futuro 27.5?

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