Freni Shimano Deore MT500 e rotori RT66

Boro · 8/1/19

La mia Chisel Expert 2018 monta questi freni e questi rotori di serie.
In teoria essendo i freni in questione con pastiglie vecchio tipo BS01 in resina dovrebbero essere abbinati a rotori rt56 pista larga.
Detto che l'impianto frena bene anche con gli rt66 stretti, dovendo allestire un secondo treno di ruote che rotori ci metto, sempre rt66 come gli originali oppure rt56 come dice mamma Shimano?

Barabaru · 8/1/19

Buongiorno, io seguirei shimano....rt56. Se sono quelli suggeriti per quei freni.........Ho provato anche io i 66 ma in effetti frena un pelo meglio con i pista larga. Buona giornata

Zeus78 · 9/1/19

per me ti conviene mettere su i 56 su entrambi i set di ruote, perchè una pastiglia b01s è più alta rispetto alla pista dei 66 e ci sarà una parte di pastiglia che sborderà o da sopra o da sotto, se sborda da sopra (man mano che le pastiglie si consumano) ti creerà uno scalino che ti impedirà di frenare, mentre se sborda da sotto potresti avere problemi di vibrazione della forcella quando la pastiglia stringe e finisce sulle razze del disco...

Boro · 9/1/19

La cosa che mi da da pensare e' che abbiano fatto tale abbinamento di fabbrica. Tra l'altro gli rt56 costano meno, avrebbero risparmiato.

franz_quattro · 9/1/19

Boro ha scritto:
La cosa che mi da da pensare e' che abbiano fatto tale abbinamento di fabbrica. Tra l'altro gli rt56 costano meno, avrebbero risparmiato.

Infatti, anche a me pare strano
forse, inizialmente di primo montaggio, erano previsti altri freni

Boro · 10/1/19

Si penso anche io dovesse essere cosi'.
Cmq attualmente le pastiglie lavorano frenando anche sulla raggiatura del disco.

franz_quattro · 10/1/19

Potresti ovviare smussando l'inserto frenante
per capirci, come nelle pastiglie G e J

Alli74 · 10/1/19

franz_quattro ha scritto:
Infatti, anche a me pare strano
forse, inizialmente di primo montaggio, erano previsti altri freni

No, era proprio così. Anche un mio amico sulla sua Specy ha questo abbinamento. Anche a me è sempre sembrato strano, ma lui dice che non gli procura nessun problema.
Qui la bici in questione.

franz_quattro · 10/1/19

abarbi ha scritto:
No, era proprio così. Anche un mio amico sulla sua Specy ha questo abbinamento. Anche a me è sempre sembrato strano, ma lui dice che non gli procura nessun problema.
Qui la bici in questione.

Ultimamente non mi stupisco più di nulla,
ormai il primo montaggio, anche su bici di una certa levatura,
e con un prezzo importante, non è più "curato" come una volta

figurati che ho visto anche XT BR-M8000 abbinati a dischi RT54

Boro · 10/1/19

Probabilmente vanno a stock prendendo al momento quello piu' conveniente. Ad es. spesso su bici con trasmissioni tutte Shimano o Sram come catena ti trovi una kmc...va be che son tutte compatibili pero' e' chiaro che lo scopo non e' la funzionalita' ma limare i costi.
In questo caso la stranezza e' che il disco compatibile sarebbe leggermente meno costoso, in teoria...poi nella pratica magari lo avevano d'avanzo e quello montano.

franz_quattro · 10/1/19

Concordo,
comunque puoi controllarne anno e mese di fabbricazione
e allora, magari, la tua teoria sugli "avanzi" diventa realtà

Boro · 10/1/19

Quando smonto ci guardo....

Zeus78 · 10/1/19

franz_quattro ha scritto:
figurati che ho visto anche XT BR-M8000 abbinati a dischi RT54

questo per me già ha più senso (a patto però di usare pastiglie in resina), almeno non c'è il problema della pastiglie che sbordano dalla pista del disco o che tocchino sulle razze del disco stesso...

Boro · 10/1/19

abarbi ha scritto:
No, era proprio così. Anche un mio amico sulla sua Specy ha questo abbinamento. Anche a me è sempre sembrato strano, ma lui dice che non gli procura nessun problema.
Qui la bici in questione.

Certo che su una epic carbon potevano sforzarsi a montare almeno dei deore m6000...mah. Capisco la mia Chisel da semipeones, ma questa meno.

franz_quattro · 10/1/19

Boro ha scritto:
Quando smonto ci guardo....

Non serve smontare nulla
dai un'occhiata dopo lo spessore minimo e prima della scritta JAPAN

consolati, almeno le leve BL-MT500 hanno il servo wave e I-Spec II
al limite in futuro, si possono cambiare le sole pinze

francescoMTB1 · 10/1/19

Boro ha scritto:
Probabilmente vanno a stock prendendo al momento quello piu' conveniente. Ad es. spesso su bici con trasmissioni tutte Shimano o Sram come catena ti trovi una kmc...va be che son tutte compatibili pero' e' chiaro che lo scopo non e' la funzionalita' ma limare i costi.
In questo caso la stranezza e' che il disco compatibile sarebbe leggermente meno costoso, in teoria...poi nella pratica magari lo avevano d'avanzo e quello montano.

Nel caso specifico di catene KMC, se di alta gamma, non limitano di certo I costi.

francescoMTB1 · 10/1/19

Boro ha scritto:
Probabilmente vanno a stock prendendo al momento quello piu' conveniente. Ad es. spesso su bici con trasmissioni tutte Shimano o Sram come catena ti trovi una kmc...va be che son tutte compatibili pero' e' chiaro che lo scopo non e' la funzionalita' ma limare i costi.
In questo caso la stranezza e' che il disco compatibile sarebbe leggermente meno costoso, in teoria...poi nella pratica magari lo avevano d'avanzo e quello montano.

Nel caso specifico di catene KMC, se di alta gamma, non limitano di certo I costi.

Boro · 10/1/19

franz_quattro ha scritto:
Non serve smontare nulla
dai un'occhiata dopo lo spessore minimo e prima della scritta JAPAN

consolati, almeno le leve BL-MT500 hanno il servo wave e I-Spec II
al limite in futuro, si possono cambiare le sole pinze

Onestamente frena molto bene. Io poi trovo che le tanto vituperate resin pad vadano benissimo. Gli m8000 sono molto meglio come resistenza e potenza ma non c'è un abisso. Per xc vanno superbene.

franz_quattro · 10/1/19

Vituperate da chi poi?

E certo che vanno bene e frenano, ci mancherebbe
anch'io mi son sempre trovato bene con le Shimano in resina
che fossero B01S - G e J e ora mi trovo bene anche con le H

Dingo67 · 10/1/19

Sulla mia vecchia 26" sono anche io con l'accoppiata B01S e RT66.

Sono ormai arrivato allo spessore minimo consigliato da Shimano senza riscontrare il ben che minimo problema nonostante le pastiglie lavorino leggermente anche sulle razze dei dischi, anzi ho avuto solo benefici sulla frenata in tutte le situazioni e in particolare sotto stress dove sembra che si surriscaldino di meno mantenendo buone prestazioni anche in discese molto ripide dove devi per forza attaccarti spesso ai freni.

Non per nulla ho già in casa i nuovi RT66 pronti a sostituire i vecchi al prossimo cambio pastiglie.

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