Esatto! è normale?Scusa ma non riesco a capire dalle foto dov'è il problema,
la pasticca dello Shimano sporge di 1 mm sopra al bordo
superiore del disco?
Esatto! è normale?Scusa ma non riesco a capire dalle foto dov'è il problema,
la pasticca dello Shimano sporge di 1 mm sopra al bordo
superiore del disco?
Dove potrebbe essere il problema?No, non deve sporgere sopra, oddio, 1 mm è davvero poco,
con un paio c'è il rischio, è successo, che le pasticche si
scalinino e arrivino a toccarsi sopra il disco impedendo la frenata!
Mi raccomando di non toccare il telaio, non devi modificare nulla
degli attacchi della pinza, il problema è altrove.
Io credo abbia ragione te, prima con gli Hayes rientravo al limite del disco, secondo me dipende dal telaio!!secondo me se i dischi sono di diametro identico(ayes e shimano)allora si tratta di un lieve difetto del telaio.con un sistema post mount si poteva correggere con degli spessori,così non è possibile.
Questo lo vedo come il limite degli xtr rispetto agli xt
strakuotoLASCIA STARE IL TELAIO !!!!!!!!!!
Se prima avevi HAyes da 160 dietro e ora metti XTR da 160 non dovresti aver problemi di "diametro".
Il montaggio XTR posteriore prevede un adattatore com'era nel caso Hayes o la pinza shimano è direttamente IS?
Comunque 1 mm di pastiglia fuori dalla pista non lo vedo rilevante.
Ti sei comunque sincerato che spessore e altezza pista dei tuoi dischi Hayes siano identici ai dischi Shimano ?
Quoto, mi sembra l'ipotesi più probabile.secondo me se i dischi sono di diametro identico(ayes e shimano)allora si tratta di un lieve difetto del telaio.
Questo non è detto. Se fosse effettivamente l'attacco sul telaio ad essere troppo "alto" anche ad avere una pinza postmount+relativo adattatore non ci sarebbe modo di riportare le pastiglie più vicino al mozzo, il contrario sarebbe facile invece.con un sistema post mount si poteva correggere con degli spessori...
Pensa che ho risolto scambiando le pastiglie!! non capisco il perche!!Lo scambio è nato perchè l'anteriore muggiva in frenata, e il posteiore no! allora ho deciso il cambio, ho notato che all' anteriore avevo delle m06 "metalliche" e al posteriore in resina, con l'inverzione ho risolto il problema della posizione, adesso è in perfetta posizione, e il problema muggito, ma la resina nell'anteriore rende una spugnosita incredibile alla frenata!! ora devo risolvere questo!!Stefano sei sicuro che i diametri dei dischi siano perfettamente uguali?Perchè se l'anteriore va bene vuol dire che la pinza è compatibile quindi l'unica cosa che devi fare è controllare se una delle due viti che serrano la pinza non sia magari eccentrica (torta ). Questo ti farebbe salire o scendere la pinza a seconda dove capita l'eccentricità