Salve,non avendo trovato una sezione presentazioni,approfitto mentre espongo il problema.
Dopo grandi pressioni di mio figlio tredicenne,ho setacciato l'inverosimile per compragli una mtb secondo sue specifiche ossia telaio in alluminio e freni a disco.
Anche varie ricerche per acquisire un minimo di conoscenze,dato che ormai avevo capito di che tipo di cifre erano in gioco per l'acquisto.
La scelta e' caduta su una Lombardo Sestriere 400 27",5 con pocho di vita ed equipaggiata con i freni di cui al titolo.
Sin dalla prima uscita, mio si è lamentato della scarsa azione frenante dell'impianto,dopo altre volte,dove ormai ritenevo scongiurato una persistenza dovuta a lavaggio o altro,mi decido a provare io personalmente.....ed effettivamente non vanno per niente,le pompe sono toste come devono essere ,quindi niente aria,ho smontato le pasticche anteriori,pulite con lieve scartavetratura su piano di vetro,pulizia disco con diluente nitro ma niente,a questo punto sarei tentato a montare un disco in acciaio da 180 e relative pasticche all'anteriore,mentre acciaio al posto dell'alluminio al posteriore.
Ho trovato vari post sul forum,circa questi freni e ho capito che non sono un gran ché, ma nemmeno mi aspettavo prestazioni inferiori al più infimo dei preistorici freni a ciambella della mia gioventù!
Dopo grandi pressioni di mio figlio tredicenne,ho setacciato l'inverosimile per compragli una mtb secondo sue specifiche ossia telaio in alluminio e freni a disco.
Anche varie ricerche per acquisire un minimo di conoscenze,dato che ormai avevo capito di che tipo di cifre erano in gioco per l'acquisto.
La scelta e' caduta su una Lombardo Sestriere 400 27",5 con pocho di vita ed equipaggiata con i freni di cui al titolo.
Sin dalla prima uscita, mio si è lamentato della scarsa azione frenante dell'impianto,dopo altre volte,dove ormai ritenevo scongiurato una persistenza dovuta a lavaggio o altro,mi decido a provare io personalmente.....ed effettivamente non vanno per niente,le pompe sono toste come devono essere ,quindi niente aria,ho smontato le pasticche anteriori,pulite con lieve scartavetratura su piano di vetro,pulizia disco con diluente nitro ma niente,a questo punto sarei tentato a montare un disco in acciaio da 180 e relative pasticche all'anteriore,mentre acciaio al posto dell'alluminio al posteriore.
Ho trovato vari post sul forum,circa questi freni e ho capito che non sono un gran ché, ma nemmeno mi aspettavo prestazioni inferiori al più infimo dei preistorici freni a ciambella della mia gioventù!
