Test Freni Magura Gustav Pro
- Creatore Discussione marco
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Magura Set di freni a disco Gustav Pro First Edition Freni a disco - Sets | Bike-Discount https://share.google/fPXfKus9rNDjkzMl6
Già in sconto su bike discount
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Sono davvero giganti, personalmente preferisco gli MT7 con leva HC3, sia esteticamente che funzionalmente parlando
i maven davvero belli, sono voglioso dei raicam
complimenti al 'cameraman'! Spettacolo :)
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complimenti al 'cameraman'! Spettacolo :)
L'ho pensato anch'io! Meglio ancora a Numero 5 di Corto circuitoper il design si sono ispirati a Wall-E...??
Essendoci tanti modelli con potenze diverse io non vedo quale sia il problema se questi sia per il peso e per la potenza sono pensati per le eMTB . Circa il discorso che non hai dovuto fare aggiustamenti della pinza dopo il montaggio molto probabilmente la rigidità del disco da 2,5 mm ha avuto un ruolo importante non flettendo anche se i pistoncini non sono perfettamente sincronizzati mentre con dischi più sottili se uno o una coppia di pistoni raggiunge il disco prima della coppia opposta fa flettere il disco
Credo sia giusto fare due differenti tipologie di prodotti, una per mtb muscolari e un'altra per mtb a pedalata assistita. Esigenze diverse, prodotti diversi.
L'esigenza però c'è sempre stata: tra emtb ed mtb ci ballano dai 10 ai 15kg, non è detto che serva un freno diverso. Sicuramente serve se il biker pesa 100kg invece che 60.
Quello che caratterizza l'ebike è che il peso di un componente non va ridotto all'osso per cercare il giusto compromesso con le performance, ora non mi rendo conto di quello che può essere questo Gustav Pro, ma un feeling tipo freno di una moto non lo disdegnerei affatto.
più che il feeling c'era anche necessità di un freno più longevo e robusto
sulle moto tradizionali la parte freno è una parte di cui praticamente ci si dimentica come manutenzione, mentre sulle bici è un continuo di pastiglie finite, vetrificate, dischi storti, dischi bruciati, freni da spurgare ecc...
pensate ad esempio a un noleggio a quanti problemi può avere tutti i giorni noleggiando ebike a gente che non ha un idea di come si va in bici, magari ti noleggia la bici uno di 100kg che ti fa 10km di discesa frenando continuamente, ti riporta la bici con freni deore o guide che hai tutto l'impianto finito...
il punto è che a fare roba più pesante e robusta , tipo pastiglie spesse il doppio e disco spesso il 50% in più è una cavolata sia a livello produttivo che a livello progettuale, semmai è fare roba leggera e precisa che è difficile, non il contrario.
io ho sempre sostenuto che se prendi i freni a disco di qualsiasi scooterino da 2000 euro tipo honda sh 125 è 1000 volte più robusto e prestazionale del migliore freno top di gamma da bici. oggi invece si vendono ebike da 15 mila euro con freni xtr o magura mt7 che con una sassata sul disco o un rodaggio sbagliato ti ritrovi senza freni
Questo che dici è assolutamente vero, però io parlavo proprio di feeling alla leva e potenza frenante, per quanto sia top l'impianto montato è ancora parecchio distante da quelli della moto.
che ti rallenta non è solo il freno ma anche la gomma e di conseguenza la forza che si trasferisce su cerchio, forcella, telaio
partendo dalla gomma, sulla moto hai un impronta a terra che come minimo è le 10 volte ampia rispetto a quella di una bici
non si arriverà mai al feeling di frenata di una moto, a meno di non fare bici che stanno sui 50-70kg
Non parlo di arrivare a una moto, parlo di andare verso quella direzione.
Finora il freno che più si è avvicinato a questo concetto (tra quelli che ho provato) è il Saint.
Ma perché, esistono ebikers che pesano meno di 100kg
?
quindi fin ora ho girato su un e-bike con dei pericolosissimi mt7 che non adatti al peso dell e-bike, e invece su una muscolare non posso montare questi freni perché sono troppo potenti e mi ribalto..??
visto che pesi 130kg ignudo, è meglio se li prendi seduta stante
questo è body scemi..visto che pesi 130kg ignudo, è meglio se li prendi seduta stante
Mi domando perchè non abbiano fatto il disco in versione MDR-P semiflottante che a quanto pare lavora bene ?
Peccato per il solito corpo in Carbotecture ( almeno così chiamano la plastica i tedeschi ! )
Le pastiglie sono sempre a ritenzione magnetica ?
Visto che è destinato ad un mercato ebike-moto , ci sarà la versione con ABS ?
Linea davvero massiccia ; per me i migliori e più bei freni per mtb ad uso gravoso rimangono i Trickstuff Maxima o Direttissima .
Peccato per il solito corpo in Carbotecture ( almeno così chiamano la plastica i tedeschi ! )
Le pastiglie sono sempre a ritenzione magnetica ?
Visto che è destinato ad un mercato ebike-moto , ci sarà la versione con ABS ?
Linea davvero massiccia ; per me i migliori e più bei freni per mtb ad uso gravoso rimangono i Trickstuff Maxima o Direttissima .
Ciao Marco, come li valuti rispetto agli HOPE TECH4 V4? Se fossi 90kg sulla ebike quali monteresti tra Gustav Pro, Hope V4/GR4, Maven e Maxima? Grazie