Freno A Disco Hayes...che Non Frena

[bike25971]

Ciao a tutti,

la mia mtb monta freni a disco idraulici hayes 9 xc.

Un mesetto fa ho fatto fare manutenzione: sostituzione pastiglie, spurgo, olio, ecc...e frenavano da capottarsi.

Sono uscito una volta che pioveva di brutto (un paio di settimane fa)...e da allora il freno anteriore è praticamente inesistente...sembra un'affettatrice e non frena 'na mazza.

Possibile che basti un pò d'acqua per mandare tutto in tilt??!!

Secondo voi cosa è successo?...e quali rimedi??

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[pcortesi]

C'è qualche cosa che non va perchè il bello dei freni a disco è che con l'acqua frenano uguale, al massimo sono un po' rumorosi.

Se il tutto si è manifestato dopo un acquazzone, per qualche motivo a me ignoto, potrebbe esserti entarata acqua nel circuito, oppure si è rotto qualche cosa e filtra olio, oppure lo spurgo è stato fatto male ed e rimasta aria nei tubi..

 

[bike25971]

Ma immagino che se lo spurgo fosse stato fatto male...penso che non avrebbe frenato nemmeno prima...

 

[muldox]

Ma immagino che se lo spurgo fosse stato fatto male...penso che non avrebbe frenato nemmeno prima...

Comunque rifare lo spurgo è la cosa più immediata da farsi prima di andare a cercare strane soluzioni, tanto costa quasi zero e male non fa. Curiosità: hai provato, in seguito all'episodio incriminato, a scaldare per bene il freno su qualche lunga discesa? Non è che ti è semplicemente andato dell'unto sul disco? Magari trascinato lì proprio dall'acqua.

 

[pcortesi]

Ma immagino che se lo spurgo fosse stato fatto male...penso che non avrebbe frenato nemmeno prima...

No, perchè se viene fatto lo spurgo ma rimane aria nel serbatorio, con l'uso l'aria entra in circolo e perde di efficacia la frenata, a me è capitato anche questo..

 

[kikhit]

Curiosità: hai provato, in seguito all'episodio incriminato, a scaldare per bene il freno su qualche lunga discesa? Non è che ti è semplicemente andato dell'unto sul disco? Magari trascinato lì proprio dall'acqua.

cosa anche probabile, visto che da ciò che dice sembra che il freno pinzi il disco ma le pastiglie non lo bloccano, emettendo il rumore da 'affettatrice'.

ciao

 

[THE BART]

... sicuramente c'è dell' unto sul disco o pasticche (spera che non sia fuoriuscito dai pistoncini della pinza!)...controlla bene...sgrassa il disco, anche un detersivo per lavare i piatti va bene, e consuma leggermente con della carta vetrata le pasticche se non sono impregnate a fondo di olio sennò tocca sostituirle..dovrebbe bastare per risolvere il problema.

 

[monorotula]

In effetti sembra un problema di pastiglie unte o comunque rovinate. Il ferodo c'è ancora?

 

[bike25971]

sono anche io dell'idea che sia dell'unto sulle pastiglie, magari tirato su con passando in qualche pozzanghera. Proverò a sgrassare il tutto e/o scartavetrare le pastiglie...se non funziona le cambio.

Sapete cosa mi ha fatto lo scorso anno un "espertissimo" meccanico (anche rinomato nella zona)?
Ha messo del grasso sul pistoncini dietro alle pastiglie per farli correre meglio.
Col calore il grasso si è probabilmente sciolto ed è stato assorbito dalle pastiglie...Potete immaginare la resa dei freni dopo questa invenzione?

 

[monorotula]

Sapete cosa mi ha fatto lo scorso anno un "espertissimo" meccanico (anche rinomato nella zona)?
Ha messo del grasso sul pistoncini dietro alle pastiglie per farli correre meglio.
Col calore il grasso si è probabilmente sciolto ed è stato assorbito dalle pastiglie...Potete immaginare la resa dei freni dopo questa invenzione?

Che idea! Immagino le grasse risate che ti sarai fatto!

 

[fabri70]

bike25971[/b]]Sapete cosa mi ha fatto lo scorso anno un "espertissimo" meccanico (anche rinomato nella zona)?
Ha messo del grasso sul pistoncini dietro alle pastiglie per farli correre meglio.
Col calore il grasso si è probabilmente sciolto ed è stato assorbito dalle pastiglie...Potete immaginare la resa dei freni dopo questa invenzione?

Un genio...!
Comunque se fosse un problema di spurgo te ne accorgeresti xché tirando la leva del freno la sentiresti "spugnosa" e "gommosa" e con tanta corsa a vuoto, se lo spurgo è fatto bene dopo una piccola corsa a vuoto della leva che serve a portare in contatto le pastiglie col disco, la devi sentire dura.
Anche secondo me qualcosa di untuoso è finito sul disco.
Io pulirei il disco con trielina o diluente nitro e carteggerei leggermente le pastiglie in modo da asportare lo strato unto superficiale.
Buona fortuna!
Fabri

 

[sembola]

Sapete cosa mi ha fatto lo scorso anno un "espertissimo" meccanico (anche rinomato nella zona)?
Ha messo del grasso sul pistoncini dietro alle pastiglie per farli correre meglio.
Col calore il grasso si è probabilmente sciolto ed è stato assorbito dalle pastiglie...Potete immaginare la resa dei freni dopo questa invenzione?

veramente i pistoncini si possono, e talvolta si devono, lubrificare : per esempio se uno dei due scorre meno dell'altro. In ogni caso non certo con del grasso e comunque poi la pinza va pulita e sgrassata. Da evitare invece la pasta di rame tra pistoni e pastiglie, come certi spray "silenzianti" per i dischi. Il fatto è che nelle moto e nelle auto le dimensioni dei componenti e le forze in gioco sono molto più grandi, e quindi una piccola quantità di sostanza oleosa viene sopportata senza grossi problemi, mentre su una bici è un guaio.

 

[monorotula]

veramente i pistoncini si possono, e talvolta si devono, lubrificare...

Con cosa?

 

[kikhit]

Con cosa?

strutto.

 

[sembola]

Con cosa?

Io ci ho messo una goccia di olio DOT (ho avuto prima i Formula B4 ed ora gli Hayes).

 

[sembola]

strutto.

No, lo strutto lo adopero per friggere i cenci e per il pancosanti :magna:

 

[Happykiller]

Anch'io ho un problema con gli Hayes.
Ho gli HMX1XC potentissimi, poco modulabili, meccanici a un solo pistone. una m€rda, ma non ho soldi per cambiarli.
Il problema è che la pastiglia, opposta a quella sul pistone, è montata su un pattino che permette di regolare con una vite la distanza della pastiglia dal disco. La vite, andando, con le vibrazioni si smolla... quindi si allontana il pattino e non frena più un ciuffolo.
Come faccio a non far svitare quel coso?
Provo a smontare tutto e gommo in qualche modo la vite, così dovrebbe rimanere nella posizione prefissata... no?
Avete altri suggerimenti diversi da un facile ma impossibile "cambiali!"...

 

[sembola]

Provo a smontare tutto e gommo in qualche modo la vite, così dovrebbe rimanere nella posizione prefissata... no?

Prova a smontarli ed a mettere un po' di frenafiletti sulla vite.

 

[pcortesi]

Con cosa?

Io ho usato dello svito, in abbondanza e ho fatto fare un po' di ginnastica ai pistoni, ovvero dentro e fuori, dentro e fuori, pulendoli per bene, poi ho sgrassato il tutto e solo alla fine ho rimesso le pastiglie e tutto torna a funzionare che è una meraviglia..

 

[matteoancona]

ad ogni cambio pasticche o almeno 3 volte l'anno smonto le pasticche e lubrifico i pistoncini con olio al silicone per non rovinare i quad-ring. Montando shimano ho l'olio minerale nel circuito ed usando il dot rischio di pregiudicarne la tenuta.

Il giochino del grasso tra pistone e pasticca è usato praticamente da tutti i meccanici di moto e macchine (ed infatti un mio amico mecca mi aveva suggerito di farlo) per evitare il fastidioso fischio dei freni. Secondo me nel settore mtb non serve ad una mazza, oltretutto mi ha detto di usare il grasso al litio che non è dilavabile e se va sulle pasticche/quad-ring fa un casino. Il grasso al silicone è talmente fluido che alle temperature che si raggiungono dopo una discesa non ne rimane traccia.....io non o metto!
Se i freni fischiano sgrasso invece dischi e pasticche e tutto torna ok.

forse sono andato un po' off-topic......vabbè