front da enduro - parte quarta

Lucky86 · 5/6/16

Il discorso fatica ovviamente è soggettivo.. se non vado un paio di volte a settimana fatico a superare i 1000 mt di dislivello e una giornata di bike park fatico a reggerla per intero andando 2-3 volte all'anno. Ovviamente più si va e più si apprezza secondo me.

pecke29 · 5/6/16

Thorio ha scritto:
Ciao,
qualcuno si è mai imbattuto in un telaio front di acciaio (uso enduristico) che possa ospitare un copertone plus?

Tipo questa?

Inviato dal mio SM-T715 utilizzando Tapatalk

Deleted member 85439 · 5/6/16

Thorio ha scritto:
Ciao,
qualcuno si è mai imbattuto in un telaio front di acciaio (uso enduristico) che possa ospitare un copertone plus?

se può piacere cè questa anche

Deleted member 85439 · 5/6/16

struciapanza ha scritto:
se può piacere cè questa anche

oppps scusate credo sia in allu

Deleted member 85439 · 5/6/16

struciapanza ha scritto:
oppps scusate credo sia in allu

[MENTION=112622]joeformat[/MENTION]@
stai calmo non ci pensare!

fitzcarraldo358 · 5/6/16

struciapanza ha scritto:
oppps scusate credo sia in allu

no no è proprio in acciaio

Però [MENTION=97704]Thorio[/MENTION] secondo me se uno cerca un telaio da montare B+ è meglio orientarsi su qualcosa che sia studiato allo scopo. sui canfield ad esempio ci stanno sì i wtb trailblazer, ma con quelli di sicuro non ci fai enduro. oppure ci stanno al pelo i nobby nic 2.8, a patto però di non montarli su cerchio largo... oppure ci monti un breakout 2.5 come ho fatto io sul cerchio da 50mm, che per enduro va benissimo, ma anche se arriva quasi a 2.7-2.8, non è certo un 3.0.

Sempre in ottica uso enduristico lascerei da parte la gas29 che ha un'anima spiccatamente e orgogliosamente trail...

insomma punterei su Last, Ragley, la nuova Production Privee, e qualcun'altra che ora mi sfugge

markxxx79 · 5/6/16

...per un uso enduristico , ed io intendo con questo termine buttarsi a cannone su track tipo p.s. Non prenderei proprio in considerazione le gomme plus ...

...le vedo per un uso trail / am

fitzcarraldo358 · 5/6/16

fitzcarraldo358 ha scritto:
insomma punterei su Last, Ragley, la nuova Production Privee, e qualcun'altra che ora mi sfugge

tra l'altro, c'è proprio una Last Fastforward tra le proposte per la bici della settimana, datele un'occhiata

Pitaro · 5/6/16

Anche il Primal lo fanno in versione "solo" plus

Thorio · 5/6/16

[MENTION=35883]fitzcarraldo358[/MENTION]: che cerchio da 50mm hai?
[MENTION=112474]markxxx79[/MENTION]: perché non vedi una plus al post per uso enduro?

fitzcarraldo358 · 5/6/16

Thorio ha scritto:
[MENTION=35883]fitzcarraldo358[/MENTION]: che cerchio da 50mm hai?

carbocinese...

frittomisto · 5/6/16

Scelta la bici ora non riesco a scegliere la taglia da prendere (forse ve ne avevo già parlato?). Sto parlando della commencal meta ht essential (rs yari).
http://www.commencal-store.co.uk/meta-ht-am-essential-rockshox-yellow-2016-c2x17774253
Le recensioni che ho trovato sul web parlano tutte del tubo superiore molto molto corto.
In allegato c'è una foto con la geometria della bici.
Commencal consiglia la taglia L da 178cm a 188cm, ma ho letto in giro di gente alta 170cm che ha preso la L (questo ragazzo del video ad esempio è alto 172cm e ha preso una taglia L. https://youtu.be/6eEjdXvQFMQ ). Mentre la taglia XL da 188cm in su. Sono alto 185cm (cavallo 89,5cm).
Da L a XL il top tube passa da 605mm a 635mm, mentre il Seat tube da 490mm a 520mm. Quindi la differenza sarebbe di 3cm sia per il tubo superiore che per il tubo sella che mi farebbero optare per la taglia XL. Quello che cambia molto è invece lo standover height che va da 747mm a 796mm (quasi 5 cm), questa lunghezza nel passaggio da M a L varia di soli 1,2cm. Cosa comporta?
Cosa mi consigliate?
Ciao ciao

markxxx79 · 5/6/16

Thorio ha scritto:
[MENTION=112474]markxxx79[/MENTION]: perché non vedi una plus al post per uso enduro?

...perchè dopo averne provate un bel pò , sono giunto alle seguenti conclusioni :

- se le gomme hanno la resistenza adeguata all'uso enduro , il loro peso è quasi di 1,4 kg , con i cerchi si arriva ad avere 5 kg nel gruppo ruote , nei rilanci e cambi di velocità sono lente e si sentono parecchio , per non parlare della salita

- ti costringono ad anticipare le curve peggio di una 29 , e su un percorso flow la cosa è abbordabile , ma su una vera ps scassata di brutto diventa un incubo e ti obbliga a rallentare

- se usate a pressioni sopra il bar , ti danno l'effetto palla rimbalzante , filtrando e sfalsando le sensazioni che ti dà il terreno , se usate a pressioni sotto il bar , tendono a cedere lateralmente se spinte al limite in curva ad alte velocità

-in presenza di fango o terreni un pò morbidi vanno parecchio in crisi scivolando molto

...in pratica se cerchi una bike da guidare tranquilla e goderti il giro sia in salita che in discesa , sono ottime , se cerchi una bike con la quale scendere a cannone per un track , non lo sono !

p.s. aggiungo che se nonostante le case spingano sempre i loro atleti ad usare le novità , un motivo se nessuno corre una gara enduro con delle gomme plus , forse ci sarà !

Meim · 5/6/16

frittomisto ha scritto:
Scelta la bici ora non riesco a scegliere la taglia da prendere (forse ve ne avevo già parlato?). Sto parlando della commencal meta ht essential (rs yari).
http://www.commencal-store.co.uk/meta-ht-am-essential-rockshox-yellow-2016-c2x17774253
Le recensioni che ho trovato sul web parlano tutte del tubo superiore molto molto corto.
In allegato c'è una foto con la geometria della bici.
Commencal consiglia la taglia L da 178cm a 188cm, ma ho letto in giro di gente alta 170cm che ha preso la L (questo ragazzo del video ad esempio è alto 172cm e ha preso una taglia L. https://youtu.be/6eEjdXvQFMQ ). Mentre la taglia XL da 188cm in su. Sono alto 185cm (cavallo 89,5cm).
Da L a XL il top tube passa da 605mm a 635mm, mentre il Seat tube da 490mm a 520mm. Quindi la differenza sarebbe di 3cm sia per il tubo superiore che per il tubo sella che mi farebbero optare per la taglia XL. Quello che cambia molto è invece lo standover height che va da 747mm a 796mm (quasi 5 cm), questa lunghezza nel passaggio da M a L varia di soli 1,2cm. Cosa comporta?
Cosa mi consigliate?
Ciao ciao

Ciao. Io sono 1 e 88 ed ho preso la xl, mi ci trovo bene come misure, di sicuro nn la vorrei più corta, anzi.
Di cavallo ho 89 ma nn so quanto conti su queste bici

frittomisto · 5/6/16

[MENTION=160639]Meim[/MENTION] grazie per il tuo feedback. Che modello hai preso?

Meim · 5/6/16

Ho quella con la marzocchi 350r da 160, il modello è il meta am 2, corrisponde all essential attuale.
Qualche pagina indietro trovi la foto.
Lieto di esserti utile, il momento della scelta è delicato eheh

Patrunne · 6/6/16

marcoita89 ha scritto:
anche io oggi ero l'unico con la front, quando sono arrivato incimo alla salita non ho dovuto nemmeno parcheggiarla e sè parcheggiata da sola in piedi

Quando leggi " incimo" sai di aver di fronte un cararino!😁!
Ma la Force é passata a miglior vita???

Patrunne · 6/6/16

[MENTION=70282]marcoita89[/MENTION]
Come ti trovi sui nostri sentieri o a girare su in Brugiana con la front ?

Ste119 · 6/6/16

frittomisto ha scritto:
[MENTION=160639]Meim[/MENTION] grazie per il tuo feedback. Che modello hai preso?

Ciao, io ho la taglia L e sono 178, se fossi più basso non la prenderei, ti consiglierei di orientarti su una M, io ho l'attacco da 40mm.
Ciao.

marcoita89 · 6/6/16

[MENTION=57067]Patrunne[/MENTION]
Una meraviglia!!! Per ora lo usata praticamente ovunque qui tranne in brugiana ed è fantastica ovunque
P.s. La force è viva e vegeta

front da enduro - parte quarta

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