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Deleted member 89853
Ospite
Ma eventualmente gli oring per i grani delle leve dove li vendono? perchè io non li trovo...
Freni Avid Elixir R SL
- Creatore Discussione pes
- Data di inizio
Un paio di considerazioni.
Man mano che le pastiglie si consumano, la lunghezza della corsa non cambia visto che c'e' un serbatoio (B) che serve appunto a compensare.
L'indurimento e' dovuto al fatto che in realta' non sei riuscito a far arretrare completamente i pistoncini, perche' nelle operazioni di pulzia (facedoli uscire), aria che era nella camera di compensazione, e' entrata nel circuito. (questo grazie anche all'aver fatto le operazioni a bici capovolta).
Togliere l'aria dalla camera di compesazione e' la cosa piu' difficile su quei freni.
Il fatto che ci fosse olio sul grano e' verosimilmente dovuto alla pressione che hai esecitato cercando di allargare i pistoncini.
I pistoni premono su aria e olio e cercano di far arretrare il pompante che preme sull'olio nel serbatoi forzandolo ad uscire dal grano (se non e' serrato bene).
Per sistemare, devi lasciare la bici con il manubrio in alto.
Picchiettare sulle pinze e sul tubo.
Spurgare solo nella zona leve.
Come si spurga la zona della molla?
Grazie x l'attenzione e le spiegazioni
Come si spurga la zona della molla?
Grazie x l'attenzione e le spiegazioni
....Credo sia di conseguenza alla procedura di spurgo in generale!
mi sono espresso male, non si tratta di spurgare ma di bonificare l'aria dall' olio in camera di compensazione, se poi ci sia da cambiare l' olio nel circuito del freno non lo so....
Ad ogni modo, il gioco sulla leva del freno è corto e spugnoso, sembra na peretta
Questo è il sintomo 
mi sono espresso male, non si tratta di spurgare ma di bonificare l'aria dall' olio in camera di compensazione, se poi ci sia da cambiare l' olio nel circuito del freno non lo so....
Ad ogni modo, il gioco sulla leva del freno è corto e spugnoso, sembra na peretta
Un aiutino?????
