Ragazzi qui urge una vostra mano perchè stavolta ho fatto una cazz... ben più grossa di me credo.
Ho i freni Avid Juice e ho notato che il disco anteriore toccava un po' sul disco. Dopo aver letto per mesi tutti i giorni questo Forum mi sento un po' meccanico e provo ad allineare la pinza col metodo smolla la pinza-frena e tieni premuto-riavvita la pinza. L'ho fatto un paio di volte e subito ho notato che la leva freno diventava molto molle e dovevo pompare più volte per ristabilirla. Comunque per farla breve mi sono accorto che invece dei due bulloncini che tengono la pinza al telaio o svitato e lavorato sulle due brugole più piccole che sono sul pistoncino stesso. Spero di riuscire a spiegarmi.
Ora frena molto meno di prima (prima si alzava sul posteriore ora decisamente no) e a fine frenata emette un rumore davvero poco piacevole e anche parecchio forte.
Direi che non ho perso olio, non vedo tracce e soprattutto la leva ora è a posto, reattiva (leggermente meno di prima) e non spugnosa.
Vi prego help me...
Ho i freni Avid Juice e ho notato che il disco anteriore toccava un po' sul disco. Dopo aver letto per mesi tutti i giorni questo Forum mi sento un po' meccanico e provo ad allineare la pinza col metodo smolla la pinza-frena e tieni premuto-riavvita la pinza. L'ho fatto un paio di volte e subito ho notato che la leva freno diventava molto molle e dovevo pompare più volte per ristabilirla. Comunque per farla breve mi sono accorto che invece dei due bulloncini che tengono la pinza al telaio o svitato e lavorato sulle due brugole più piccole che sono sul pistoncino stesso. Spero di riuscire a spiegarmi.
Ora frena molto meno di prima (prima si alzava sul posteriore ora decisamente no) e a fine frenata emette un rumore davvero poco piacevole e anche parecchio forte.
Direi che non ho perso olio, non vedo tracce e soprattutto la leva ora è a posto, reattiva (leggermente meno di prima) e non spugnosa.
Vi prego help me...