soprattutto l'ultima ipotesi è la più plausibile tra i detrattori delle frontone , non capiscono come sia possibile andare su certi percorsi e a certe velocità con una front dato che loro fanno fatica anche con una full
front da enduro - parte quinta
- Creatore Discussione maramouse
- Data di inizio
- Stato
soprattutto l'ultima ipotesi è la più plausibile tra i detrattori delle frontone , non capiscono come sia possibile andare su certi percorsi e a certe velocità con una front dato che loro fanno fatica anche con una full
C'è anche un altro aspetto. Nel mio caso (ed in questo thread credo sia cosi per molti) la full me la sono comprata bella e fatta, la front l'ho "costruita", ho comprato un telaio, cannibalizzato qua e la, cercato tra l'usato ed il nuovo d'occasione ed ho assemblato tutto.
Quello che ne è venuto fuori è un mezzo costato meno di 400€ (anche questa altra soddisfazione) che ho fatto nascere e crescere e questo me la fa gustare tantissimo!
Quello che ne è venuto fuori è un mezzo costato meno di 400€ (anche questa altra soddisfazione) che ho fatto nascere e crescere e questo me la fa gustare tantissimo!
Un bellissimo Slider CR (come il mio 
) questo però in versione "plus": wow!!
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Stica se è bella!Vedi l'allegato 241187 Vedi l'allegato 241188 Vedi l'allegato 241189 Un bellissimo Slider CR (come il mio
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... però a dire il vero più la guardo e meno mi piacciono quelle gommone!!
Sinceramente preferisco la mia con delle 2.3" nettamente più aggressive (HighRoller), al massimo potrei spingermi fino a delle 2.5", oltre proprio no.
In ogni caso sono meri gusti personali, il bello dello Slider è che va da Dio e può essere montato con tutti gli standard in commercio, basta scegliere quello che si preferisce!!
Sinceramente preferisco la mia con delle 2.3" nettamente più aggressive (HighRoller), al massimo potrei spingermi fino a delle 2.5", oltre proprio no.
In ogni caso sono meri gusti personali, il bello dello Slider è che va da Dio e può essere montato con tutti gli standard in commercio, basta scegliere quello che si preferisce!!
... però a dire il vero più la guardo e meno mi piacciono quelle gommone!!
Sinceramente preferisco la mia con delle 2.3" nettamente più aggressive (HighRoller), al massimo potrei spingermi fino a delle 2.5", oltre proprio no.
In ogni caso sono meri gusti personali, il bello dello Slider è che va da Dio e può essere montato con tutti gli standard in commercio, basta scegliere quello che si preferisce!!
Però potresti provare le plus una volta... ti stupirebbero, gran grip e sicurezza. Non male
CIao
Comunque in qualche gara del tes sono stati vinti premi di categoria da uno con una front...
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anch' io trovo gia' abbastanza plus le 2.30 [emoji12]
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Io al momento ho (da 2 uscite) il 2.6 x 29 nobby nic ant e 2.4x29 post. Esteticamente mi piace. Dietro il 2.4 con telaio in acciaio filtra molto. Però sugli atterraggi da saltini (diciamo 30cm) è più morbida col 2.8 x 27.5 Davanti in discesa dove è scassato scassato al momento preferisco il 3x27.5.
Con le plus dopo 2 uscite ci faccio l occhio e mi piace
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Con le plus dopo 2 uscite ci faccio l occhio e mi piace
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Ciao a tutti! Ho finalmente deciso di prendere un frontino da am... Ma sono indeciso tra 3 modelli,
1) On one deedar (acciaio)
2) commencal meta ht am (alluminio)
3) nukeproof scout (alluminio)
Secondo voi quale è la migliore??
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1) On one deedar (acciaio)
2) commencal meta ht am (alluminio)
3) nukeproof scout (alluminio)
Secondo voi quale è la migliore??
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Nekro
Biker perfektus
- 31/8/14
- 2.960
- 5.502
- 0
- Bike
- Ritchey P29 / Surly Krampug 29+ / KHS Solo Se 29 Singlespeed / Dartmoor Primal 27.5+ / Production Privee Shan 27.5
Io ho preso un dartmoor primal plus, costa meno e ci si possono montare 27.5 fino a 3" e 29 fino a 2.3
Cosi, giusto per confonderti di più:-P
Io starei o sul on one o meta. Gusto personale.
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non ce nè una migliore , nel settore delle front da enduro , secondo mè le geometrie e caratteristiche del telaio la fanno da padrone nella scelta , se si vuole tirare fuori il 100% da queste bike , e lì purtroppo la faccenda diventa parecchio soggettiva in base ai gusti personali e allo stile di guida del rider .
per dirti , a mè con i miei gusti non me ne và bene una di quelle , ma se proprio devo sceglierne una , forse andrei sul on.one
Tu cosa sceglieresti? Magari ci sono delle idee che non ho considerato
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Sicuramente questo è un valore aggiunto non indifferente...come si pedala?? Ci sono delle cose particolari che dovrei sapere o a cui fare attenzione?
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Io ho preso il modello con gruppo GX. L'unica cosa che non mi ha soddisfatto sono le ruote, ma le ho maltrattate tantissimo (considera che non sono un fuscello con i miei 92Kg e i percorsi che faccio a volte sono abbastanza cattivi per la ruota posteriore) La ruota posteriore mi ha dato soprattutto problemi di centratura, fino a che non l'ho sostituita con una DT swiss e1900, poca spesa tanta resa.
Le geometrie sono abbastanza enduro, con angolo sterzo da 65.5° angolo tubo verticale 73°, tubo orizzontale lungo (così puoi tranquillamente montarci una bella pipa corta, la mia è da 45mm [emoji6]). Accetta forcelle da 140 a 160 mm, il retrotreno è da 12x142, quindi non da gomme plus, max 2.5/2.6. Telaio in acciaio, che fino ad oggi ha fatto egregiamente il suo dovere.
Non saprei cos'altro aggiungere.
A me piace e ti permette di osare.
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Le geometrie sono abbastanza enduro, con angolo sterzo da 65.5° angolo tubo verticale 73°, tubo orizzontale lungo (così puoi tranquillamente montarci una bella pipa corta, la mia è da 45mm [emoji6]). Accetta forcelle da 140 a 160 mm, il retrotreno è da 12x142, quindi non da gomme plus, max 2.5/2.6. Telaio in acciaio, che fino ad oggi ha fatto egregiamente il suo dovere.
Non saprei cos'altro aggiungere.
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Ottimo... Io sono uno stecchino da 55kg... Le ruote non dovrebbero soffrire[emoji18]
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