Front da enduro - Parte ottava

[elidrisi]

qualcuno qui del forum conosce/ possiede/ ha avuto modo di provare queste bici?

Hamari 29 | 29+ | 27.5+ Chromoly Enduro and Trail Bike

Pässilä Bicycles 4130 chromoly steel hardtail enduro and trail bike Hamari. Available as frame only or complete bike.

passilabicycles.com

Rämäkkä Titanium Enduro and Trail Bike

For more images and the geometry, open the image above. NOTE. BECAUSE OF THE COMPONENT SHORTAGE FROM THE COMPONENT SUPPLIERS FULL BIKES CANNOT BE SOLD HERE AT THE MOMENT. IF YOU WOULD LIKE A COMPLETE BIKE PLEASE CONTACT US FIRST. FRAMES ARE AVAILABLE FOR ORDER. WE'RE VERY SORRY FOR THIS...

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Prodotti MTB scontati

 

[elidrisi]

e poi , non considerando il prezzo, il titanio sarebbe da preferire all'acciaio o sono quelle inezie che notano solo i pro??

 

[Aerts]

Ecco la new entry. Questa mattina prima prova chiusa con un super sorriso. La "vecchia" Fathom era una tuttofare, saliva ovunque e in discesa era sicura, ma questa Laufey mi ha veramente stupito. Due le grandi differenze: in discesa, mi sembrava di essere sulla vecchia full, con questa si salta che è un piacere. Altro aspetto positivo è nei rilanci dove è molto reattiva. Rimane comunque molto pedalabile e con il 32x51 sali ovunque. Ovviamente le gomme da 2.60 le paghi sull'asfalto, ma personalmente ne faccio pochissimo e solo per trasferimenti. Nel complesso quindi promossa a pieni voti. Se devo trovare un difetto dico le manopole. Ne monta due sottilissime che cambierò subito. Altra nota di colore sono le protezioni della dyedbro... le ho comprate preferendole alle AMS, ma si sono scollate subito nonostante abbia usato tutte le precauzioni del caso nell'attaccarle... imprecazioni a manetta...

 

[Pierun]

qualcuno qui del forum conosce/ possiede/ ha avuto modo di provare queste bici?

Hamari 29 | 29+ | 27.5+ Chromoly Enduro and Trail Bike

Pässilä Bicycles 4130 chromoly steel hardtail enduro and trail bike Hamari. Available as frame only or complete bike.

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Rämäkkä Titanium Enduro and Trail Bike

For more images and the geometry, open the image above. NOTE. BECAUSE OF THE COMPONENT SHORTAGE FROM THE COMPONENT SUPPLIERS FULL BIKES CANNOT BE SOLD HERE AT THE MOMENT. IF YOU WOULD LIKE A COMPLETE BIKE PLEASE CONTACT US FIRST. FRAMES ARE AVAILABLE FOR ORDER. WE'RE VERY SORRY FOR THIS...

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Ho fatto più di un pensiero sulla Hamari. Geometrie ok. Belle moderne. Alla fine pero ho preferito una moxie. Che ti consiglio.o una Sirius. Tubi di spessore differente. Più leggera delle concorrenti. Geometrie moderne. E un bel giocattolo. Pipedream secondo me offre prodotti ben studiati e particolari. Non sono 4 tubi uguali saldati. Si nota che c e uno studio a priori.ramakka sembra ok. Ma il titanio provato e avuto in passato lo reputo un po più rigido come risposta rispetto all acciaio. Ha il vantaggio del peso e della corrosione. Dipende i tuoi trail di che tipo sono

 

[fausto59]

La Sirius mi attira parecchio, peccato per il passaggio del cavo del telescopico esterno sotto il down tube ,faccio un pò fatica a digerirlo
Ciao fausto

 

[pippopresidente]

Ho fatto più di un pensiero sulla Hamari. Geometrie ok. Belle moderne. Alla fine pero ho preferito una moxie. Che ti consiglio.o una Sirius. Tubi di spessore differente. Più leggera delle concorrenti. Geometrie moderne. E un bel giocattolo. Pipedream secondo me offre prodotti ben studiati e particolari. Non sono 4 tubi uguali saldati. Si nota che c e uno studio a priori.ramakka sembra ok. Ma il titanio provato e avuto in passato lo reputo un po più rigido come risposta rispetto all acciaio. Ha il vantaggio del peso e della corrosione. Dipende i tuoi trail di che tipo sono

Hai l'mx3?come siamo a passaggio ruota con le 29?
Una 2,4 ci sta con carro corto al max?
I vecchi modelli soffrivano un po' il passaggio ruota...

 

[Pierun]

Hai l'mx3?come siamo a passaggio ruota con le 29?
Una 2,4 ci sta con carro corto al max?
I vecchi modelli soffrivano un po' il passaggio ruota...

Non ti so rispondere. Io monto uno schwalbe 2.35 posizione lunga. Mx3.Vedendo lo spazio ci potrebbe stare.

 

[Steve1983]

Hai l'mx3?come siamo a passaggio ruota con le 29?
Una 2,4 ci sta con carro corto al max?
I vecchi modelli soffrivano un po' il passaggio ruota...

Michelin Wild Enduro 29" 2.4 su cerchio larghezza interna 33 mm ci sta con poco margine.

 

[pippopresidente]

Con i forcellini tutti avanti?
Beh dai così non è male,anche quando pedali da in piedi sforzando parecchio non sfrega?
Ho notato che il carro della moxie flette tanto!

 

[mik69]

Appena mi arriva il movimento centrale inizio a montarla
Intanto oggi l'ho pellicolata tutta

 

[jk_biker]

girando sul forum francese ho visto questi telai spagnoli: https://subacycles.com/ geo esagerate e anche prezzo non proprio a buon mercato...
ma non li ho mai visti sul nostro forum o sbaglio?

 

[Steve1983]

Con i forcellini tutti avanti?
Beh dai così non è male,anche quando pedali da in piedi sforzando parecchio non sfrega?
Ho notato che il carro della moxie flette tanto!

Sì, forcellini tutti verso il movimento centrale.

 

[fitzcarraldo358]

girando sul forum francese ho visto questi telai spagnoli: https://subacycles.com/ geo esagerate e anche prezzo non proprio a buon mercato...
ma non li ho mai visti sul nostro forum o sbaglio?

Ottima segnalazione, mi sembrano molto belli.. ho dato uno sguardo al sito e alla pagina FB, mi pare che sia un artigiano con belle idee ed una piccola produzione.
Non escludo di contattarlo nei prossimi mesi (per una gravel, che fa con geo piuttosto radicali...), intanto seguo le sue pagine social

 

[DjAlexB]

Sembra bellissima! Spero di beccarti in qualche uscita anche se tu sei pericoloso...

grazie...è proprio ben bilanciata secondo me, niente di eccessivo come geometrie anche se il peso delle coperture limita un pò i giri lunghi....ma diversamente sarei sempre fermo per tagli. Spero anche io di beccarti anche perchè giro sempre agli stessi orari impossibili per gli altri

 

[Il_Tasso]

Una domanda per gli smanettoni con le forcelle.
Postata qui per l'intrinseca essenzialità della forcella, quale unico elemento ammortizzante delle front .
Pike RC 2015 160mm 27,5, diventata improvvisamente un legno.
La sgonfio (smontando del tutto il tappo lato aria), e risulta impossibile comprimerla negli ultimi 2 cm di escursione.
Nemmeno aggrappandomi al manubrio con tutto il mio rilevante peso.
Charger damper esploso?

 

[jk_biker]

Ottima segnalazione, mi sembrano molto belli.. ho dato uno sguardo al sito e alla pagina FB, mi pare che sia un artigiano con belle idee ed una piccola produzione.
Non escludo di contattarlo nei prossimi mesi (per una gravel, che fa con geo piuttosto radicali...), intanto seguo le sue pagine social

Mi fa piacere averti dato un'alternativa. cmq ho notato che i foderi posteriori sono molto incurvati tipo bigwig ma in modo ancora più deciso. Dovrebbe essere molto comoda,e anche la gravel riprende lo stesso design. Certo i colori che han messo nella homepage fanno un poco caccare , ma da quello che ho capito è tutto personalizzabile geo incluse, e poi tutto con tubi reynolds...

 

[jk_biker]

Una domanda per gli smanettoni con le forcelle.
Postata qui per l'intrinseca essenzialità della forcella, quale unico elemento ammortizzante delle front .
Pike RC 2015 160mm 27,5, diventata improvvisamente un legno.
La sgonfio (smontando del tutto il tappo lato aria), e risulta impossibile comprimerla negli ultimi 2 cm di escursione.
Nemmeno aggrappandomi al manubrio con tutto il mio rilevante peso.
Charger damper esploso?

di sicuro il problema è sull'idraulica. E con la cartuccia charger vincolata in basso mi sa che sei obbligato ad aprirla completamente...cosa che dovresti fare comunque .

 

[Speak]

Una domanda per gli smanettoni con le forcelle.
Postata qui per l'intrinseca essenzialità della forcella, quale unico elemento ammortizzante delle front .
Pike RC 2015 160mm 27,5, diventata improvvisamente un legno.
La sgonfio (smontando del tutto il tappo lato aria), e risulta impossibile comprimerla negli ultimi 2 cm di escursione.
Nemmeno aggrappandomi al manubrio con tutto il mio rilevante peso.
Charger damper esploso?

Probabilmente è partita la tenuta della cartuccia e si è riempito il fodero basso con l'olio che è uscito. Con 30/40€ di kit revisioni tutto.

Tra l'altro sulla vecchia bici da enduro (non front) monto questa forcella e senza fargli nulla di particolare mi trovo molto bene, sulla mia ultima bici (un trail nemmeno quella front) ho una pike di ultima genereazione (sempre RCT3 come l'altra) e non riesco a farla andare decentemente, non capisco se i 30mm di escursione in meno impediscano all'idraulica di lavorare decentemente o se fa prorio schifo di serie ?

 

[fausto59]

Una domanda per gli smanettoni con le forcelle.
Postata qui per l'intrinseca essenzialità della forcella, quale unico elemento ammortizzante delle front .
Pike RC 2015 160mm 27,5, diventata improvvisamente un legno.
La sgonfio (smontando del tutto il tappo lato aria), e risulta impossibile comprimerla negli ultimi 2 cm di escursione.
Nemmeno aggrappandomi al manubrio con tutto il mio rilevante peso.
Charger damper esploso?

Hai fatto la prova ad infilare una fascetta tra stelo e parapolvere,? Se esce aria ( la mia lo fa ) c'è trafilamento di aria nel fodero.Il mio meccanico ha provato a sistemarla ma con minore frequenza lo fa ancora .Quando la sento legnosa faccio uscire l'aria ,anche se dopo un tot ( ?? ) di uscite devo ripetere l'operazione
Ciao fausto

 

[Il_Tasso]

Hai fatto la prova ad infilare una fascetta tra stelo e parapolvere,? Se esce aria ( la mia lo fa ) c'è trafilamento di aria nel fodero.Il mio meccanico ha provato a sistemarla ma con minore frequenza lo fa ancora .Quando la sento legnosa faccio uscire l'aria ,anche se dopo un tot ( ?? ) di uscite devo ripetere l'operazione
Ciao fausto

Si, fatto, niente aria. Grazie comunque