Fulcrum red power HP

[kenyano1]

non riesco a capire come smontare il perno passante posteriore al quale devo installare il kit per adattarlo a 142mm.
Allego un immagine per capire meglio...
Dalle istruzioni bisogna svitare la boccola, applicare l'adattatore x fare spessore e rimettere la boccola... peccato che per svitare quest'ultima non capisco come si faccia. dall'altra parte non c'è la possibilità di fermare il perno ne con una brugola ne con una chiave.. non capisco come si faccia.
Ho provato a cercare video su youtube, controllare i manuali sul sito della Fulcrum ma non ho trovato niente...
Qualcuno ha già fatto o sa come fare?

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[Tc70]

non riesco a capire come smontare il perno passante posteriore al quale devo installare il kit per adattarlo a 142mm.
Allego un immagine per capire meglio...
Dalle istruzioni bisogna svitare la boccola, applicare l'adattatore x fare spessore e rimettere la boccola... peccato che per svitare quest'ultima non capisco come si faccia. dall'altra parte non c'è la possibilità di fermare il perno ne con una brugola ne con una chiave.. non capisco come si faccia.
Ho provato a cercare video su youtube, controllare i manuali sul sito della Fulcrum ma non ho trovato niente...
Qualcuno ha già fatto o sa come fare?

Le ruote sono nuove......in garanzia? Meglio far fare in un negozio autorizzato,se combini guai,addio garanzia...se usate,meglio sempre far fare ad un buon mecca,altrimenti addio mozzo...

 

[bikerlento]

Provato con una brucola del 10?
Quella in figura con la freccia sembra fatta per le chiavi a forchetta.

 

[kenyano1]

quella in figura con la freccia non è un grosso problema, in quanto con una normale chiave del 17 riesci a fare presa, il problema è tenere fermo il mozzo che ovviamente tende a girare con essa... all'interno il mozzo è completamente liscio per cui con una chiave del 10 a brugola non ci faccio nulla..
è pazzesco come sul sito della fulcrum non ci sia niente a riguardo.
Prima di portare le ruote dal meccanico vorrei arrivarci da solo d'altronde in qualche modo si farà sicuro.. il problema è capire come

 

[trinacre]

magari dico una fesseria in quanto non ho ben chiara la situazione...

ma con una chiave a catena? intendo quella per smontare il pacco pignoni.

 

[kenyano1]

se uso quella non serve a niente in quanto blocco il corpetto, mentre il perno centrale rimane comunque libero di girare.. (

 

[kenyano1]

Problema risolto, ho dovuto usare chiavi da 14 mm sottili tipo campagnolo... però ora è saltato fuori un altro problema, mettendo lo spessore per adattare la il perno da 135 a 142 mm il pacco pignoni si è allontanato ed ecco la sorpresa, il deragliatore posteriore non riesce ad arrivare fino in fondo, cioò non rieco a far salire la catena sul 36 e sul 42...
Suggerimenti?

 

[paoleto]

non riesco a capire come smontare il perno passante posteriore al quale devo installare il kit per adattarlo a 142mm.
Allego un immagine per capire meglio...
Dalle istruzioni bisogna svitare la boccola, applicare l'adattatore x fare spessore e rimettere la boccola... peccato che per svitare quest'ultima non capisco come si faccia. dall'altra parte non c'è la possibilità di fermare il perno ne con una brugola ne con una chiave.. non capisco come si faccia.
Ho provato a cercare video su youtube, controllare i manuali sul sito della Fulcrum ma non ho trovato niente...
Qualcuno ha già fatto o sa come fare?

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