freno posteriore idraulico da problemi

Pietro.68

...estiqaatsi...
14/9/10
16.674
10.241
0
nel medio Brenta
mercatino.mtb-mag.com
Bike
due...
non è detto. se quando spurghi e aggiungi l'olio i pistoncini fuoriescono, avrai sempre troppo olio.
Prova a mettere la pompa orizzontale, togli il tappo di carico e poi spingi indietro del tutto i pistoncini.
Vedrai che ci riesci.
 

franz_quattro

⏏︎
28/12/15
14.150
8.291
0
Oberwinti & Schio
Visita sito
Bike
Cannondale
Il blocchetto giallo ha uno spessore di 10 mm.

il blocchetto giallo, oltre che a spurgare,
che in questo caso spurgare non serve,
è utile per resettare completamente l'impianto

dopo aver pinzato più volte col il blocchetto giallo, lo togli
ci monti le pastiglie con il distanziale rosso, e pinzi ancora

@Davidec01 01 non devi fare altro, e lascia stare pratiche esoteriche
 
Reactions: DrZivago

Pietro.68

...estiqaatsi...
14/9/10
16.674
10.241
0
nel medio Brenta
mercatino.mtb-mag.com
Bike
due...
franz, il suo problema, se ho capito bene, è che non gli rientrano completamente i pistoncini. Anche se li spinge indietro del tutto restano entrambi fuori di un paio di mm. Tipico inconveniente di un impianto con troppo olio. Non sei daccordo?
 

franz_quattro

⏏︎
28/12/15
14.150
8.291
0
Oberwinti & Schio
Visita sito
Bike
Cannondale
@Pietro.68

Intanto sarebbe utile capire cosa si intende con NON rientrano completamente,
in quanto non rientrano mai completamente, sono sempre leggermente sporgenti

io ho capito, magari sbaglio, di un'asimmetria di ca. mezzo millimetro tra l'uno e l'altro
e in questo caso l'unica soluzione, per me, è di resettare l'impianto e centrarli nuovamente
 
Reactions: Hot

Pietro.68

...estiqaatsi...
14/9/10
16.674
10.241
0
nel medio Brenta
mercatino.mtb-mag.com
Bike
due...
se è quello che dici tu il problema allora daccordissimo con te
 

Classifica giornaliera dislivello positivo

Classifica mensile dislivello positivo