Ricapitolando:
Secondo me,che non capisco nulla di tecnica,meccanica,geoquote,pesi,misure.
Però guido solo FRONTCATTIVE,da non confondere con le frontenduro.
La FRONTDH e' oldschool,e quindi il telaio deve essere ignorante,mantenere un movimento basso anche con doppia da 200, carro quindi in linea con il terreno che possa ospitare gomme da 3 forcellini che allevenienza possano accorciare il passo e montare un cerchio da 24,angolo di sterzo che consenta una guida attiva/reattiva,deve essere un cuneo da infilare in ogni curva,ma in grado di reggere il peggiore scassato,senza se w senza mah! Stabile sul veloce guidato,bilanciato nei salti,gnucco negli atreeaggi senza scodinzolare.
In poche parole:
BANSHEE MORPHINE.
però poi ci vuole anche il pilota,che riesca a restarci sopra,hahaha,
Auguri e benvenuto.