FURBATA per tornare a casa

[BOBBYES30]

Siete usciti in gruppo ma ad un certo punto uno dei partecipanti
fora o rompre la ruota posteriore, come fare??
Soluzione dalla rivista Mountain Bike UK nella foto sotto:
si toglie la ruota posteriore della bike incriminata,
si sfila il quick release e lo si innesta nel telaio
dopo aver inserito la forcella dell'amico
tra il carro posteriore della bici «zoppa» in maniera
da formare un tandem di fortuna, magari mettendo degli
spessori per colmare il vuoto che sicuramente si forma
nel telaio perchè la forcella è chiaramente + stretta di un carro
da mtb... Soluzione geniale, ora si può tornare a casa in tandem!!

Non ci avevo mai pensato, anche se col perno passante anteriore o
posteriore non funziona...

oink onk :-? :-?

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[KAOSS]

Ciao,
idea meritevole,ma non è che cosi' vengono applicate alla forca sollecitazioni troppo intense?

 

[BOBBYES30]

Non penso, anche perchè è fatto solo per emergenza,
giusto per tornare alla macchina e non farsi magari
8-10 chilometri a piedi.

Se non si hanno camere d'aria di scorta, toppe o altro,
è un rimedio applicabile e furbo

però bisogna caricarsi in spalla la ruota esplosa!!
e vedere se la forca si riesce a inserire bene nel telaio.
Casomai, come anche dalla foto mi sembra di capire,
una gamba della forcella sta dentro e l'altra fuori,
usando il quick release della ruota posteriore che è
+ lungo e riesce ad arrivare dall'altra prate per chiudere.

oink oink :-? :-?

 

[sempredecorsa]

Dal punto di vista meccanico l'idea è geniale, ma su tratti tecnici mi sembra un po' difficilina da comandare. Ed in discesa i freni sopportano la forza data dal doppio del peso?

 

[BOBBYES30]

Dal punto di vista meccanico l'idea è geniale, ma su tratti tecnici mi sembra un po' difficilina da comandare. Ed in discesa i freni sopportano la forza data dal doppio del peso?

la prima bici ha il freno anteriore ok,
la seconda tutti e due!!
e poi nei tratti tecnici non si corre, ripeto, è solo per
emergenza, per tornare all'auto o a casa

Ecco il testo della foto per chi sa l'inglese

 

[banzai]

mmm non va bene con i freni a disco, solo per i v-brake (entrambe le bici), se i cerchi son diversi, va regolato il freno post della bici avanti

e non so all'utilizzo quanto sia pratico... credo che chi sta dietro avrebbe qualche problema nella gestione del manubrio.

Fattibile solo in pianura o in lieve discesa comunque e non troppo accidentato...di certo non in un normale percorso da MTB! Intendo dire che le forature avvengono più di frequente in luoghi con terreno irregolare, che è poi l'impiego solito della mtb, e con un sistema del genere io non andrei oltre l'asfalto. Mi sembra molto più facile che il secondo biker raggiunga la propria auto e vada a raccogliere quello che ha bucato!

mi sembra difficile che capitino tutte le condizioni per usare un tale sistema... +che altro una curiosità...(per non dire una st........a)

 

[cerrotorre]

mmm non va bene con i freni a disco, solo per i v-brake (entrambe le bici), se i cerchi son diversi, va regolato il freno post della bici avanti

e non so all'utilizzo quanto sia pratico... credo che chi sta dietro avrebbe qualche problema nella gestione del manubrio.

Fattibile solo in pianura o in lieve discesa comunque e non troppo accidentato...di certo non in un normale percorso da MTB! Intendo dire che le forature avvengono più di frequente in luoghi con terreno irregolare, che è poi l'impiego solito della mtb, e con un sistema del genere io non andrei oltre l'asfalto. Mi sembra molto più facile che il secondo biker raggiunga la propria auto e vada a raccogliere quello che ha bucato!

mi sembra difficile che capitino tutte le condizioni per usare un tale sistema... +che altro una curiosità...(per non dire una st........a)

il freno post. della bici davanti lo lasci aperto per favore.

 

[sepica]

eih eih eih e chi pedala, quello con la bici sana, e no la bici rotta e' la tua, a me sembra una furbata pr non pedalre altro che

 

[yayayaya]

secondo me la bici avanti tende ad impennare ,cosi' facendo si tende ad allentare l'attacco con l'altra bici.
mi sa che cosi' se uno rompe,non si torna in due!
by

 

[pixel]

eih eih eih e chi pedala, quello con la bici sana, e no la bici rotta e' la tua, a me sembra una furbata pr non pedalre altro che

Vi immaginate a tenere dritto un treno del genere? L'ultima ruota spinge e ci sono due snodi....

Secondo me non potendo chiudere il qr sulla forka della seconda bici il secondo si ritrova per terra senza ruota ant

Probabilmente un sistema che prende spunto da quanto proposto si potrebbe elaborare ma non certo improvvisare.

 

[stinky_23]

forse è meglio tornare a casa a piedi x non fare altri danni!

ciauz

 

[bresk]

Soluzione dalla rivista Mountain Bike UK nella foto sotto:

l'avevo visto pure io ieri...
un'amico è appena tornato da londra e ha portato giù un paio di MBUK.
ma se io volessi prenderla quì in italia come faccio ? se chiedo ad un edicola di farselo arrivare è possibile ?
con l'abbonamento mi pare di aver letto che spediscono solo in uk ...
tu dove lo prendi si solito ?
cioao...

 

[BOBBYES30]

Soluzione dalla rivista Mountain Bike UK nella foto sotto:

l'avevo visto pure io ieri...
un'amico è appena tornato da londra e ha portato giù un paio di MBUK.
ma se io volessi prenderla quì in italia come faccio ? se chiedo ad un edicola di farselo arrivare è possibile ?
con l'abbonamento mi pare di aver letto che spediscono solo in uk ...
tu dove lo prendi si solito ?
cioao...

in genere le edicole delle stazioni F.S. sono ben fornite,
ma io abito in una grande città e ci sono parecchie edicole
anche notturne che tengono riviste straniere (Bologna)
8,90 euro però....

oink oink :-? :-?

 

[BOBBYES30]

Vi immaginate a tenere dritto un treno del genere? L'ultima ruota spinge e ci sono due snodi....
Secondo me non potendo chiudere il qr sulla forka della seconda bici il secondo si ritrova per terra senza ruota ant

ma ci sono due pedalatori che tirano, non solo la ruota che spinge...
e poi il QR sulla forka deve essere chiuso, si mette apposta il QR
+ lungo nella forka per poterlo chiudere nel carro del telaio
anteriore. Comunque io non posso provarlo ho solo bici con freno
a disco e mi porto sempre una camera di scorta + le toppe autoadesive
(anche se non foro mai, ho le gomme da DH e le camere rinforzate)
e son anche 2 anni e mezzo che non vedo forature!!!
Solo due valvole strappate via questa estate a Les Gets causa
sollecitazioni intense dopo ore e ore di DH e FR sulle secche piste
francesi, ma soprattutto perchè le camere da Dh della Nokian
sono difettose, fanno tutte quella fine... Meglio le Maxxis, mai bucate
nè strappate!!

oink oink :-? :-?

 

[pixel]

Vi immaginate a tenere dritto un treno del genere? L'ultima ruota spinge e ci sono due snodi....
Secondo me non potendo chiudere il qr sulla forka della seconda bici il secondo si ritrova per terra senza ruota ant

ma ci sono due pedalatori che tirano, non solo la ruota che spinge...

Se guardi bene la foto che hai postato noterai che la gabbia del cambio della bici davanti è completamente indietro e che nonostante ciò la catena è penzolante; d'altronde essendo che la prima bici poggia sulla ruota anteriore della seconda che, ovviamente, non è provvista di corone come potrebbe lavorare la catena?
Cmq questo problema non è molto grave se i due biker sono affiatati e se il secondo ha delle braccia (oltre che delle gambe) robuste.

e poi il QR sulla forka deve essere chiuso, si mette apposta il QR
+ lungo nella forka per poterlo chiudere nel carro del telaio
anteriore.

Anche in questo caso non sono daccordo: è vero che fai passre il qr della bici anteriore nel mozzo della posteriore ma anche che il qr dovrà per forza essere chiuso sul carro della bici anteriore: in questo modo la forka resta solo appoggiata al qr e nulla impedisce che si possa alzare da esso.

Comunque io non posso provarlo ho solo bici con freno
a disco e mi porto sempre una camera di scorta + le toppe autoadesive
(anche se non foro mai, ho le gomme da DH e le camere rinforzate)
e son anche 2 anni e mezzo che non vedo forature!!!
Solo due valvole strappate via questa estate a Les Gets causa
sollecitazioni intense dopo ore e ore di DH e FR sulle secche piste
francesi, ma soprattutto perchè le camere da Dh della Nokian
sono difettose, fanno tutte quella fine... Meglio le Maxxis, mai bucate
nè strappate!!

oink oink :-? :-?

Anche io solo bighe con freni a disco. Cmq penso che si potrebbe mettere in sesto un sistema se non altro per risolvere problemi del tipo un cerchio rotto per agganciare insieme due bici in modo vantaggioso.

 

[BOBBYES30]

ups avevo dimenticato che la ruota post. della bici ant. viene tirata via...

comunque avevo premesso che bisogna mettere qualche spessore
per riempire lo spazio vuoto che si crea nel carro posteriore
della bici davanti...

oink :-? oink :-?

 

[kiko5]

A me sembrano due bike che si riproducono
Chissà, verra fuori una bici con le rotelline che frigna tutto il giorno!!!!!!!

 

[alfone]

FANTASTICO! :-?

 

[kapitain kuch]

Ovviamente solo a livello di curiosità e solo in teoria perchè nessuno lo farà mai veramente:
il qr stringe il tutto e così anche i forcellini della forcella contro quelli del carro posteriore. Forse su pista perfetamente liscia si potrebbe andare avanti per qualche centinaio di metri, ma poi lo sfregamento dei forcellini causerebbe la rottura degli stessi, sicuramente una bella grattugiata, e la perdita della ruota. Lo fareste con una bella sid da 800 euri?