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front da enduro - parte quarta
- Creatore Discussione M4T7E0
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Bellina???
Plasticone????
Parlate della EPO, vero!!
Linea stupenda, se poi consideriamo il kg e rotti in meno di telaio ed il carbonio che dovrebbe essere più "smorzante" sul post........
SI la vorrei!....ma non posso, sui prezzi Kona batte decisamente in testa
Plasticone????
Parlate della EPO, vero!!
Linea stupenda, se poi consideriamo il kg e rotti in meno di telaio ed il carbonio che dovrebbe essere più "smorzante" sul post........
SI la vorrei!....ma non posso, sui prezzi Kona batte decisamente in testa
Bel mezzo la Honzo in carbonio! Mi lascia un po perplesso la non possibilità di montare un minimo di guidacatena... Ormai (giustamente) lo montano anche in xc, perché non su una bici da trail?
Interessante anche il carro da 415mm, mi chiedo tra quanto arriveranno a mettere le pedivelle direttamente attaccate al mozzo posteriore...
Interessante anche il carro da 415mm, mi chiedo tra quanto arriveranno a mettere le pedivelle direttamente attaccate al mozzo posteriore...
Bel mezzo la Honzo in carbonio! Mi lascia un po perplesso la non possibilità di montare un minimo di guidacatena... Ormai (giustamente) lo montano anche in xc, perché non su una bici da trail?
Interessante anche il carro da 415mm, mi chiedo tra quanto arriveranno a mettere le pedivelle direttamente attaccate al mozzo posteriore...
Interessante anche il carro da 415mm, mi chiedo tra quanto arriveranno a mettere le pedivelle direttamente attaccate al mozzo posteriore...
Molto bella! Complimenti
chissa' perchè mi trovi concorde...
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OKA Appena montata, 2 uscite.
Prima impressione: 'na bomba!
Sia in salita che in discesa.
Pike dual p 130/160
Ruote dt ex 1501 spline 27.5 (canale int.25mm)
Guarnitura xtr con corona 30T oneup
Pignoni sunrace 11-42
Piega Thomson trail C. 750mm
Attacco funn funduro 45mm
Rs reverb 125mm
Freni XT icetech 180/200
Pedali VP flat
Sella e manopole Specialized
Copertoni ardent race 2,25 tlr (per ora)
Allegati
Spettacolo! Ma il telaio non era per forca da 120-140? Non ti conveniva prendere lo shan per la tua escursione sempre con forcella abbassabile?
Comunque molto molto bella! Poi sei stato molto sintetico, na bomba![emoji1]
L'idea era proprio quella di prendere un telaio più versatile possibile utilizzandolo con forka dual position e ruote smontate da mia full da enduro. Avevo qualche dubbio sulla endurizzazione della Oka in discesa, aprendo la pike a 160, ma mi sembra che il telaio la regga benissimo.
(in effetti, tranne un cm sull'orizzontale, le gometrie della oka e dello shan sono molto simili e credo che con foka a 160 la oka arrivi ad un angolo sterzo simille allo shan (65,5).
Poi in salita fila una meraviglia...
Allegati
Anche io ho la forca piu lunga del consigliato (150 a escursione fissa) ma non mi sembra che in salita ci siano problemi particolari. In discesa è facile e divertente.
Due limiti:
-Manca la possibilità di montare un telescopico con filo interno
-manca la possibilità di montare il portaborraccia.
Difetti da poco e rimediabili senza problemi, peró avrebbero fatto comodo sia l'uno che l'altro.
Per il resto va alla grande.
Io sento particolarmente la mancaza dell'attacco portaborraccia, proverò con qualli a fascette della zefral.... ma sullo sconnesso non mi danno molta fiducia.
Il cavo del telescopico l'ho fissato anche con un' asola specifica RS.
Ho fatto le stesse discese con la commemcal meta v4 e la shan 27.5. Entrambe molto divertenti, ma la shan ti regala emozioni diverse. Cmq e' vero che la full ti aiuta molto in discesa
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