Stai usando un browser molto obsoleto. Puoi incorrere in problemi di visualizzazione di questo e altri siti oltre che in problemi di sicurezza. . Dovresti aggiornarlo oppure usarne uno alternativo, moderno e sicuro.
Lo smonti dal lato leva del freno ,cerchi di chiudere il foro del tubicino anche con del domopack ad evitare che fuoriesca olio all'interno del telaio, lo passi e poi lo riattacchi alla leva . Se non ha avuto entrate di aria nel circuito ok, altrimenti ti tocca spurgare , per evitare che cio' si verifichi posiziona la leva al manubrio con il serbatoio olio in orizzontale senza muoverla, poi distacchi il tubicino.
Ovviamente per passarlo usi come guida la guaina dei vecchi freni, le nastri assieme e la tiri via.
Se hai il kit, io comunque una spurgata la darei così fai il lavoro completo al 100%, se non lo hai puoi provare a vedere se non è entrata molta aria e se funzionano regolarmente.