per piacere non lapidatemi per le gomme :(
dopo domani dovrebbero arrivarmi le lust :)
dopo domani dovrebbero arrivarmi le lust :)
1 - Gomme più scorrevoli di DHF/DHR? Qualunque cosa, in pratica :-P No, scherzi a parte, se vuoi stare sul molto pedalabile trovi qualcosa (hutchinson, michelin, geax) anche da deca a prezzi non altissimi (proprio le ultime hutchinson le becchi a 29€ l'una, il resto sotto), ma tutto in sezioni piccole salvo eccezioni...
2 - La scomodità sta nel non avere le tacchette disegnate dietro...se questo non t'interessa, si: il truvativ da te linkato funziona non dovrebbe spezzarsi facendo effetto fantozzi bersagliere :-D
3 - Non ne ho idea. Le guarniture da doppia credo siano tutte improntate su minimo 9v. La catena da 8v è diversa. Non so se, effettivamente, cambi, ma dubito esistano guarniture native per doppia date di default compatibili con le 8v. Piuttosto, il pacco pignoni 8v ha un range di rapporti decente? hai 22 davanti, ok, ma dietro un 32 almeno potrebbe far comodo (dipende dalla gamba che hai, magari ti basta pure il 28 ^_^ ).
4 - La San Marco l'hai già, no? Provala. Se non ti ci trovi, cerca altro.
5 - Il resto mi pare ok. Trasmissione a parte, è messa su con occhio di riguardo dove serve (freni slx, per dire). L'up della trasmissione pian piano potrai farlo...
Io li avevo sulla 26 da xc, con gomme da xc gonfiate a 2- 2.5, sono 110 kg , li ho usati su percorsi da xc, mi sono durati circa 2 mesi, poi li ho mandati in assistenza perche la ruota di dietro era talmente storta che non girava più nel carro, mi sono durati altri 2-3 mesi li ho piegati tutti e 2 in maniera irreparabile e li ho buttati, stessa bici con i mavic cross ride 2 anni senza un problema e percorsi molto più tosti, poi cambio bici e sia i crossride che i tactic sono ancora perfetti anche dopo discese da ernia del disco.per esempio il cerchio posteriore delle crossmax enduro è da 19mm...
boh...
secondo me non dovrebbero essere malaccio questi mt65...
poi se ci metti che gli ho pagati 139 euro nuovi... (cnc bike)
io poi peso 73 chili e ammortizzo molto con le gambe in discesa..
e uso coperture abbastanza voluminose...
Più che il canale, m'inquieterebbero i 24 raggi...ma vabbè: se e quando li disfi li cambi :-D (oppure provi a venderli e fartene una coppia più robusta, se ne hai la possibilità/voglia...)per esempio il cerchio posteriore delle crossmax enduro è da 19mm...
boh...
secondo me non dovrebbero essere malaccio questi mt65...
poi se ci metti che gli ho pagati 139 euro nuovi... (cnc bike)
io poi peso 73 chili e ammortizzo molto con le gambe in discesa..
e uso coperture abbastanza voluminose...
Non sono un amatore del blu, ma ha un suo perchè per il momento ^_^.- i rapporti posteriori sono 11-32, hanno un buon range, dovrei riuscire a gestirmeli
- per le gomme prenderò delle hutchinson toro che avevo già e secondo me sono molto buone, ovvio che le minion sono tutto un altro mondo :P
- trasmissione ormai vado avanti con quella... più avanti la cambierò ;)
il dubbio sul tubo sella è anche... ci vuole da 350 o 400? arretrato o dritto? ehehe
ecco una foto della nuova arrivata... pian piano cresce
http://www.mtb-forum.it/community/forum/attachment.php?attachmentid=211071&stc=1&d=1430947121
Ops, mi cospargo il capo di cenere per la -------ta allora 0_0 grazie della correzioneOggi non vorrei sembrare il Bastiancontrario di turno, ma l'arretramento sella non andrebbe modificato per aumentare l'OV, ma per aggiustare problemi relativi alla pedalata.
L'OV corretto si realizza con giusta taglia telaio+stem+manubrio.
Il reggisella arretrato si utilizza quando la gamba è troppo lunga rispetto allo standard e quindi si va ad arretrare quel tanto da tenere la solita posizione di pedalata con il ginocchio che va a filo centro pedale (detta in modo sbrigativo).
Detto questo, la Front da Enduro ha da sempre una posizione seduta complice lo stem cortissimo per migliorare la guidabilità soprattutto in discesa.
Mi sa che oggi sono acido.....
Sarà che sto smaltendo le medie appena tracannate, ma nemmeno l'ho notata l'acidità :-P :-P :-PChiedo scusa per l'acidità ma sono quasi 2 mesi che guardo la mia fida BigWig senza poterla accontentare.
Vi ringrazio per la compagnia e per la simpatia.
Io li avevo sulla 26 da xc, con gomme da xc gonfiate a 2- 2.5, sono 110 kg , li ho usati su percorsi da xc, mi sono durati circa 2 mesi, poi li ho mandati in assistenza perche la ruota di dietro era talmente storta che non girava più nel carro, mi sono durati altri 2-3 mesi li ho piegati tutti e 2 in maniera irreparabile e li ho buttati, stessa bici con i mavic cross ride 2 anni senza un problema e percorsi molto più tosti, poi cambio bici e sia i crossride che i tactic sono ancora perfetti anche dopo discese da ernia del disco.
Io mi sono permesso di consigliarti perché conosco quel prodotto, che sicuramente non è scadente, ma non è adatto ad un utilizzo gravoso, se poi pensi di metterci delle gomme larghe fai ancora più attenzione perché lo sconsiglia a anche il produttore , che sospetto ne sappia più di me, e magari anche di te.
Più che il canale, m'inquieterebbero i 24 raggi...ma vabbè: se e quando li disfi li cambi :-D (oppure provi a venderli e fartene una coppia più robusta, se ne hai la possibilità/voglia...)
Non sono un amatore del blu, ma ha un suo perchè per il momento ^_^.
Se ti serve 350 o 400 e arretrato o diritto solo tu puoi saperlo. Dipende dalle tue misure e quelle del telaio: se hai poco fuorisella, magari un 350 ti basta. Con un 400 forse vai più sicuro anche per fuorisella più importanti.
Arretrato se l'OV è corto rispetto a come lo vorresti e preferisci creare una posizione più distesa. In linea se ti va bene la posizione che andrai ad avere con stem e OV attuali...son tutti aggiustamenti riguardanti la taglia, come vedi.
Io li avevo sulla 26 da xc, con gomme da xc gonfiate a 2- 2.5, sono 110 kg , li ho usati su percorsi da xc, mi sono durati circa 2 mesi, poi li ho mandati in assistenza perche la ruota di dietro era talmente storta che non girava più nel carro, mi sono durati altri 2-3 mesi li ho piegati tutti e 2 in maniera irreparabile e li ho buttati, stessa bici con i mavic cross ride 2 anni senza un problema e percorsi molto più tosti, poi cambio bici e sia i crossride che i tactic sono ancora perfetti anche dopo discese da ernia del disco.
Io mi sono permesso di consigliarti perché conosco quel prodotto, che sicuramente non è scadente, ma non è adatto ad un utilizzo gravoso, se poi pensi di metterci delle gomme larghe fai ancora più attenzione perché lo sconsiglia a anche il produttore , che sospetto ne sappia più di me, e magari anche di te.
- i rapporti posteriori sono 11-32, hanno un buon range, dovrei riuscire a gestirmeli
- per le gomme prenderò delle hutchinson toro che avevo già e secondo me sono molto buone, ovvio che le minion sono tutto un altro mondo :P
- trasmissione ormai vado avanti con quella... più avanti la cambierò ;)
il dubbio sul tubo sella è anche... ci vuole da 350 o 400? arretrato o dritto? ehehe
ecco una foto della nuova arrivata... pian piano cresce
http://www.mtb-forum.it/community/forum/attachment.php?attachmentid=211071&stc=1&d=1430947121
Tu hai avuto i crossride? Come ti sembravano? Io li ho appena presi e li monto sulla hornet... spero mi diano grosse soddisfazioni... non sono di certo un campione da DH, anzi... fin ora ho sempre girato con i cerchi della Decathlon, storcendone uno in 5 anni... fate conto
i cerchi della Deca sono robustissimi secondo me... li ho usati per 3 anni raddrizzando il solo posteriore una sola volta...
ragazzi eccola finalmente
Se è montata tutta slx, guarnitura a parte, mi sembra una super offerta!!!
Ad averla vista prima.....
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