front da enduro - parte quarta

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Patrunne

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[MENTION=110989]capocchione[/MENTION] complimenti per l'Acciaiona! Montaggio pari pari a come l' avrei fatto io!
Credo che questo sia il telaio " più comodo" grazie ai suoi foderi obliqui molto lunghi....dacci qualche riscontro!

[MENTION=50891]Lucky86[/MENTION] molto bello anche il tuo Ragley aspettiamo di vederlo nella livrea definitiva

Domanda per tutti: siete mai passati da una corona singola ad una più grande, ma ovale??
Devo cambiare la trasmissione al mio cassone e visto che frullo troppo col 28-11/36 in piano, vorrei passare ad un 30 ovale - 11/42 perché un amico ha montato una ovale da 32 rispetto alla 30 e mi dice che la fatica é la solita:nunsacci:
Che dite??
 

Honestlypino

Biker poeticus
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Domanda per tutti: siete mai passati da una corona singola ad una più grande, ma ovale??
Devo cambiare la trasmissione al mio cassone e visto che frullo troppo col 28-11/36 in piano, vorrei passare ad un 30 ovale - 11/42 perché un amico ha montato una ovale da 32 rispetto alla 30 e mi dice che la fatica é la solita:nunsacci:
Che dite??

Ho montato una corona ovale con la stessa dentatura e secondo me è del tutto simile a quella di prima,anche se devo dire che nei giri più lunghi e ''nel quadro generale'' mi sembra di pedalare molto meglio avendo una pedalata più fluida rispetto a prima,questo sulla full...infatti sul frontino 29 vorrei montare l'ovale quando sfascio la corona attuale.
 
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lumaca

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modena
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[MENTION=110989]capocchione[/MENTION] complimenti per l'Acciaiona! Montaggio pari pari a come l' avrei fatto io!
Credo che questo sia il telaio " più comodo" grazie ai suoi foderi obliqui molto lunghi....dacci qualche riscontro!

[MENTION=50891]Lucky86[/MENTION] molto bello anche il tuo Ragley aspettiamo di vederlo nella livrea definitiva

Domanda per tutti: siete mai passati da una corona singola ad una più grande, ma ovale??
Devo cambiare la trasmissione al mio cassone e visto che frullo troppo col 28-11/36 in piano, vorrei passare ad un 30 ovale - 11/42 perché un amico ha montato una ovale da 32 rispetto alla 30 e mi dice che la fatica é la solita:nunsacci:
Che dite??
Metterei una 30 tonda, le ovali non mi convincono. Se passi da un 28/36 ad un 30/42 secondo me sei piu agile nonostante i due denti in più davanti. Se prima pedalavi senza fatica il 28/36 forse puoi azzardare un 32 davanti.
Ho usato una ovale da 34, è una pedalata diversa. A me ha lasciato perplesso. Forse pccorre un po di abitudine.
 
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SPILLO781

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Voilà!!!

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Urcu!!bella bella:celopiùg::celopiùg:complimenti!
Se hai voglia ci scrivi come ti trovi:spetteguless:!soprattutto con sto carro senza archetto...comodo:nunsacci:?hai avuto altre front in acciaio per fare un paragone?
grazie mille:-)
 

capocchione

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Urcu!!bella bella:celopiùg::celopiùg:complimenti!
Se hai voglia ci scrivi come ti trovi:spetteguless:!soprattutto con sto carro senza archetto...comodo:nunsacci:?hai avuto altre front in acciaio per fare un paragone?
grazie mille:-)
Vengo da una hornet con cui ci ho girato per due anni pieni pieni: ci sono andato a lavoro tutti i giorni, ci ho fatto un campionato enduro, ci ho girato l'Islanda in solitaria.... Insomma l'ho vissuto davvero. Passare all'acciaio, beh, feeling diverso. Meno nervosa, più morbida (ovviamente sempre tenendo in conto che è una front). Mi trovo bene ma ho preso da poco il telaio e ancora lo devo spremere per bene nonostante qualche gara già fatta. Le uniche cose "negative" che posso appuntare sono un peso del telaio leggermente superiore, compensato da componenti più leggeri (manubrio di carbonio, telescopico più leggero ecc...) ed il fatto che se prendi una botta e salta la vernice, si possono formare delle punte di ossido

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SPILLO781

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Vengo da una hornet con cui ci ho girato per due anni pieni pieni: ci sono andato a lavoro tutti i giorni, ci ho fatto un campionato enduro, ci ho girato l'Islanda in solitaria.... Insomma l'ho vissuto davvero. Passare all'acciaio, beh, feeling diverso. Meno nervosa, più morbida (ovviamente sempre tenendo in conto che è una front). Mi trovo bene ma ho preso da poco il telaio e ancora lo devo spremere per bene nonostante qualche gara già fatta. Le uniche cose "negative" che posso appuntare sono un peso del telaio leggermente superiore, compensato da componenti più leggeri (manubrio di carbonio, telescopico più leggero ecc...) ed il fatto che se prendi una botta e salta la vernice, si possono formare delle punte di ossido

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Grazie mille:celopiùg:
e in salita che mi dici?si pedala discretamente?o-o
ancora complimenti per la bici della settimana:up:
 

capocchione

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Beh, non è una bici da salita... Con calma si arriva ovunque

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Claudiop77

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La cosa che più mi spaventa della pedalabilita è il MagicMary al posteriore complimenti per la gamba.

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capocchione

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Hai ragione, è un cingolo.... Ma l'ho messo perché non avevo più copertoni in casa e c'era una gara di lì a pochissimo

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markxxx79

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un frontino e un fullino
ragazzi un informazione che magari può essere utile a chi vuol passare a monocorona , stò montando il tutto , ed ho avuto una piacevole sorpresa : le corone raceface , hanno uno spessore maggiore sugli attacchi che sposta internamente la linea catena , la guarnitura shimano zee mono che ho preso , aveva una linea catena di 50,6 mm , montando la nuova corona raceface 30 T , la linea catena si è spostata internamente di quasi 2 mm , adesso è sui 49 mm , e inutile dire che con il pignone da 42 lavora decisamente meglio di prima e evita i fastidiosi proiblemi di caduta sul pignone grande quando si pedala indietro
 

Claudiop77

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Ragazzi mi è arrivata la stanton sto montandola [emoji7] [emoji7]

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Orbea Rallon
ragazzi un informazione che magari può essere utile a chi vuol passare a monocorona , stò montando il tutto , ed ho avuto una piacevole sorpresa : le corone raceface , hanno uno spessore maggiore sugli attacchi che sposta internamente la linea catena , la guarnitura shimano zee mono che ho preso , aveva una linea catena di 50,6 mm , montando la nuova corona raceface 30 T , la linea catena si è spostata internamente di quasi 2 mm , adesso è sui 49 mm , e inutile dire che con il pignone da 42 lavora decisamente meglio di prima e evita i fastidiosi proiblemi di caduta sul pignone grande quando si pedala indietro

Le corone da 30 con giro bulloni 104mm hanno per forza lo spessore perchè senza la catena toccherebbe i bracci della guarnitura,in teoria i fori sono pure filettati di solito quindi basta il bullone senza la parte di bussola da metterci dietro.
 
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