Freni XTR 2015

Lazlotoz · 19/2/15

Ciao a tutti, volevo sostituire i miei freni Deore (ottimi ma pesanti) con i più leggeri XTR, purtroppo mi sembra di capire che il modello 2015 ha un attacco comando diverso (i-Spec2) e che sia compatibile solo con i comandi 2015 11v.
Qualcuno ha notizie più precise? ho chiesto a vari rivenditori ma ho ricevuto informazioni imprecise e discordanti. Possibile che shimano abbia fatto uscire dei freni top di gamma compatibili solo con i nuovi comandi 11v?!? sarebbe un ulteriore suicidio dopo il gruppo 11v a coperta cortissima

sandroS3 · 19/2/15

Scusa l'ignoranza, ma cosa c'entrano i freno con i comandi cambio?...

ozzap73 · 19/2/15

Comandi I-spec di shimano cioe' che sono senza collarino e fissabili direttamente alle leve freno cosi da avere un solo collarino freni/comandi tutto incorporato ,li ho anche io 10v e mi sembra strano che abbiano cambiato sistema :nunsacci:

CLD · 19/2/15

Lazlotoz ha scritto:
Ciao a tutti, volevo sostituire i miei freni Deore (ottimi ma pesanti) con i più leggeri XTR, purtroppo mi sembra di capire che il modello 2015 ha un attacco comando diverso (i-Spec2) e che sia compatibile solo con i comandi 2015 11v.
Qualcuno ha notizie più precise? ho chiesto a vari rivenditori ma ho ricevuto informazioni imprecise e discordanti. Possibile che shimano abbia fatto uscire dei freni top di gamma compatibili solo con i nuovi comandi 11v?!? sarebbe un ulteriore suicidio dopo il gruppo 11v a coperta cortissima

Da Deore a XTR :nunsacci:

..mizzega.Ma fatti gli XT risparmi soldi ed hai dei freni eccezionali. :celopiùg:

Posso sapere su che bici vuoi montarli?

Lazlotoz · 19/2/15

CLD ha scritto:
Da Deore a XTR..mizzega.Ma fatti gli XT risparmi soldi ed hai dei freni eccezionali.Posso sapere su che bici vuoi montarli?

Devo togliere un po' di peso alla bici (Scott Scale 920) e voglio rimanere su Shimano (ho già provato Magura, Avid e Formula e non mi hanno convinto). Tra Deore e XT a livello di peso cambia poco, con gli XTR butterei giù un paio di etti.

CLD · 19/2/15

Lazlotoz ha scritto:
Devo togliere un po' di peso alla bici (Scott Scale 920) e voglio rimanere su Shimano (ho già provato Magura, Avid e Formula e non mi hanno convinto). Tra Deore e XT a livello di peso cambia poco, con gli XTR butterei giù un paio di etti.

Ma sei sicuro 2 etti? :nunsacci:

macbond · 19/2/15

Lazlotoz ha scritto:
Ciao a tutti, volevo sostituire i miei freni Deore (ottimi ma pesanti) con i più leggeri XTR, purtroppo mi sembra di capire che il modello 2015 ha un attacco comando diverso (i-Spec2) e che sia compatibile solo con i comandi 2015 11v.
Qualcuno ha notizie più precise? ho chiesto a vari rivenditori ma ho ricevuto informazioni imprecise e discordanti. Possibile che shimano abbia fatto uscire dei freni top di gamma compatibili solo con i nuovi comandi 11v?!? sarebbe un ulteriore suicidio dopo il gruppo 11v a coperta cortissima

Ti confermo che i freni XTR 2015 hanno un attacco i-spec2 diverso da quello i-spec di quelli XTR 2014..... Li ho tutte e due. Se guardi nei miei topic vedrai la costruzione del Matchaker per l'attacco comando Sram XX1 per il freno XTR 2014. Mentre ho dovuto mettere il collarino al comando XX1 per i freni 2015 perchè è molto più complesso e difficile da fare...... Quello che ti posso confermare è che sono diversi...... :spetteguless:

tyui · 20/2/15

Lazlotoz ha scritto:
Devo togliere un po' di peso alla bici (Scott Scale 920) e voglio rimanere su Shimano (ho già provato Magura, Avid e Formula e non mi hanno convinto). Tra Deore e XT a livello di peso cambia poco, con gli XTR butterei giù un paio di etti.

il peso lo toglierei dalle ruote in primis,anche una sella sui 100-130 grammi,che anche se cambi bici te li puoi tenere

sandroS3 · 20/2/15

Lazlotoz ha scritto:
Devo togliere un po' di peso alla bici (Scott Scale 920) e voglio rimanere su Shimano (ho già provato Magura, Avid e Formula e non mi hanno convinto). Tra Deore e XT a livello di peso cambia poco, con gli XTR butterei giù un paio di etti.

Un paio di etti dai freni??????

Lazlotoz · 20/2/15

tyui ha scritto:
il peso lo toglierei dalle ruote in primis,anche una sella sui 100-130 grammi,che anche se cambi bici te li puoi tenere

Già fatto.

Lazlotoz · 20/2/15

sandroS3 ha scritto:
Un paio di etti dai freni??????

I deore pesano 300g ognuno, gli xtr 200, moltiplica per due son 200 grammi. Senza contare i dischi...

CLD · 20/2/15

Lazlotoz ha scritto:
I deore pesano 300g ognuno, gli xtr 200, moltiplica per due son 200 grammi. Senza contare i dischi...

Io alla tua Bike come up-grade cambierei le ruote

Solda Gianluc · 20/2/15

Lazlotoz ha scritto:
I deore pesano 300g ognuno, gli xtr 200, moltiplica per due son 200 grammi. Senza contare i dischi...

dischi se vuoi proprio spendere vai di corsa estrema o carbon ti e li vedi che la bilancia ti dice ...metti anche l'altra meta del disco sopra ahaahahha

a parte gli scherzi, devi usare per forza i collarini, invece per quanto riguarda i dischi, io starei su 6 fori, piu leggeri se hai dei cerchi cosi non prendere gli originali ma puoi anche osare di ashima aro 06 se non pesi piu di 60/65kg. cosi hai dei dischi da 135g la coppia piu viti.

ovviamente se vogliamo scendere i assoluto, viti in titanio sia per i dischi che per i collarini e sei a posto!

Sam Cooper · 20/2/15

Lazlotoz ha scritto:
Devo togliere un po' di peso alla bici (Scott Scale 920) e voglio rimanere su Shimano (ho già provato Magura, Avid e Formula e non mi hanno convinto). Tra Deore e XT a livello di peso cambia poco, con gli XTR butterei giù un paio di etti.

Ti confermo che gli XT pesano intorno ai 280gr l'uno... Gli XTR sono praticamente identici agli XT nel funzionamento, ma complessivamente più leggeri di circa 160gr.
Anche i Formula sono piuttosto leggeri.

Considera, comunque, che un paio di etti in meno non ti cambierà il comportamento della bici.

big_63 · 21/2/15

Sam Cooper ha scritto:
Ti confermo che gli XT pesano intorno ai 280gr l'uno... Gli XTR sono praticamente identici agli XT nel funzionamento, ma complessivamente più leggeri di circa 160gr.
Anche i Formula sono piuttosto leggeri.

Considera, comunque, che un paio di etti in meno non ti cambierà il comportamento della bici.

per contenere i costi ho scelto XT però ... 2 etti di qua, 2 etti di la e le bici cambiano radicalmente!

Sam Cooper · 22/2/15

big_63 ha scritto:
per contenere i costi ho scelto XT però ... 2 etti di qua, 2 etti di la e le bici cambiano radicalmente!

Intendevo proprio questo: se arrivi a risparmiare almeno un kilo o più allora ha un senso, ma 2 etti più o 2 etti meno praticamente non te ne accorgi!

sampey · 22/2/15

Lazlotoz ha scritto:
Ciao a tutti, volevo sostituire i miei freni Deore (ottimi ma pesanti) con i più leggeri XTR, purtroppo mi sembra di capire che il modello 2015 ha un attacco comando diverso (i-Spec2) e che sia compatibile solo con i comandi 2015 11v.
Qualcuno ha notizie più precise? ho chiesto a vari rivenditori ma ho ricevuto informazioni imprecise e discordanti. Possibile che shimano abbia fatto uscire dei freni top di gamma compatibili solo con i nuovi comandi 11v?!? sarebbe un ulteriore suicidio dopo il gruppo 11v a coperta cortissima

con gli adattatori che trovi in questa pagina dovresti risolvere il problema ..... :spetteguless:

http://www.deporvillage.it/ciclismo/freni_comandi-shimano?p=2

Freni XTR 2015

Biker superis

Biker ciceronis

Biker tremendus

Biker dantescus

Biker superis

Biker dantescus

Biker extra

Biker extra

Biker ciceronis

Biker superis

Biker superis

Biker dantescus

Biker augustus

Biker grossissimus

Biker poeticus

Biker grossissimus

Biker superioris

Classifica giornaliera dislivello positivo

Classifica mensile dislivello positivo