Freni Hayes Dominion A4

[Colny]

Invece vi sbagliate, ultimamente Hayes e’ molto conosciuta e famosa. Per aver fatto le pinze del bmw gs 1250 che pisciano, da pistoncini e da accoppiamento delle due metà. E non le han pagate 199 euro. :P
Talmente contenti dei clienti incazzati che in America in alcuni casi gli han rimesso le Brembo che montavano fino all’anno prima.

Prodotti MTB scontati

 

[fafnir]

Senza andare a pescare i freni da moto basta restare in ambito MTB per vedere prodotti Hayes non all'altezza nel recente passato.
Ma qua si parla dei dominion, ho visto molti più problemi su freni di altre marche che non su questi, intendo più di zero visto che coi dominion non ho avuto neanche un problema in due anni.
Comunque è pieno di freni che frenano ed anche che lo fanno bene, da questo punto di vista siamo molto fortunati in ambito MTB.

 

[Pietro.68]

Senza andare a pescare i freni da moto basta restare in ambito MTB per vedere prodotti Hayes non all'altezza nel recente passato.
Ma qua si parla dei dominion, ho visto molti più problemi su freni di altre marche che non su questi, intendo più di zero visto che coi dominion non ho avuto neanche un problema in due anni.
Comunque è pieno di freni che frenano ed anche che lo fanno bene, da questo punto di vista siamo molto fortunati in ambito MTB.

E purtroppo anche di freni che non frenano...
il problema è che in questo periodo di freni non se ne trovano a prezzi umani.

 

[Big Steak One]

@fafnir abbiamo dei validi sostituti dei tubi freno originali...di colore blu?
Ho cercato in rete e ce ne sono di diversi "areonautici" DOT 5/5.1 (senza linkarli perché è un manicomio). Ho visto che come adattamento bisogna prendere in kit, appunto di adattamento, di banjo ecc ecc.
Esempio:
- https://www.ridewill.it/p/it/jagwir...lici-per-hayes-dominion-prime-stroker/426087/
- https://hayesbicycle.com/products/dominion-banjo-bolt
- Avevo trovato altro (banjo, ogive, ecc) ma adesso no.

...tu che dici?

 

[Colny]

Senza andare a pescare i freni da moto basta restare in ambito MTB per vedere prodotti Hayes non all'altezza nel recente passato.
Ma qua si parla dei dominion, ho visto molti più problemi su freni di altre marche che non su questi, intendo più di zero visto che coi dominion non ho avuto neanche un problema in due anni.
Comunque è pieno di freni che frenano ed anche che lo fanno bene, da questo punto di vista siamo molto fortunati in ambito MTB.

Giustissimo. Ma quello che cito io non è recente passato ma attualità.
Anche se mezzi e impieghi diversi, sfortunatamente 2 persone su un forum non fanno statistica ( e credo non siano tantissimi a montare quei freni ). Centinaia di utenti bmw con il gs da 25.000 euro moto da 250 kg e 200 orari si e la dice lunga sul controllo qualità di un azienda e la sua immagine. Non ho memoria di Nissin, Tokiko, Brembo che pisciano dalle pinze da nuove.
Poi ovviamente i tuoi freni saranno indubbiamente buoni e frenano per carità.

 

[fafnir]

Giustissimo. Ma quello che cito io non è recente passato ma attualità.
Anche se mezzi e impieghi diversi, sfortunatamente 2 persone su un forum non fanno statistica ( e credo non siano tantissimi a montare quei freni ). Centinaia di utenti bmw con il gs da 25.000 euro moto da 250 kg e 200 orari si e la dice lunga sul controllo qualità di un azienda e la sua immagine. Non ho memoria di Nissin, Tokiko, Brembo che pisciano dalle pinze da nuove.
Poi ovviamente i tuoi freni saranno indubbiamente buoni e frenano per carità.

Ho capito che non fanno statistica ma almeno stiamo parlando della stessa cosa. Se dovessimo applicare il tuo ragionamento la ohlins avrebbe le migliori sospensioni da MTB e i dischi braking Incas si piegherebbero dopo una uscita come quelli da pista.
Non è che se mi taglio la gola con un flauto Yamaha allora non compro il Tmax (non lo compro lo stesso ovviamente, però la gola me l'ero tagliata veramente)

 

[Colny]

Ho capito che non fanno statistica ma almeno stiamo parlando della stessa cosa. Se dovessimo applicare il tuo ragionamento la ohlins avrebbe le migliori sospensioni da MTB e i dischi braking Incas si piegherebbero dopo una uscita come quelli da pista.
Non è che se mi taglio la gola con un flauto Yamaha allora non compro il Tmax (non lo compro lo stesso ovviamente, però la gola me l'ero tagliata veramente)

Braking l’avevo rimossa proprio meglio non citarla! Però furono bravi con la pubblicità ovunque e sui poser da bar funziona la cosa

 

[reddummies]

Giustissimo. Ma quello che cito io non è recente passato ma attualità.
Anche se mezzi e impieghi diversi, sfortunatamente 2 persone su un forum non fanno statistica ( e credo non siano tantissimi a montare quei freni ). Centinaia di utenti bmw con il gs da 25.000 euro moto da 250 kg e 200 orari si e la dice lunga sul controllo qualità di un azienda e la sua immagine. Non ho memoria di Nissin, Tokiko, Brembo che pisciano dalle pinze da nuove.
Poi ovviamente i tuoi freni saranno indubbiamente buoni e frenano per carità.

Nissin con le Gsx-r 2006\2010 non ha fatto una gran bella figura!

 

[Colny]

Nissin con le Gsx-r 2006\2010 non ha fatto una gran bella figura!

Nessun impianto Jap tutt’oggi fa bella figura specialmente con le tubazioni che usano. Ma e’ un altro discorso non pisciano e il limite di quelle tubazioni di certo non lo trovi per strada. Nel caso lo stessi trovando per strada sei già ben oltre ritiro patente.

 

[reddummies]

Nessun impianto Jap tutt’oggi fa bella figura specialmente con le tubazioni che usano. Ma e’ un altro discorso non pisciano e il limite di quelle tubazioni di certo non lo trovi per strada. Nel caso lo stessi trovando per strada sei già ben oltre ritiro patente.

Hanno dovuto sostituire tutte le pompe freno, con un richiamo, di una marea di moto.

 

[Colny]

Hanno dovuto sostituire tutte le pompe freno, con un richiamo, di una marea di moto.

Il richiamo era dovuto al cilindretto e molla di richiamo con il passare del tempo la leva diventava un po’ spugnosa. Il cilindretto e’ stato modificato, la spugnosità in certe condizioni e’ rimasta congenita come sempre e comune a tante jap fin quando si ostineranno a montare tubi in gomma. E ripeto come detto prima se metti in crisi quell’impianto per strada sei già oltre i limiti di legge da un bel pezzo. Cosa abbastanza diversa in pista, ma nessuno tiene quegli impianti jap così come escono per girarci in pista. Niente a che vedere con perdite ecc ecc. E richiamare 6 anni di moto per non risolvere praticamente nulla e’ più un operazione simpatia :P
Comunque basta OT :)

 

[Big Steak One]

Salve ragazzi, ciao sopratutto a te @fafnir.
Non trovo più i riferimenti ai messaggi riguardanti la pastiglie Aliexpress per il nostro impianto...vabbè. Volevi sapere com'erano giusto?
Trovandomi a fare la sostituzione olio ho smontato tutto e la coppia che ho al posteriore è quella di Alphacycling (avanti ho ancora le semimetalliche originali).
Dopo 445km queste sono le condizioni e usura:

Direi ancora nuove no?
Non c'è differenza di prestazione tra queste e quelle in resina originali o almeno non riesco io a sentirla o forse essendo al posteriore e non usando il freno più di tanto non sono state stressate quindi per me al pari delle Hayes.

Dato che ho anche detto che sull'anteriore ho le originali è doveroso segnalare che dopo oltre 1500km sembrano ancora nuove anche loro.
Purtroppo quando m'è venuto in mente di aggiornare il 3d le avevo già montate e mi scoccio di toglierle.
Cmq anche da questa foto si riesce a capire:

 

[Pietro.68]

in pianura non è che si frena poi tanto...

 

[Big Steak One]

in pianura non è che si frena poi tanto...

 

[ANDREAMASE]

Vedi l'allegato 501093

Sei un maniaco dei dati, avrai anche il dislivello (e il peso bici+biker) che sicuramente è più significativo...

 

[Pietro.68]

Sei un maniaco dei dati, avrai anche il dislivello (e il peso bici+biker) che sicuramente è più significativo...

senza tanti dati, siccome in montagna tu ci vai da tanti anni (e quindi anche in discesa), le cose sono 2:

1. le pastiglie sono in marmo
2. di discesa quelle pastiglie non ne hanno fatta tanta.

 

[fafnir]

Salve ragazzi, ciao sopratutto a te @fafnir.
Non trovo più i riferimenti ai messaggi riguardanti la pastiglie Aliexpress per il nostro impianto...vabbè. Volevi sapere com'erano giusto?
Trovandomi a fare la sostituzione olio ho smontato tutto e la coppia che ho al posteriore è quella di Alphacycling (avanti ho ancora le semimetalliche originali).
Dopo 445km queste sono le condizioni e usura:
Vedi l'allegato 501077 Vedi l'allegato 501078
Direi ancora nuove no?
Non c'è differenza di prestazione tra queste e quelle in resina originali o almeno non riesco io a sentirla o forse essendo al posteriore e non usando il freno più di tanto non sono state stressate quindi per me al pari delle Hayes.

Dato che ho anche detto che sull'anteriore ho le originali è doveroso segnalare che dopo oltre 1500km sembrano ancora nuove anche loro.
Purtroppo quando m'è venuto in mente di aggiornare il 3d le avevo già montate e mi scoccio di toglierle.
Cmq anche da questa foto si riesce a capire:
Vedi l'allegato 501079

Ciao big, ho appena ordinato le kingstop semimetalliche per gli Hayes nei prossimi mesi le proverò, anche quelle che hai tu sembra che abbiano un bell'aspetto

 

[ANDREAMASE]

senza tanti dati, siccome in montagna tu ci vai da tanti anni (e quindi anche in discesa), le cose sono 2:

1. le pastiglie sono in marmo
2. di discesa quelle pastiglie non ne hanno fatta tanta.

io vado solo in montagna, ho pochi watt e in pianura faccio una fatica boia!!!
però son leggero, freno poco che poi rilanciare mi costa fatica...e le pastiglie le cambio al bisogno, mai tenuto conto di km/dislivello.
Ne ho una coppia di scorta nello zaino e se capita le cambio anche "al volo".

p.s. per le pippe, lo sapete, preferisco pornhub!

 

[Big Steak One]

p.s. per le pippe, lo sapete, preferisco pornhub!

Sei un maniaco dei dati, avrai anche il dislivello (e il peso bici+biker) che sicuramente è più significativo...

Non ti fai le pippe però dici a me che avere dati per rendere più significativo un parametro è più appunto...significativo.
Quindi è significativo o è una pippa?
Vabbè...
Per gli interessati avendo i componenti aggiunti sull'app ProBikeGarage, dopo ogni giro si sincronizzano in automatico date, km e tempo trascorso quindi ho fatto due calcoli su Strava in base a quando ho montato le Hayes Sinterizzate all'anteriore e se sono giusti sono questi:
- 19.01.2021/20.12.2021
- 28.820d+ (il negativo non so come si fa)
- 114kg max ->90kg+25kg
Le Alphacycling al posteriore invece le ho montate il 04.06.2021 quindi 14402d+

 

[ANDREAMASE]

(il negativo non so come si fa)

Il negativo è uguale se non sei salito in bici e sceso con gli impianti!