Front da enduro - Parte nona

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pecke29

Biker marathonensis
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troppo vicino alla pedemontana
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Gas29
Non è che la sfrutto a dovere , forse a metà del suo andare ma a parte la comodità della full mi accorgo che facendo gli stessi sentieri in salita con la front il piede va a terra molto più spesso , comunque le uso 50 e 50
Concordo che sia più comoda e permetta di più;
intendo che tu hai modo (per capacità, luogo e opportunità, avendo anche il figlio che corre) di poter scegliere quale usare con pari opportunità;
io ho i figli che giocano a baseball (infatti alleno), abito a fine pianura Padana (quindi se voglio fare qualcosa di più impegnativo almeno 30 min di auto ce la devo mettere) e sinceramente per ferie e estive e nei w-e, se fa onda preferisco andare a fare surf; la mtb viene per seconda :-)
quindi la full alla fine diventa una spianasentieri (se giro "in zona") e più peso da portare.

infatti ad oggi
1100km e 6000m con la gravel
600km e 5000m con la front
0km e 0m con la full (camber pimpata) che giace smontata in garage da 22 mesi
 

reddummies

Biker tremendus
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Canyon Spectral 2019 e Giant Glory 2018
ma una domanda ai possessori:
sulla Stoic mi sono trovato come cambio un SX di sram, sono io che non sono più capace di regolare un cambio, o è un cambio osceno che è praticamente impossibile da regolare? c'è qualche consiglio per farlo andare, non dico bene, ma decentemente? Ora mi trovo che posso usare i primi 5\6 rapporti, e oltre devo andare a modificare la tensione del cavo, idem quando torno indietro.
 

elia222

Biker serius
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Cuneo
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ma una domanda ai possessori:
sulla Stoic mi sono trovato come cambio un SX di sram, sono io che non sono più capace di regolare un cambio, o è un cambio osceno che è praticamente impossibile da regolare? c'è qualche consiglio per farlo andare, non dico bene, ma decentemente? Ora mi trovo che posso usare i primi 5\6 rapporti, e oltre devo andare a modificare la tensione del cavo, idem quando torno indietro.
Non ne ho mai avuti ma degli SX e NX di sram non se parla benissimo, appunto per la difficoltà nella regolazione e la scarsa precisione. Sulla fascia medio/bassa Shimano vince a mani basse, su sram bisogna andare almeno sul GX per avere una trasmissione più affidabile e precisa.
 

Guxx

Up without drugs, Down without cuts
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solo
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ce l'ho
ma una domanda ai possessori:
sulla Stoic mi sono trovato come cambio un SX di sram, sono io che non sono più capace di regolare un cambio, o è un cambio osceno che è praticamente impossibile da regolare? c'è qualche consiglio per farlo andare, non dico bene, ma decentemente? Ora mi trovo che posso usare i primi 5\6 rapporti, e oltre devo andare a modificare la tensione del cavo, idem quando torno indietro.

Io ho la 2 con cambio Shimano, mai un tentennamento. Non sei il primo che si lamenta dello Sram
 

reddummies

Biker tremendus
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Io ho la 2 con cambio Shimano, mai un tentennamento. Non sei il primo che si lamenta dello Sram
sono abituato al GX che uso da anni sulla Strive, e non mi ricordo nemmeno quando l'ho regolato l'ultima volta.
Con questo SX, all'inizio pensavo colpa del problema del forcellino che si muoveva, cambiata la boccola e risolto il problema, ho regolato svariate volte il cambio, ma nulla da fare, funziona per pochi km e poi comincia a saltare sui rapporti, devo continuare a tirare e allentare il cavo durante il giro.
 

reddummies

Biker tremendus
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Non ne ho mai avuti ma degli SX e NX di sram non se parla benissimo, appunto per la difficoltà nella regolazione e la scarsa precisione. Sulla fascia medio/bassa Shimano vince a mani basse, su sram bisogna andare almeno sul GX per avere una trasmissione più affidabile e precisa.
Si, sull'altra ho GX e mi trovo molto bene infatti.
Basterà cambiare il deragliatore, o pure il comando è da cambiare?
 

albatros_la

Biker marathonensis
25/6/09
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non tutti usano il telescopico... c'è chi ancora si ferma ad abbassare la sella prima della discesa... ;-) e la leva è più pratica della vite...
Su questo non c'è dubbio. Senza telescopico il QR è necessario. Comunque il mio era un commento sul costo del collarino. Costano una fucilata se sono appena decenti, manco ai trattasse di chissà che componente. Il rapporto col costo del telaio è impietoso, e ci sono telai in alluminio che si trovano anche a meno.
 

New_Zealand

Biker superis
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Orbea Laufey H10
Visto che sei in zona...
al San Giorgio fai anche Lame/Ruderi/Rocca/Vipera con la Laufey?
O a Cumiana fai The Rocks / Elettra?
Giusto per capire :-|
San Giorgio ho fatto tutto tranne Ruderi e li voglio rifare bene con la nuova forca DT Swiss, ho già sentito una bella differenza (rispetto alla Z2 Bomber) sui rock garden della serva e sullo scassato del De Vitis.

Cumiana non ho ancora girato ma è in programma.

Poi ero andato a Prali ma avevo già messo la foto del thread dedicato.
 
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Biker tremendus
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Banshee Titan
non tutti usano il telescopico... c'è chi ancora si ferma ad abbassare la sella prima della discesa... ;-) e la leva è più pratica della vite...
Ma perchè sto diasagio nel 2023 ?
A parte la praticità lo monterei solo per non avere un QR sulla bici che non posso vedere ne li e ne sulle ruote, cel'ho ancora solo sulla forcella della front (solo perchè non mi va di spendere 45€ per il perno normale della DVO) ma ogni volta che lo intravedo mi sanguinano gli occhi
 
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