D
da 26' o 27,5'?Il NN 2.25 è 57!!!!
da 26' o 27,5'?
27.5, ma il 26 è uguale, il 2.35 26 e' 60, e credo anche il 27.5
ce va ce va!57 x 27,5' dovrebbe andarci
ce va ce va!visto proprio ieri sulla mia
grazie per il chiarimento sulla trasmissione... il discorso bash lo facevo appunto per il contenimento della catena, non tanto per gli urti... in sostanza con doppia è d'obbligo.
mentre per le gomme hai perfettamente ragione, però mi sorge un dubbio:
come hai fatto notare sulle auto si hanno gomme squadrate e l'intento è quello di avere la massima impronta a terra in curva, quindi serve il cerchio che la tiene piatta e gli angoli delle sospensioni regolati ad arte per il tipo di vettura e dinamica della sospensione.
sulle bici la gomma è tonda e si cerca un compromesso... anche qui l'intento è avere massima impronta in curva, poca flessione laterale, ma assorbimento degli urti... da questo punto di vista il cerchio largo ha senso, e ha senso anche una gomma 2 ply, robusta, flette poco ma si può tenere la pressione bassa per assorbire gli urti... questo per il gravity puro...
dove c'è anche da pedalare però la gomma pesante è controproducente, la gomma sgonfia anche (entro certi limiti)... quindi si cerca il compromesso...
da questo punto di vista mi viene da chiedere: ha senso avere il cerchio largo per avere più aria se poi comunque si tiene la pressione medio-alta per farla scorrere un po' di più? cioè la maggiore aria viene sfruttata?
ormai i produttori di ruote complete hanno più o meno uno standard di larghezza: circa 19 per xc, circa 21 per enduro, circa 23 per DH.
i produttori di gomme credo abbiano studiato le gomme per tali canali, ma forse sbaglio...
tutto chiaro... e allora via di cerchio da 40!Ha senso perchè con un cerchio più largo puoi montare gomme più strette mantenendo la stessa impronta a terra così bilanci peso e attrito!
Certamente i produttori disegnano le gomme per i cerchi standard, ma entro certi limiti (che dipendono anche dal profilo del cerchio, non solo dalla larghezza), aumentare il canale comunque porta benefici. Poi se, come si diceva prima, compensi il cerchio più largo con una gomma più stretta ti rimane solo il vantaggio di una gomma più stabile, che comunque è un bella differenza!
Sia sull'Hornet che sul Primal ci vuole il deragliatore a fascetta bassa ma tiraggio dall'alto, perché c'è il foro per il telescopico che impedisce il montaggio del deragliatore a fascetta alta.
il deragliatore l'ho messo...
è un x9 fascia alta.
è dotato di una fascetta semirigida che montando una vite più lunga
ci sta (è una soluzione provvisoria) e funge
Ora mi toccano i freni, i tubi sono corti,
devo smontare tuttoooooo
tutto chiaro... e allora via di cerchio da 40!
Se prendi un'altra coppia di Red Zone puoi saldarle insieme!
A sto punto dopo tutto quel che si è detto lancerei un sondaggio...
Voi che cerchi montate sulle vostre front???
Io attualmente monto i Red Zone, UST nativi con canale interno da 21mm.
Per il secondo set di ruote che sto assemblando ho preso i WTB ST i25, profilo UST (ma da nastrare) con canale interno da 25mm.
Sia sull'Hornet che sul Primal ci vuole il deragliatore a fascetta bassa ma tiraggio dall'alto, perché c'è il foro per il telescopico che impedisce il montaggio del deragliatore a fascetta alta.
il deragliatore l'ho messo...
è un x9 fascia alta.
è dotato di una fascetta semirigida che montando una vite più lunga
ci sta (è una soluzione provvisoria) e funge
Ora mi toccano i freni, i tubi sono corti,
devo smontare tuttoooooo
Io il deragliatore l'avrò per le mani domani, ma credo proprio che resterà sopra l'asola nella parte più alta della stessa.
E ho anche paura che anche con quello a collarino basso mi resta sopra l'asola nella parte più bassa della stessa, spero di no.
Az per i freni! Che casino.
Ciao.
Se prendi un'altra coppia di Red Zone puoi saldarle insieme!
A sto punto dopo tutto quel che si è detto lancerei un sondaggio...
Voi che cerchi montate sulle vostre front???
Io attualmente monto i Red Zone, UST nativi con canale interno da 21mm.
Per il secondo set di ruote che sto assemblando ho preso i WTB ST i25, profilo UST (ma da nastrare) con canale interno da 25mm.
ahahahah si potrei proprio saldarli!Se prendi un'altra coppia di Red Zone puoi saldarle insieme!
A sto punto dopo tutto quel che si è detto lancerei un sondaggio...
Voi che cerchi montate sulle vostre front???
Io attualmente monto i Red Zone, UST nativi con canale interno da 21mm.
Per il secondo set di ruote che sto assemblando ho preso i WTB ST i25, profilo UST (ma da nastrare) con canale interno da 25mm.
Fresh Gears Premium, di casa Sunn (Alexrims rimarchiati Sunn a quanto so), con canale che dovrebbe essere da 19 (non si trova una cippa di Sunn da che è fallita ma misurando son 20 e spicci quindi immagino siano 19 "nominali") che eran di serie sulla Tzar. Quando si sfondano, prendo un paio di tactic da 23 ma, per ora, reggono senza problemi.
Montati con sopra HR 2,5" ST UST anteriore ed Eskar 2,3" 2-bliss posteriore.
Se S1 ed S2 han gli stessi di "primo montaggio", si sono quelli...mi sa che vado più piano di teQuelli originali della Tzar? io rompevo raggi a manetta su quelli,alla fine ho preso dei Sunringle Charger comp e fin'ora sono rimasti interi apparte che devo centrarli spesso...anche se ora la frontina è diventata il muletto.
Ciao anch' io monto gli ZTR Flow EX con mozzi Hope in versione 26 , robusti e ti fanno la gomma bella ciccia , li ho presi usati per monterli sulla full da enduro ma poi son finiti sulla front e bene ci stanno .Se prendi un'altra coppia di Red Zone puoi saldarle insieme!
A sto punto dopo tutto quel che si è detto lancerei un sondaggio...
Voi che cerchi montate sulle vostre front???
Io attualmente monto i Red Zone, UST nativi con canale interno da 21mm.
Per il secondo set di ruote che sto assemblando ho preso i WTB ST i25, profilo UST (ma da nastrare) con canale interno da 25mm.
Io il deragliatore l'avrò per le mani domani, ma credo proprio che resterà sopra l'asola nella parte più alta della stessa.
E ho anche paura che anche con quello a collarino basso mi resta sopra l'asola nella parte più bassa della stessa, spero di no.
Az per i freni! Che casino.
Ciao.
Allora su Hornet con corona 38 ci sta perfetto l'Slx fascetta bassa.
Praticamente in un giorno ho montato 2 bici, quasi complete....
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