freni freni freni & ancora freni

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Trail

Biker velocissimus
4/11/02
2.422
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Bareggio (Mi)
www.urbantrails.tk
Indubbiamente il sistema 8 a 4 pistoncini
frena meglio del deore a 2.

Se vuoi un freno piu' orientato ad un uso
freeride sicuramente sistema 8 o xsiv 8
o meglio ancora sistema 12 o xsiv12,
Il deore ha delle presazioni piu'
indicate ad un utilizzo XC
 

maxdrome

Biker forumensus
16/3/03
2.054
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roma
www.actionbikeroma.com
stefanonet ha scritto:
Bho stavo dando un'occhiatina in giro...ma i Formula son proprio ben fatti...che finiture!!! Io adoro la roba curata così nei minimi dettagli...in fiera mi volevo sposare la tipa dello stand (gran gnocca tra l'altro...)

Sei stato per caso da DSB visti i nuovi Hope ??? mitivo il sei pistoni e che lavorazione ..... ma il prezzo ....

Io ho i Dbh8 ottima potenza e modulabilità .... le finiture non sono gran che ma il funzionamente è quello che conta .... :) almeno per me
 

stefanonet

Biker superis
19/4/03
434
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Milano
Visita sito
no, non li conosco...certo, se le finiture servono solo all'occhio...si più anche lasciar perdere...il problema è che in genere allo scadere delle finiture corrisponde via via un aumento di peso... :razz: :razz: :razz:

E poi insomma...se una cosa è bella oltre che buona...tanto meglio!
I Formula a parer mio sono delle vere e proprie opere d'arte! :-o
 

Trail

Biker velocissimus
4/11/02
2.422
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Bareggio (Mi)
www.urbantrails.tk
Se il primo impianto su cui metti le mani
e' un formula ti I N C A Z Z I come una biscia,
sono delicatini e veramente da trattare con i guanti!
I grimeca8 e gli xsiv8 sono identici,
vanno anche loro gestiti con accortezza
ma sono piu' economici,piu' semplici da spurgare
e meno rognosi!
Altrimenti come ti ho gia' detto il miglior compromesso
peso-prestazione-affidabilita' si chiama hayes
ma ti costa dei $$$ in piu'!!!
 

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