Secondo me, con forcella corta e angolo di sterzo da 68 rischi di toccare con i pedali per terra... Scherzi a parte, considera che si abbassa il movimento centrale nella configurazione da te cercata e questo potrebbe essere un motivo per il quale non ci sono telai progettati con queste geometrie.
Di solito, per chiudere l'angolo si aumenta la lunghezza della forcella quindi, partendo da un angolo chiuso con forcella corta la bici tenderebbe a sdraiarsi troppo utilizzandola con forcelle più "standard" per l'utilizzo compromettendo la pedalabilità.
Detto ciò il telaio che cerchi potrebbe essere questo: http://www.chromagbikes.com/frames/sakura
Dichiarano un angolo di 68 con forcella da 100
Si, ma ne facevo un discorso di polivalenza... Metti che un domani decidi di montare una forcella da 140 di escursione (quindi più lunga in generale) l'angolo ti si chiude molto ed il movimento centrale si alza al limite dell'equilibrismo (scusa se faccio iperboli catastrofiche, è solo per cercare di spiegarmi) proprio perchè il telaio è stato inizialmente progettato per un range di forcelle ridotto. In ogni caso ti precludi la possibilità di montare forcelle ad escursione variabile che in ambito "front da enduro" sono spesso un plus (almeno secondo me).Mhh... si potrebbe essere. A livello di progettazione pero' puoi benissimo spostarlo piu' in su!
La misura del bash indica il numero di denti che il bash copre... Puoi tranquillamente montare una corona da 22 ed un bash da 38 (anche se sarebbe una stupidata). L'errore sarebbe montare un bash da 32 con corona da 36 in quanto la corona sporge dal bash e comunque sbatte (bash inutile).ragazzi domanda, pensavo di piazzar su un bash visto i setieri che comincio a far con la 456, ma non m'è ben chiaro una cosa, la misura che devo montare.
con corona da 32 che monto? il bash da 34, da 36? più grosso? c'è una qualche regola?
besos
Mhhh... grazie per le dritte.
Sto comunque leggendo poco a poco i vari post, limitandomi a quelli dell' ultimo anno pero'!
Certo che mi piacerebbe togliere quei 2° gradi dallo sterzo...
Si, ma ne facevo un discorso di polivalenza... Metti che un domani decidi di montare una forcella da 140 di escursione (quindi più lunga in generale) l'angolo ti si chiude molto ed il movimento centrale si alza al limite dell'equilibrismo (scusa se faccio iperboli catastrofiche, è solo per cercare di spiegarmi) proprio perchè il telaio è stato inizialmente progettato per un range di forcelle ridotto. In ogni caso ti precludi la possibilità di montare forcelle ad escursione variabile che in ambito "front da enduro" sono spesso un plus (almeno secondo me).
Ciao cit, prova a vedere il Cove Handjob, dichiara un angolo di 68,5
e dà il meglio di sé montato con forcella da 100mm.
[url]http://www.bikeradar.com/gear/category/bikes/mountain/product/handjob-10-custom-build-35946[/URL]
ragazzi domanda, pensavo di piazzar su un bash visto i setieri che comincio a far con la 456, ma non m'è ben chiaro una cosa, la misura che devo montare.
con corona da 32 che monto? il bash da 34, da 36? più grosso? c'è una qualche regola?
besos
evviva quello del telaio mi ha fornito un link dove trovare le ruote a prezzi ottimi
Quindi posso partire con il primo pezzo!
Secondo me con la front non serve il bash, il movimento centrale non si abbassa come sulle full, sta li fermo, per cui si sa sempre perfettamente dove si tocca e dove no.. a me non è mai successo di toccare, poi montando una corona "piena" tipo questa fà bash a sè..
a questo punto..
dicci che telaio dài...
e magari anche il link dove trovare ruote 29 a buon mercato!!
Nik
Secondo me con la front non serve il bash, il movimento centrale non si abbassa come sulle full, sta li fermo, per cui si sa sempre perfettamente dove si tocca e dove no.. a me non è mai successo di toccare, poi montando una corona "piena" tipo questa fà bash a sè..
Stay Tuned.
Visto che qui si parla di 456 spesso abbinate a forcelle di un certo calibro, questa può essere interessante:
http://www.bikeradar.com/forum/viewtopic.php?t=12725388&highlight=steel+456+lefty
http://www.flickr.com/photos/8061508@N02/
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