Freno posteriore che vibra: sto impazzendo!
- Creatore Discussione gianrond
- Data di inizio
Questo metodo aiuta in ogni caso, ma con il bagnato il rumore non si rimuove mai del tutto, massimo si attenuera
Seconda me è il centraggio della pinza......e poi allarga le pastiglie.....
Anche a me è successa cosa analoga....un ZIN ZIN posteriore che non voleva andare via...
Centro e ri centro la pinza ma nulla....allora tolgo pastiglie e premo con forza i due premi pastiglia facendo risalire olio nella vaschetta della leva, lo rifaccio e noto che finalmente i premi pastiglia lavorano perfettamente....i miei freni sono degli XT.....dopo di quello non ho più sentito alcun ZIN ZIN e vibrazione.....certamente ho centrato perfettamente la pinza rispetto al disco, controllato la molla metallica di ritorno e verificato funzionamento dei premi pastiglie....insomma ho controllato bene tutto.....
Anche a me è successa cosa analoga....un ZIN ZIN posteriore che non voleva andare via...
Centro e ri centro la pinza ma nulla....allora tolgo pastiglie e premo con forza i due premi pastiglia facendo risalire olio nella vaschetta della leva, lo rifaccio e noto che finalmente i premi pastiglia lavorano perfettamente....i miei freni sono degli XT.....dopo di quello non ho più sentito alcun ZIN ZIN e vibrazione.....certamente ho centrato perfettamente la pinza rispetto al disco, controllato la molla metallica di ritorno e verificato funzionamento dei premi pastiglie....insomma ho controllato bene tutto.....
Cioe stai dicendo che hai spinto con forza i pistoncini dei freni verso l'interno?
Il disco è una corona piu o meno lavorata e delle razze che lo collegano alla bici, se le pastiglie frenano, anche in piccola parte, sule razze del disco danno problemi tra cui vibrazioni
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si ho fatto quello che hai scritto ed ho controllato la molla metallica che negli shimano tiene le pastiglie separate....su altri freni che ho, hayes ride stroker, non c'è la mollettina in metallo ed in effetti la regolazione è sempre stata piu' difficile....ma controlla bene la posizione delle pinze e delle pastiglie.....magari poi hai il tubo del freno troppo stretto in qualche passaggio sul telaio.....e l'olio non scorre bene al suo interno....e le pastiglie rimangono sempre leggermente chiuse...
Allora, ho appena sostituito i pads posteriori. Non so se ho risolto il problema della vibrazione, ma ho subito notato che ora la leva del freno è molto più dura, e anche se ho centrato il freno e rispinto all'interno i pistoncini, le pastiglie nuove strusciano un po' sul disco.
E' normale? Soprattutto la storia della leva del freno..
Grazie!
E' normale? Soprattutto la storia della leva del freno..
Grazie!
Ciao
Non conosco i tuoi freni, ma penso che sia normale....magari hai soltanto uno po' di aria nell tubo freno.....la mia esperienza e' frutto di montaggio di un vecchio sistema coda cannondale un gruppo freni hayes stroker rider un set freni shimano XT, uno slx....ho poi messo mano anche a un sistema avid e......non mi è piaciuto molto come si regolano...ma non ricordo con precisione il modello....
Sui modelli shimano ho trovato semplice tutto, facili da regolare ed ottime prestazioni....
Gli avid hanno un sistema per rabbocco olio che ho trovato un po' laborioso.....ma magari dipende dal modello.....
Gli shimano hanno poi una molletta tra le pastiglie che secondo me migliora posizione delle pastiglie rispetto disco...avendo così minore striscia mento..Ma sono solo mie esperienze....
Leggi tutto quello che puoi su web circa i tuoi freni....fai prove....magari basta cambiare olio..
Ciao
Non conosco i tuoi freni, ma penso che sia normale....magari hai soltanto uno po' di aria nell tubo freno.....la mia esperienza e' frutto di montaggio di un vecchio sistema coda cannondale un gruppo freni hayes stroker rider un set freni shimano XT, uno slx....ho poi messo mano anche a un sistema avid e......non mi è piaciuto molto come si regolano...ma non ricordo con precisione il modello....
Sui modelli shimano ho trovato semplice tutto, facili da regolare ed ottime prestazioni....
Gli avid hanno un sistema per rabbocco olio che ho trovato un po' laborioso.....ma magari dipende dal modello.....
Gli shimano hanno poi una molletta tra le pastiglie che secondo me migliora posizione delle pastiglie rispetto disco...avendo così minore striscia mento..Ma sono solo mie esperienze....
Leggi tutto quello che puoi su web circa i tuoi freni....fai prove....magari basta cambiare olio..
Ciao
Allora, ho cambiato le pastiglie con quelle organiche.
Ho fatto tutto come consigliato, e durante la sostituzione ho spinto i pistoncini verso l'interno. Subito ho notato che ora praticamente non c'è più spazio tra il disco e le pastiglie (nuove). Dopo aver centrato la ruota, questa risulta cmq essere un minimo (davvero appena) frenata, e non si riesce a vedere "il vuoto" tra la pastiglia e il disco. Con le pastiglie vecchie invece, siccome erano un po' consumate, si riusciva a vedere un minimo dall'altro lato, anche se lo spazio era cmq limitato.
Dopo aver rodato le pastiglie ho fatto un giro di 35km, come al solito, e ho notato che verso la fine del giro le vibrazioni sono puntualmente tornate, anche se molto meno forti di prima.
Ora, mi sto chiedendo...ma non è che ste vibrazioni arrivano perché, l'olio dot dentro i freni con il tempo si è espanso, e ora non c'è praticamente più spazio tra pastiglie e rotori?
Insomma, sto pensando di provare a spurgare (operazione che non ho mai fatto prima, e non so quando l'abbia fatta il precedente proprietario della bici), perché ho l'impressione che debba esserci più spazio lì in mezzo.
Tra l'altro la leva del freno posteriore è diventata molto più dura di quello anteriore...e mi basta toccarla che praticamente inizio a frenare. E' normale? Sicuramente con il tempo e con l'usura della pastiglia la situazione migliora..ma è ideale questo comportamento? O anche da nuove non dovrebbero essere così? Devo spurgare?
Grazie!
Ho fatto tutto come consigliato, e durante la sostituzione ho spinto i pistoncini verso l'interno. Subito ho notato che ora praticamente non c'è più spazio tra il disco e le pastiglie (nuove). Dopo aver centrato la ruota, questa risulta cmq essere un minimo (davvero appena) frenata, e non si riesce a vedere "il vuoto" tra la pastiglia e il disco. Con le pastiglie vecchie invece, siccome erano un po' consumate, si riusciva a vedere un minimo dall'altro lato, anche se lo spazio era cmq limitato.
Dopo aver rodato le pastiglie ho fatto un giro di 35km, come al solito, e ho notato che verso la fine del giro le vibrazioni sono puntualmente tornate, anche se molto meno forti di prima.
Ora, mi sto chiedendo...ma non è che ste vibrazioni arrivano perché, l'olio dot dentro i freni con il tempo si è espanso, e ora non c'è praticamente più spazio tra pastiglie e rotori?
Insomma, sto pensando di provare a spurgare (operazione che non ho mai fatto prima, e non so quando l'abbia fatta il precedente proprietario della bici), perché ho l'impressione che debba esserci più spazio lì in mezzo.
Tra l'altro la leva del freno posteriore è diventata molto più dura di quello anteriore...e mi basta toccarla che praticamente inizio a frenare. E' normale? Sicuramente con il tempo e con l'usura della pastiglia la situazione migliora..ma è ideale questo comportamento? O anche da nuove non dovrebbero essere così? Devo spurgare?
Grazie!
Ho contattato il venditore della mia bici, il quale mi ha detto che aveva fatto 300km prima di vendermela, e non ha mai cambiato l'olio dei freni. Io ne ho fatti poco meno di 900...quindi stiamo a 1200.
La bici ha 2 anni.
E' il momento di cambiare olio?
La bici ha 2 anni.
E' il momento di cambiare olio?
Io lo cambierei.....ma fai attenzione....quei freni necessitano delle opportune precauzioni per non immettere o lasciare bolle di aria in circolo....
Dovresti usare il kit apposito e costa sempre qualcosa.......
Oppure già che ci sei ti prendi un bel modello shimano XT in offerta sui siti uk e risolvi molti problemi....e poi hai impianto nuovo.....occhio solo ai dischi....
Ciao
Dovresti usare il kit apposito e costa sempre qualcosa.......
Oppure già che ci sei ti prendi un bel modello shimano XT in offerta sui siti uk e risolvi molti problemi....e poi hai impianto nuovo.....occhio solo ai dischi....
Ciao
Gli avid sono penosi, vuoi un consiglio rapido? Cambia i freni! Compra anche solo i deore della shimano che trovi su chain reaction a 87/88 euro e risolvi tutto! Frenano benissimo e sono facili da regolare.. li uso da 2 anni sulla full e abitualmente faccio percorsi am parecchio tecnici.. nn hanno mai perso un colpo! Da quando avevo gli avid sulla specialized li ho sempre odiati x il rumore che facevano e ancora adesso quando provo una bici con quei freni mi chiedo xke li vendano