Io non ho ancora visto telai da 27.5 che pesino meno dei 970 grammi del FLASH 29 o dello scott 949
Quelle in produzione ora, no, perchè non ho ancora visto ruote da 27.5 più leggere dei ZTR Race da 29, o più performanti delle Roval in carbonio o tubolari per le 27.5 Il cerchio più leggero da 27.5, il CREST, pesa solo 15 grammi meno di quello da 29 pollici. Che vorrai che sia sta differenza!
Le Amclassic 1700 grammi [URL]http://www.amclassic.com/it/prodotti/ruote-mtb/650bxcdisc.php[/URL]
Le gomme poi, a parte il Racing Ralph, sono tutte mattoni....sfatiamo un mito, ad oggi una ruota completa di pneumatico da 27.5 pesa come una da 29....forse di più!
vedi sopra sul peso delle ruote....
ma la vogliamo smettere con le balle? Ci sono 29 che girano come e forse meglio delle 26....
I fatti e le opinioni non sono intercambiabili, per fortuna aggiungo.
Il problema è proprio questo, i problemi di flame e trollaggi vari derivano proprio da chi scambia i propri desideri o le proprie opinioni per la realtà. Al punto di arrivare a deformare la realtà se non si adatta al mondo virtuale che ci si è creati.
comunque siamo li grammo più grammo meno
Per rispondere a Cesare ..... quella di utilizzare ruote da 27.5 su telai da 26 potrebbe essere un'idea ..... specialmente in periodi non facili come questo ..... prima di fare un investimento definitivo ...... uno potrebbe provare il nuovo formato senza grosse spese ...... pur riconoscendo che un telaio nativo 27.5 per una serie di considerazioni sarebbe senzaltro meglio . !
Comunque antongin ..... sicuramente per adesso c'è differenza almeno sui telai ....... anche perchè ce ne sono pochi ...... ma fai che la cosa interessi i grossi produttori ..... specialmente pensando a chi fa competizioni ...... comunque riguardo alle ruote non mi riferivo al loro peso ma alle loro prestazioni in assoluto ...... una 29" ha la massa ruotante esterna maggiore e in marcia .... curva .... si sente eccome !
un telaio dedicato allo standard 27.5 peserà senzaltro meno di uno per i 29" ..... le ruote idem e poi la massa rotante nelle 29 si sente molto nei rilanci .....nei cambi di ritmo ...... nelle curve ...... per non parlare degli ingombri se si percorrono singletrack o tratti tecnici
La mia non voleva essere una balla ma un'opinione personalissima sull'argomento
Esempio perfetto di quanto ho scritto nel mio precendente post: si confondono i desideri personali con la realtà, per cui non si scrive "potrebbe darsi che/secondo me sarà così e cosà" ma "è e sarà così". Wishful thinking da manualeNon vedo perchè i 29visti si inalberano così tanto come i 26isti...
27.5 è, anzi sarà, la terza via senza escludere nessuno.
Non è per contraddirti, ma che una ruota più grande, e quindi dotata per forza di cose di una massa maggiore, possa essere leggera come una più piccola è impossibile.ti dico che non hai mai visto ruote di 27.5" più leggere di quelle da 29" che hai citato tu semplicemente per il fatto che ancora tale misura non ha preso campo...
Non è per contraddirti, ma che una ruota più grande, e quindi dotata per forza di cose di una massa maggiore, possa essere leggera come una più piccola è impossibile.
vorrei porre una domanda ai più esperti
Ruota da 27,5 contro Ruota da 29
a parità di peso e di montaggio copertoni , in quali di quete condizioni l'una prevalica sull'altra
-scatti
-singletrak
-salita
-discesa
-superamento ostacoli
vorrei risposte sincere, grazie
Scusate ma non riesco a capire dove sia il problema, è evidente che le 27.5 nonostante siano ancora fatte per la maggiore con telai 26 vanno benissimo e sembrerebberò delle bici perfette per quanto riguarda le "competizioni" inoltre le ruote che ho ztr crest da 27.5 pesano 1430 grammi (quindi essendo 27.5 molto leggere). quindi 27.5 potrebbe essere il futuro per una tipologia di bici, come sarà sicuramente il futuro in ambito escursionistico e allmountain leggero le 29. e le 26? non moriranno mai...
Tutto ciò e secondo me (anche vedendo, comunque, che Fox e Scott si indirezziranno sulle 27.5)
Non vedo perchè i 29visti si inalberano così tanto come i 26isti...
27.5 è, anzi sarà, la terza via senza escludere nessuno.
vorrei porre una domanda ai più esperti
Ruota da 27,5 contro Ruota da 29
a parità di peso e di montaggio copertoni , in quali di quete condizioni l'una prevalica sull'altra
-scatto-----> dove ?
-singletrak-----> quali ?
-salita-----> dove ?
-discesa-----> dove ?
-superamento ostacoli ------>quali ?
vorrei risposte sincere, grazie
Una ruota più piccola e dotata di minore massa accelera prima, quindi è sensato poter dire che la bici 27,5 sarà più facile da accelerare. La differenza effettiva è molto piccola (visto che tra 26 e 29 è lo 0,87%) quindi è da vedere se sia una quantità percepibile e/o determinante.
Allo stesso tempo, una ruota più grande presenta uno scavalcamento degli ostacoli migliore, per cui una bici 29 sarà "migliore" da questo punto di vista. Anche qui occorre verificare se la differenza sia sensibile e/o determinante.
leggo ora il tuo post.. mi faresti un favore? mi dici dove hai trovato il cerchio 27,5 ztr e sai se c'è anche il Flow oltre al crest? per la gomma cosa hai messo? c'è qualcosa di sezione un pò larga tipo 2,3? vorrei farmi una ruota da mettere all'anteriore sulla mia HD..
con la stessa persona
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