Buongiorno, ho una GT Grade Alloy 105 che monta questi freni della TRP sono un misto tra idraulico e meccanico cioè da quanto ho capito/visto hanno il cavo che viene azionato dalla leva del freno il quale tiraggio va ad azionare dei pistoncini idraulici che azionano le pasticche che frenano sul disco, non sono per niente contento però della frenata della bici, più che frenare mi sembra rallenti,stavo pensando di cambiarli con dei meccanici sempre della TRP ma gli Spyre slc che se non sbaglio hanno ambedue le pasticche che stringono sul disco e non una sola come di solito avviene nei meccanici, cosa ne pensate?