tra un pò ve la faccio venire con un bel videoE dai parlacene un po'...cosi sale l'acquolina
tra un pò ve la faccio venire con un bel videoE dai parlacene un po'...cosi sale l'acquolina
tra un pò ve la faccio venire con un bel video
Si quello che intendevo, solo che mi sono espresso in un itagliano non proprio da Nobel per la letteratura!
"se sei così incapace con la Mega, allora potresti andare anche più forte con la front" ecco così si capisce meglio
Io leggo perfino peggio di come scrivo, siamo a posto
Slacky sul Garda:
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Io leggo perfino peggio di come scrivo, siamo a posto
Slacky sul Garda:
Sono pigro...
Mi consigliate qualche telaio dove piazzare il materiale che mi ritrovo, pike 160, ruote142/12 e perno 15 da 27,5, gruppo xx1, mi e' preso una vogliolina...
Caratteristica che mi piacerebbe tubo sella verticale, bella pedalabile, leggera e ignorante in discesa
Sono pigro...
Mi consigliate qualche telaio dove piazzare il materiale che mi ritrovo, pike 160, ruote142/12 e perno 15 da 27,5, gruppo xx1, mi e' preso una vogliolina...
Caratteristica che mi piacerebbe tubo sella verticale, bella pedalabile, leggera e ignorante in discesa
On-One 45650, Elk Clog, Dartmoor Hornet, ...
Il dartmoor hornet è il meno costoso ma la ruota posteriore 142x12 non va bene èperchè ha asse passante 135x12
Il 45650 b costa pure meno ( credo, dovrei controllare il cambio con la sterlina ), ha i forcellini da 10 aperti ed è anche in acciaio. Oppure il Clog, si, costerà di più, però è fatto in Italia e, credo, avrà finiture migliori dell'On-One ( che da questo punto di vista non è proprio il top ), io aspetterei la presentazione di quest'ultimo per decidere, oppure se sei proprio tirato sul budget vai di On-One e fine.
P.S.: anche nel 456 normale dovrebbero passarci le 650B, magari non con accoppiate cerchi-copertoni larghissime ma dovrebbero starci.
Quando verra presentato?
Che spettacolo..
Allora non sono l'unico che va meglio con la front che con la full
Front dell anno. PUNTO
Sono pigro...
Mi consigliate qualche telaio dove piazzare il materiale che mi ritrovo, pike 160, ruote142/12 e perno 15 da 27,5, gruppo xx1, mi e' preso una vogliolina...
Caratteristica che mi piacerebbe tubo sella verticale, bella pedalabile, leggera e ignorante in discesa
Ops intendevo dire pike...
Non credo migliorerà molto,resta sempre una xc...e secondo me non vale la pena cambiarci tante cose per renderla più ''am'' mi fermerei al manubrio,attacco e gomma anteriore più aggressiva,se cominci cambiare forcella ruote o altro il costo è troppo alto ed alla fine non ci guadagni poi molto.
direi prima di tutto largo... ormai sotto i 710 sono manubri da xc...Grazie ...ma perché il manubrio?come dev'essere
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