Ciao, allora secondo me gli XT sono meno modulabile e con un comportamento on/off, gli Zee avendo i 4 pistoncini con diametro differenziato sono molto modulabile. Dipende da quello che cerchi e con il paragone che hai fatto con gli X0 direi che sono più adatto gli XT per te. Comunque poi per ridurre o meno la modulabilitá si può limitatamente giocare con il materiale delle pastiglie. io ho gli Dee sulla mia enduro.Ciao a tutti,
vorrei cambiare i freni, perchè coi deore montati di default sulla nuova bike non mi ci trovo propriom, la frenata non mi convince, non riesco mai a capire quando cominciano a frenare seriamente.
Sembra di avere un abs mooolto morbido.
Questa cosa si sente soprattutto nelle frenate di emergenza o per correggere velocemente la traiettoria in una discesa scassata. Con gli X0 della 26 bastava una pinzata e la bici si fermava e girava come sui binari, con questi ho rischiato un paio di volte di andare lungo in curva o peggio di finire dentro i solchi scavati dall'acqua.
Tornando OT, tra i 2 non c'è una grande differenza di prezzo e peso, gli zee hanno 4 pistoncini mentre gli XT solo 2 (anche se dalle foto sembrano avere un diametro maggiore) ma sono sempre stati un punto di riferimento per potenza, peso e prezzo.
Quindi: tra i 2, considerando che sono pesante, che mi piace scender veloce e che preferisco la sicurezza al grammo in meno, quali dovrei prendere?
Grazzie :D
Inviato dal mio LG-D802 utilizzando Tapatalk