Il titolo è criptico, ma in breve, vado ad esplicare.
Qualche tempo fa mi si è rotto il cerchione posteriore della mia bici (un vecchio Mavic Crossland, addirittura ancora con le piste per V-Brake), e allora ne ho approfittato per rinnovare il "parco ruote" della bici.
Il destino mi ha fatto rimediare, a un prezzo ottimo, un paio di ruote Shimano XT, con relativi dischi centerlock XTR, Ø 180 anteriore e 160 posteriore.
E qua ti voglio: io montavo, da poco tra l'altro, dei freni Avid Elixir CR, ma ho scoperto che il freno anteriore Avid era da 185 mm. anzichè da 180.
Quindi, la pinza freno si trova a lavorare fuori asse, rispetto alla pinza, di 2,5 mm. Molti mi hanno preannunciato un consumo irregolare delle pastiglie, con esigenza di cambiarle a intervalli più stretti. A quanto pare, il Sig. Avid produce il distanziale per pinza solo da 185 mm. lasciando i clienti "180" in braghe di tela. Io ho ipotizzato due soluzioni:
a) Recuperare la distanza eliminando le rondelle tra pinza e braccetto;
b) Recuperare un braccetto da 180 mm. anche di altre marche, eliminando il problema alla fonte.
Al posteriore, invece, mi trovo a fronteggiare la seguente situazione: il disco XTR, pur di diametro analogo a quello Avid, ha una bella flangia a 5 razze, piuttosto spessa, che unisce la pista frenante vera e propria al mozzo. Una piccola sporgenza nella pinza Avid si trovava a sfiorare di poco le razze della flangia, ma proprio a sfiorarle. Ho risolto aggiungendo una rondella tra pinza e braccetto.
Ora, però, mi trovo con lo stesso problema che ho all'anteriore: pinza freno sollevata rispetto alla pinza frenante.
Dato che non ho nessuna voglia di scherzare coi freni, tantomeno di comprare dei dischi nuovi (che andrebbero per forza con l'adattatore da centerlock a sei fori, cosa che sa di arrangiato lontano 1 km), tantomeno di rinunciare ai miei splendidi Elixir, mi domando se qualcuno si sia trovato nella stessa situazione, e quali potrebbero essere le soluzioni.
Riguardo all'eventualità di agire di lima sulla pinza posteriore, picche. Non ci penso nemmeno a ballarmi un anno e passa di garanzia ancora valida.
Come posso fare (sperando che sia tutto chiaro)?!?
Qualche tempo fa mi si è rotto il cerchione posteriore della mia bici (un vecchio Mavic Crossland, addirittura ancora con le piste per V-Brake), e allora ne ho approfittato per rinnovare il "parco ruote" della bici.
Il destino mi ha fatto rimediare, a un prezzo ottimo, un paio di ruote Shimano XT, con relativi dischi centerlock XTR, Ø 180 anteriore e 160 posteriore.
E qua ti voglio: io montavo, da poco tra l'altro, dei freni Avid Elixir CR, ma ho scoperto che il freno anteriore Avid era da 185 mm. anzichè da 180.
Quindi, la pinza freno si trova a lavorare fuori asse, rispetto alla pinza, di 2,5 mm. Molti mi hanno preannunciato un consumo irregolare delle pastiglie, con esigenza di cambiarle a intervalli più stretti. A quanto pare, il Sig. Avid produce il distanziale per pinza solo da 185 mm. lasciando i clienti "180" in braghe di tela. Io ho ipotizzato due soluzioni:
a) Recuperare la distanza eliminando le rondelle tra pinza e braccetto;
b) Recuperare un braccetto da 180 mm. anche di altre marche, eliminando il problema alla fonte.
Al posteriore, invece, mi trovo a fronteggiare la seguente situazione: il disco XTR, pur di diametro analogo a quello Avid, ha una bella flangia a 5 razze, piuttosto spessa, che unisce la pista frenante vera e propria al mozzo. Una piccola sporgenza nella pinza Avid si trovava a sfiorare di poco le razze della flangia, ma proprio a sfiorarle. Ho risolto aggiungendo una rondella tra pinza e braccetto.
Ora, però, mi trovo con lo stesso problema che ho all'anteriore: pinza freno sollevata rispetto alla pinza frenante.
Dato che non ho nessuna voglia di scherzare coi freni, tantomeno di comprare dei dischi nuovi (che andrebbero per forza con l'adattatore da centerlock a sei fori, cosa che sa di arrangiato lontano 1 km), tantomeno di rinunciare ai miei splendidi Elixir, mi domando se qualcuno si sia trovato nella stessa situazione, e quali potrebbero essere le soluzioni.
Riguardo all'eventualità di agire di lima sulla pinza posteriore, picche. Non ci penso nemmeno a ballarmi un anno e passa di garanzia ancora valida.
Come posso fare (sperando che sia tutto chiaro)?!?