Freni Vbrake idraulici

sten1959

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due ruote con un telaio sopra...
Insieme ad un'amica stiamo valutando se e come upgradare la sua bike entry level.
E' una Specialized con forcella Suntour 80mm, acera 9v e vbrake.

A volte viene con me a fare qualche uscita; ovviamente oltre alla sua inesperienza i limiti della sua bike limitano anche i percorsi che vorremo fare.
Per la forcella e per gli pneumatici ci stiamo già ragionando sopra: qui vorrei avere un parere e consiglio sui Vbrake idraulici.

Ci sono un mucchio di discussioni su quelli a disco nel mentre non ne ho trovati su questo tipo.
Per evitare di dover cambiare anche i cerchi ( a questo punto si cambierebbe direttamente la bike ) stavo valutando l'idea di montare i seguenti vbrake idraulici Magura che, salvo mia spaventosa cantonata ( ) si dovrebbero poter montare senza problemi al posto dei vbrake normali.
E' cosi o serve anche qualche adattatore ?

http://www.bike-discount.de/shop/k498/a84322/hs-11-brake-set-white.html

Quel tipo di freni io non li ho mai provati però li ho visti in azione su una ktm di un mio amico (non so se erano magura o altro) e non mi sono sembrati assolutamente male.
Tenete presente che la mia amica pesa davvero poco (44kg) e ha una bike taglia 15.

Lo scopo è quello di dotarla di freni più performanti cosi da evitarmi di dovermi girare ogni minuto per vedere se è ancora dietro di me o se si è schiantata su qualche albero

Non mi spiacerebbe avere anche qualche parere in merito alla manutenzione; lo spurgo è semplice o complicato ?
Serve olio minerale tipo shimano o dot5.1 tipo gli avid e qualche attrezzatura particolare ?

Pareri e consigli sono più che graditi

Grazie
 

Oniriko77

Biker augustus
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Alba
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pesa 44kg a meno di non voler fare le discese a bomba non vedo perchè dei normali V brake non possano essere performanti.

anche dei normali v brake avid digit 5 frenano alla perfezione se regolati bene e con una pista frenante non rovinata.

i freni idraulici a pattino magura erano diffusi negli anni 90 prima dell'arrivo dei freni a disco, ovviamente più potenti dei classici v brake.

il modello che hai linkato è anche il più economico ed è indicato per
comfort for the trekking- and citybike target group.

mah a me non mi convincono, vai ad aumentare molto il peso complessivo, su una bici montata acera con una forcella suntour.

per me il primo step per migliorare un mezzo economico è la latticizzazione degli pneumatici, così da usare pressioni minori di utilizzo che migliorano notevolmente il confort e la tenuta, dimenticandosi quasi delle forature, impiegando gomme leggere si limano ancora di più i pesi...
insomma con 80€ coppia di gomme leggere e voluminose, lattice, nastro yellow tape o telato americano, 2 valvoline... e continui a girare con i vecchi v brake
 
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sten1959

Biker imperialis
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Le tue considerazioni in effetti fanno riflettere

L'idea di cambiare i copertoni già c'era; quelli che ha attualmente sono adatti per l'asfalto ma non certo per lo sterrato. Mancano quasi completamente di tasselli laterali.
Il problema è che lei usa la bike sia per la ciclabile sia per tutti gli altri percorsi ( io ne uso due diverse) per cui devo trovare il giusto compromesso

Nel merito dei copertone stavo pensando a questi Smart Sam con un peso di 495 gr:

http://www.bike-discount.de/shop/k371/a36855/smart-sam-evo-pacestar-21-pieghevole.html

Li sto usando sulla front e sono scorrevoli ma nel contempo con grip sufficente.
Sono indicati come tubeless ready non ho idea però se sono facilmente latticizzabili

Per il discorso freni in effetti sia tu sia .ab. probabilmente avete ragione; un paio di buoni vbrake dovrebbero essergli più che sufficenti... è un peso piuma

Acquistando i nuovi vbrake vorrei però che cambiasse anche le leve con quelle "due dita".
Tra gli xt e gli Avid single digit 7 a tuo avviso ci sono differenze sostanziali ? Non credo ma davvero non ne ho la minima idea

http://www.bike-discount.de/shop/k2...-leve-single-digit-7-speed-dial-7.html?mfid=3

Alla fine con 120 euro cambierebbe gomme e freni; resterebbe sempre il problema della forcella da risolvere.

Se penso che ha speso 450 euro per la sua bike e l'ha presa in mezz'ora senza chiedermi nulla perchè era di un bel colore

Con 799 le avrei fatto prendere questa;

http://www.bike-discount.de/shop/k1283/a58283/zr-lady-7-0.html?mfid=52

una bike con i controcaxxi montata SID, XT, Formula ed ora non sarei qui a diventare matto per risolvere il casino che ha fatto



ps: casinista ma gnocca
 
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sten1959

Biker imperialis
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ok, guardando su BD mi sa che per freni e leve si risparmia con avid 7 rispetto agli xt o sbaglio?

Su Rosebike 2 leve Deore e 2 corpi XT 64€ se non sbaglio + SS



No non sbagli; si risparmiano 9 euro.... su BD vengono 54,90
Inoltre prenderei da BD anche i copertoni per altri 60 euro cosi da avere un'unica spesa di spedizione (5,90 euro per l'Italia).
 

fenderpassion61

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Io ho avuto dei V-Brake Deore. Costano una schifezzuola e frenano bene. Devi solo mettere delle buone guaine che mi sembra che te le diano già insieme ai freni. Quei V-Brake idraulici sono dei carciofi. Piuttosto per Natale regalale una molla più tenera per la sua forcella.
 

mascio

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faloppio
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Una coppia di v-brake anke usati e vai benone.E'inutile spendere soldi per upgradare bici sottotono;sono soldi buttati che,per di piu,non riesci a recuperare se cambi bici.
Per ora se fai sentieri tranquilli lasciagli la bici che ha,se vorra'/avra' voglia di impegnarsi di piu' cambia bici in blocco.Se non vuoi spendere un capitale si trovano certi usati messi bene da affarone!!
 

sten1959

Biker imperialis
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Il problema del'usato è che lei ha una taglia 15; praticamente introvabile di buon livello
 

sten1959

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Appunto per quello chiedevo nel forum

Una molla più tenera ? Ma se quella che ha mi sembra di burro
 

fenderpassion61

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Appunto per quello chiedevo nel forum

Una molla più tenera ? Ma se quella che ha mi sembra di burro
In non so quale post avevo capito che aveva la forcella troppo dura. Allora va bene così.
Copertoni e freni...Non fare altro a quella bici che butti via soldi.
 

nosferato

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Strive 26
controlla bene la regolazione dei v-brake ed eventualmente prendi dei pattini di qualità, con il suo peso non dovrebbe avere problemi, anche perchè non credo vada ad infangarsi o a cercare la neve eventualmente...
 

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