Si usata una sola volta.. cmq cosè il filtro del mercatino?
...quel minimo di sicurezza che i feedback del mercatino possono dare?
front da enduro - parte quarta
- Creatore Discussione M4T7E0
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...quel minimo di sicurezza che i feedback del mercatino possono dare?
Si infatti.. cmq me la spedisce incontrassegno.. io la vedo e se mi vuole fragare sono fatti suoi
ho un dubbio "amletico" mi piacerebbe prendere una bike "nuova" sono mooooooooooooooooooooooooolto attratto dalla shan........ sarei dell idea di cercarne una completa usata..... ma sono indeciso.....
prendo un altra "vecchia e obsoleta 26" o aspetto e prendo un nuovo e "innovativo" 27.5 ....??quando si troverà....
ora ho la mia fida da bomb molotov che ci faccio di tutto.... dal bike park ai giri pedalati....ma la voglia del gioco nuovo mi sta assalendo.....
prendo un altra "vecchia e obsoleta 26" o aspetto e prendo un nuovo e "innovativo" 27.5 ....??quando si troverà....
ora ho la mia fida da bomb molotov che ci faccio di tutto.... dal bike park ai giri pedalati....ma la voglia del gioco nuovo mi sta assalendo.....
Se non hai fretta Ragley fra un po inizia la produzione di tutti i telai nuovi in 27.5 acciaio , alluminio perno 12*142 isgc05 e passaggio ruota esagerato. I costi sono inferiori ,generalmente, alla Shan
Mi è arrivato questo oggettino da boutique ma è cosi Bellino e leggero che sembra finto, voi vi fidereste a montarlo?
SixPack perno 135x10 con bullone.
SixPack perno 135x10 con bullone.
Mi è arrivato questo oggettino da boutique ma è cosi Bellino e leggero che sembra finto, voi vi fidereste a montarlo?
SixPack perno 135x10 con bullone.
io con la mia guida da cinghiale nn lo monterei un perno cosi....
in titanio anche anche.... in ergal no.... troppo rischioso......
prima che montavi , un quick relase ?
...non credo sia molto più fragile ...certo un 12 sarebbe meglio !
o se hai il telaio con i forcellini ( come il mio....) un perno differenziato 12/10 sarebbe l'ideale , hai i vantaggi di robustezza e rigidità del perno 12 su un telaio nato per i normali quick relase !
io uso questo :
http://www.bike-discount.de/it/comprare/reverse-components-axle-qr-12-10mm-for-135mm-hube-162315
...non credo sia molto più fragile ...certo un 12 sarebbe meglio !
o se hai il telaio con i forcellini ( come il mio....) un perno differenziato 12/10 sarebbe l'ideale , hai i vantaggi di robustezza e rigidità del perno 12 su un telaio nato per i normali quick relase !
io uso questo :
http://www.bike-discount.de/it/comprare/reverse-components-axle-qr-12-10mm-for-135mm-hube-162315
come lo sai ? ci sono news su ragley da qualche parte ?
io stavo pensando alla Ragley ma sono passato sul loro sito e novità non c'erano, quindi ho accantonato di nuovo l'idea..
Avevano fatto uscire le foto e le caratteristiche con tutti i modelli aggiornati a 27.5 perno passante etc la mmbop in ALU e la Blue Pig in acciaio e la big wig 29 in acciaio , che aspetto con impazienza, i telai riprendono la linea della Shan con il rinforzo tra orizzontale e tubo sella. Per avere un idea se guardi in giro si vede la nuova Marley che però non ha il perno 12*142
bella bella, molto interessante ...
aspetto le piglet 3 a questo punto prima di scegliere una nuova front...
Le più interessanti dovrebbero essere Blue Pig in acciaio e Mmmbop in ALU , per forke fino a 160 , Marley e Piglet dovrebbero arrivare fino a 140 e forcellini aperti.
La Mmmbop dovrebbe essere l'unica con il tubo sterzo conico.
La Mmmbop dovrebbe essere l'unica con il tubo sterzo conico.
Brutte notizie in Ragley stanno ancora raffinando i prodotti , quindi usciranno con la nuova linea probabilmente a settembre....
Ecco la mia BluePig..
Ho appena cambiato le gomme, le Dhea sono troppo pesanti,
Con le Hans Dampf latticizzate ho perso 800 grammi secchi!
Alla fine la bici pesa 13,8..in fondo non male, visto che la bici monta una Domain da 2,7 kg..!
Ho appena cambiato le gomme, le Dhea sono troppo pesanti,
Con le Hans Dampf latticizzate ho perso 800 grammi secchi!
Alla fine la bici pesa 13,8..in fondo non male, visto che la bici monta una Domain da 2,7 kg..!
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