Freni disco..non si capisce nulla

PJivan

Biker ultra
ho dato un occhiata al forum su argomenti tipo gustav contro hope mono ti hayes grimeca ecc, ogniuno dice la sua sono uscito piu confuso di prima
devo montare dei freni modulabili e potenti, senza doverli spurgare ogni mese possibilmente, ho preso in considerazione
hope 4 o 6 pistoni alcuni dicono son mostruosi altri che scaldano bhoooo
gustav M alcuni dicono il meglio altri ke danno diversi problemi
grimeca 12 o 17 (mi dicono che i 17 frenano meno dei 12)
hayes alcuni dicono sono ottimi altri che fan cagare

su cosa mi devo buttare?
 

PJivan

Biker ultra
rinoceronte-sharkcruiser ha scritto:
magura gustavM le belve...
o hope mono6ti i belli

magura so 2 rocce
gli hope n'elogio di forma a modulabilità...

scegli te.... :-o

2 rocce in che senso? potenti? robusti? me ne frega nulla di cosa e bello altrimenti non prenderei le forke avalanche che fanno cagare :???: l'importante e che frenino bene sempre, che siano modulabili e poca manutenzione
 

TheGambler David

Biker velocissimus
21/8/03
2.411
6
0
Salerno
Visita sito
PJivan ha scritto:
ho dato un occhiata al forum su argomenti tipo gustav contro hope mono ti hayes grimeca ecc, ogniuno dice la sua sono uscito piu confuso di prima
devo montare dei freni modulabili e potenti, senza doverli spurgare ogni mese possibilmente, ho preso in considerazione
hope 4 o 6 pistoni alcuni dicono son mostruosi altri che scaldano bhoooo

su cosa mi devo buttare?

io sono cuolui che chiese Gustav o Mono6? e poi ho preso mono6! E posso dire fanculo a chi dice che scaldano. La prima cosa che ho notato apparte che sono modulabilissimi è che frenano all'inizio della discesa uguale 10 km più giù! Nessun surriscaldamento!
 

rinoceronte

Biker marathonensis
28/7/03
4.272
0
0
44
south shore
Visita sito
PJivan ha scritto:
rinoceronte-sharkcruiser ha scritto:
magura gustavM le belve...
o hope mono6ti i belli

magura so 2 rocce
gli hope n'elogio di forma a modulabilità...

scegli te.... :-o

2 rocce in che senso? potenti? robusti? me ne frega nulla di cosa e bello altrimenti non prenderei le forke avalanche che fanno c...re :???: l'importante e che frenino bene sempre, che siano modulabili e poca manutenzione

i gustavM son i + potenti...
gli unici con pinza flottante...
impianti di sto tipo ci mancherebbe che non frenino bene sempre
ho i magura louise fr sulla mia front
e ho usato i mono ti6 di gambler
come anche gli hayes... e xsiv...

la modulabilità.....
imho.....
è un qualcosa di troppo personale....
e troppo di abitudine al proprio impianto frenante.....

io abituato ai miei freni
non trovo piacevole la corsa lunga degli altri impianti frenanti.....
visto che i miei han una corsa minima
gli altri la trovan inmodulabile e stancante
io ci son abituato
la modulo tranquillamente e non mi stanco sulle leve
:-o
 

TheGambler David

Biker velocissimus
21/8/03
2.411
6
0
Salerno
Visita sito
rinoceronte-sharkcruiser ha scritto:
PJivan ha scritto:
rinoceronte-sharkcruiser ha scritto:
magura gustavM le belve...
o hope mono6ti i belli

magura so 2 rocce
gli hope n'elogio di forma a modulabilità...

scegli te.... :-o

2 rocce in che senso? potenti? robusti? me ne frega nulla di cosa e bello altrimenti non prenderei le forke avalanche che fanno c...re :???: l'importante e che frenino bene sempre, che siano modulabili e poca manutenzione

i gustavM son i + potenti...
gli unici con pinza flottante...
impianti di sto tipo ci mancherebbe che non frenino bene sempre
ho i magura louise fr sulla mia front
e ho usato i mono ti6 di gambler
come anche gli hayes... e xsiv...

la modulabilità.....
imho.....
è un qualcosa di troppo personale....
e troppo di abitudine al proprio impianto frenante.....

io abituato ai miei freni
non trovo piacevole la corsa lunga degli altri impianti frenanti.....
visto che i miei han una corsa minima
gli altri la trovan inmodulabile e stancante
io ci son abituato
la modulo tranquillamente e non mi stanco sulle leve
:-o

Ettore le leve impostate come le hai tu non si può dire che non stanchino, certo se dai un colpo di freno e via ok ma fatti una discesa che stai sempre con le dita li e voglio vedere dopo se ti senti gli avanbracci e come te li senti! La leva a poca corsa e subito dura è peggiore IMHO c'è poco da dire, l'unico pregio è che da una senzazione di sicurezza maggiore almeno quando si è inesperti. E sono daccordo che si possa modulare in così poca corsa ma non quando le mani le devi usare per mantenere il manubrio in una discesa e non per calibrare al millimetro la frenata.
 

rinoceronte

Biker marathonensis
28/7/03
4.272
0
0
44
south shore
Visita sito
TheGambler ha scritto:
rinoceronte-sharkcruiser ha scritto:
PJivan ha scritto:
rinoceronte-sharkcruiser ha scritto:
magura gustavM le belve...
o hope mono6ti i belli

magura so 2 rocce
gli hope n'elogio di forma a modulabilità...

scegli te.... :-o

2 rocce in che senso? potenti? robusti? me ne frega nulla di cosa e bello altrimenti non prenderei le forke avalanche che fanno c...re :???: l'importante e che frenino bene sempre, che siano modulabili e poca manutenzione

i gustavM son i + potenti...
gli unici con pinza flottante...
impianti di sto tipo ci mancherebbe che non frenino bene sempre
ho i magura louise fr sulla mia front
e ho usato i mono ti6 di gambler
come anche gli hayes... e xsiv...

la modulabilità.....
imho.....
è un qualcosa di troppo personale....
e troppo di abitudine al proprio impianto frenante.....

io abituato ai miei freni
non trovo piacevole la corsa lunga degli altri impianti frenanti.....
visto che i miei han una corsa minima
gli altri la trovan inmodulabile e stancante
io ci son abituato
la modulo tranquillamente e non mi stanco sulle leve
:-o

Ettore le leve impostate come le hai tu non si può dire che non stanchino, certo se dai un colpo di freno e via ok ma fatti una discesa che stai sempre con le dita li e voglio vedere dopo se ti senti gli avanbracci e come te li senti! La leva a poca corsa e subito dura è peggiore IMHO c'è poco da dire, l'unico pregio è che da una senzazione di sicurezza maggiore almeno quando si è inesperti. E sono daccordo che si possa modulare in così poca corsa ma non quando le mani le devi usare per mantenere il manubrio in una discesa e non per calibrare al millimetro la frenata.

imho....
ovviamente...
si torna sempre allo stesso punto....
secondo me...
io co le leve toste e distanti
(sarà che certo non son piccolo di mani o carente di forza)
ci freno ci modulo e ci tengo lo sterzo...
ma siam sempre lì....
all'imho...
è un discorso troppo soggettivo
:-o
 

rinoceronte

Biker marathonensis
28/7/03
4.272
0
0
44
south shore
Visita sito
Lampo 13 ha scritto:
470 euro tutto compreso?
... spese di spedizione, iva, sdoganamento ...

iva e sdoganamento non ci sono dall'u.k.

spedizione mi sembra sian oltre....
e forse si riesce a farseli spedire anche con royal mail (se non erro) per manco 10eu.
(i suoi son stati presi in un ordine collettivo su un pacco + grande... di spese abbiam pagato 50eu. in totale...)

:-o
 

pixel

Biker immensus
27/4/03
8.344
1
0
brianza
www.miniraduno.it
Visto che non ci ha ancora pensato spina pazza farò io la voce fuori dal coro:

Prendi in considerazione anche gli avid meccanici.
Niente spurghi ne problemi di temperatura, potenza di frenata ottima mentre per quanto riguarda la modulabilità ci devi prendere un po' la mano.

Io non ti dico montali che sono i migliori però almeno pensaci su e non scartarli in partenza.
 

TheGambler David

Biker velocissimus
21/8/03
2.411
6
0
Salerno
Visita sito
rinoceronte-sharkcruiser ha scritto:
imho....
ovviamente...
si torna sempre allo stesso punto....
secondo me...
io co le leve toste e distanti
(sarà che certo non son piccolo di mani o carente di forza)
ci freno ci modulo e ci tengo lo sterzo...
ma siam sempre lì....
all'imho...
è un discorso troppo soggettivo
:-o

Prima ti devo vedere scendere a 40 orari minimo su sconnesso e poi te la do buona! :?
 

rinoceronte

Biker marathonensis
28/7/03
4.272
0
0
44
south shore
Visita sito
TheGambler ha scritto:
rinoceronte-sharkcruiser ha scritto:
imho....
ovviamente...
si torna sempre allo stesso punto....
secondo me...
io co le leve toste e distanti
(sarà che certo non son piccolo di mani o carente di forza)
ci freno ci modulo e ci tengo lo sterzo...
ma siam sempre lì....
all'imho...
è un discorso troppo soggettivo
:-o

Prima ti devo vedere scendere a 40 orari minimo su sconnesso e poi te la do buona! :?

ok quando mi fai montare i louise fr sulla full?? :???:
 

Classifica giornaliera dislivello positivo

Classifica mensile dislivello positivo