Nel depliant della F.D. preso oggi a Montebelluna c'era la bici di cui al link:
http://www.full-dynamix.it/shop/bik...5O8&prg=2&page=2&expandable=0&geometria=altro
Telaio: FULL-DYNAMIX R4.0 ALLOY 7005HT
Forcella: RST GILA PRO BIANCA
Serie sterzo FSA TH-11 1"1/8 BLACK
Cambio Posteriore SRAM X.9
Deragliatore SRAM X.7
Comandi Cambio SRAM X.7 TRIGGER
Leve freno SRAM JUICY DISC 3. 160MM
Freni SRAM JUICY DISC 3. 160MM
Pacco Pignoni SRAM X.7 11X34
Guarnitura FSA GAMMA DRIVE M/EXO 175MM 22X32X44
Movimento Centrale FSA M/EXO Catena SRAM X.O.
Ruote: FULCRUM RED METAL10 DISC
Coperture: MAXXIS CROSS MARK
Attacco manubrio : FSA OS-190LX ALLOY
Manubrio : FSA XC-282 FLAT
Manopole FDX PRO GRIP - NERO
Sella SELLE ITALIA Q-BIK FLOW BIANCA
Reggisella: FSA SL-280 ALLOY
Colori: R4.0 NERO, R4.0 BIANCO
Peso: 13,100 kg
Da quanto letto in questo forum la forcella è probabilmente la più scarsa tra tutte le entry level. Però il resto del materiale in qualità mi sembra esserci tuttoe "subito": cambio, freni, telaio, ruote (?)
Come dire:E' vero che spenderai un 650/700 euro circa subito però un domani come upgrade hai la forcella e basta, non devi rifarti la bici componente per componente.
Voi vosa ne pensate?
Grazie
http://www.full-dynamix.it/shop/bik...5O8&prg=2&page=2&expandable=0&geometria=altro
Telaio: FULL-DYNAMIX R4.0 ALLOY 7005HT
Forcella: RST GILA PRO BIANCA
Serie sterzo FSA TH-11 1"1/8 BLACK
Cambio Posteriore SRAM X.9
Deragliatore SRAM X.7
Comandi Cambio SRAM X.7 TRIGGER
Leve freno SRAM JUICY DISC 3. 160MM
Freni SRAM JUICY DISC 3. 160MM
Pacco Pignoni SRAM X.7 11X34
Guarnitura FSA GAMMA DRIVE M/EXO 175MM 22X32X44
Movimento Centrale FSA M/EXO Catena SRAM X.O.
Ruote: FULCRUM RED METAL10 DISC
Coperture: MAXXIS CROSS MARK
Attacco manubrio : FSA OS-190LX ALLOY
Manubrio : FSA XC-282 FLAT
Manopole FDX PRO GRIP - NERO
Sella SELLE ITALIA Q-BIK FLOW BIANCA
Reggisella: FSA SL-280 ALLOY
Colori: R4.0 NERO, R4.0 BIANCO
Peso: 13,100 kg
Da quanto letto in questo forum la forcella è probabilmente la più scarsa tra tutte le entry level. Però il resto del materiale in qualità mi sembra esserci tuttoe "subito": cambio, freni, telaio, ruote (?)
Come dire:E' vero che spenderai un 650/700 euro circa subito però un domani come upgrade hai la forcella e basta, non devi rifarti la bici componente per componente.
Voi vosa ne pensate?
Grazie