Provata oggi per la prima volta..Le impressioni in sintesi sono:
- le gomme 2,6 ammortizzano parecchio e alla fine l'abbinata 2,6 + telaio alu Ragley l'ho trovata più confortevole della vecchia accoppiata telaio DMR acciaio e gomme 2,35. Insomma, fa più la gommazza del materiale del telaio, almeno in questo caso. Da dire che il DMR è un telaio pesante e in semplice acciaio 4130, pensato per un uso estremo , magari un telaio con acciaio più pregiato e un progetto pi§ votato ad un uso allround avrebbe caratteristiche diverse.
-la geometria è azzeccata , scende molto bene, molto più stabile del DMR, essendo più lunga e con angolo più aperto, è davvero divertente ...ma la vera sorpresa è stata la salita tecnica, forse sarà stato anche grazie alle gomme, ma si arrampica come una capra!!..Unica nota è che il tubo sella piuttosto verticale, sposta il peso maggiormente sul manubrio e affatica di più che se fosse una seduta più arretrata. Ma alla ho trovato una poszione in sella che era accettabile. Su questo telaio NON taglierei il tubo sterzo troppo corto e userei comuqnue un riser , per non esasperare ancora di più questo aspetto
-le gomme 2,6 alzano il movimento centrale e ci si arrampica anche in mezzo alle pietre senza toccare coi pedali.
- nonostante la comodità data dalle gomme e dalla bassa pressione richiesta dai 2,6, si avverte che il telaio è rigido.. potrebbe essere che con gomme 2,3 -2,4 la guida potrebbe essere decisamente più stancante.
-in pedalata scorrevole le gommone da 930 grammi,da 2,6 le ho sentite.... Da dire che non pedalavo da parecchio e ieri ero in montagna a camminare..magari ero cotto..In più le gomme che ho montato sono delle
Maxxis DHR2, non proprio delle gomme da granfondo..
Passando al discorso Transmitter:
Io ho avuto il modello V1, hanno poi fatto una variante del V1 ed ora è uscito il V2 che è decisamente diverso dal mio ex telaio, quindi su questo ultimo telaio non posso esprimermi. Ho preferito però prendere il Ragley per questi motivi:
- prezzo più economico di 100 euro
- colore( rosso /azzurro ) a mio avviso più bello e disegno del telaio più accattivante ( ancora, soggettivo )
- tubo piantone più corto di 2 cm ( taglia M ) , volendo ci starebbe anche un
telescopico da 170mm, anche per me che sono un tappo 172cm..
- tubo sterzo alto 120mm re serie sterzo semi integrata contro 115mm e serie sterzo integrata, in sostanza alzi lo stack di almeno 1cm e devi usare meno spessori per avere una postura decente..
-reach più lungo e interasse più lungo di due cm.. ero curioso di provare una bici decisamente più lunga delle mie precedenti e sono contento della mia scelta.
Ciao, facci sapere che cosa decidi..