gli XT dovrebbero essere più leggeri e avere una regolazione delle pastiglie ma non sono sicuro
C'è qualcuno in grado di spiegarmi quali sono le differenze sostanziali tra i freni Shimano XT e l'SLX?..
Ho guarda to sul sito di Shimano ma non si capisce molto...
Grazie
Per la mia "limitata" esperienza, gli SLX sono più che ok: sulla enduro, anche dopo discese belle toste, mai problemi.
Vengo da una trail con XT e dischi ice tech 180-160, ma a parità di pastiglie F01A e con aumentata velocità in discesa, non sto notando differenze di modulabilità/efficienza (ora dischi "std" 203-180).
Ottimo grazie ragazzi, ma mi è rimasta ancora una perplessità: la regolazione della distanza delle pastiglie dal disco (che è presente negli XT) è presente anche negli SLX?
Quindi io che comunque con la bici da enduro scendo molto allegro, utilizzando le pastiglie ice tech sugli SLX, non dovrei aver problemi di affaticamento dell'impianto frenante!?
La principale differenza è costituita dai pistoni ceramici presenti nell'xt (cosa non da poco), per il resto sono molto simili ed entrambi hanno tutte le regolazioni necessarie per ottimizzare montaggio e funzionamento.C'è qualcuno in grado di spiegarmi quali sono le differenze sostanziali tra i freni Shimano XT e l'SLX?..
Ho guarda to sul sito di Shimano ma non si capisce molto...
La principale differenza è costituita dai pistoni ceramici presenti nell'xt (cosa non da poco), per il resto sono molto simili ed entrambi hanno tutte le regolazioni necessarie per ottimizzare montaggio e funzionamento.
Imparare un pò di lingua straniera potrebbe aiutare.......oppure basterebbe osservare le traduzione di rivenditori nazionali.
Vorrei sapere quanti conoscono veramente a fondo la componentistica della propria bici........e quanti girano su mezzi del quale a malapena hanno cognizione della marca e del modello?
La principale differenza è costituita dai pistoni ceramici presenti nell'xt (cosa non da poco), per il resto sono molto simili ed entrambi hanno tutte le regolazioni necessarie per ottimizzare montaggio e funzionamento.
Imparare un pò di lingua straniera potrebbe aiutare.......oppure basterebbe osservare le traduzione di rivenditori nazionali.
Vorrei sapere quanti conoscono veramente a fondo la componentistica della propria bici........e quanti girano su mezzi del quale a malapena hanno cognizione della marca e del modello?
Ti posso assicurare che anche gli SLX hanno i pistoni ceramici come gli XT, sono assolutamente identici, le uniche differenze sono che gli XT hanno una vite per bloccare le pastiglie al posto della linguetta da piegare (vitina che comunque si può acquistare come pezzo di ricambio) e hanno una regolazione aggiuntiva che come ti hanno già detto è inutile, in ogni caso basta cambiare la vite sulla pinza dell' SLX per fare "L'upgrade" (http://forums.mtbr.com/brake-time/shimano-zent-812550.html).
Se vuoi risprmiare qualche euro vai di SLX ma ora come ora ci sono circa 30 euro di differenza......
Ad esempio sul sito non specificano nemmeno che pistoni montano gli SLX.. Gli XT che uso sò che montano quelli ceramici.. ma gli SLX sicuro che anche quelli siano ceramici?..
Se puo' interessare:
http://m.pinkbike.com/news/Long-term-test-Shimano-SLX-trail-brakes-2011.html
Io al tempo lo trovai interessante.
Ah grazie! mi servirà per imparare l'inglese ahahahah!