Ciao, so che si è scritto molto sull'argomento, ma è un problema che non riesco a risolvere e chiedo quindi il vostro parere.
Premetto che gli anni scorsi ho effettuato con successo altre due volte lo spurgo con il kit Avid (con liquido DOT 5.1).
Dopo qualche mese di fermo, riprendo la bici e sento le leve spugnose e con una corsa troppo lunga... procedo così con lo spurgo (procedura seguita come da manuale Avid). Ahimè avverto l'arrivo di problemi... l'aria nel circuito sembra diminuire ma non finire mai... comunque alla fine quando ritengo il lavoro sufficiente stacco tutto, rimonto la ruota, ma la leva resta comunque spugnosa e con una corsa troppo lunga... anche peggio di prima.
1) Ipotizzando che il liquido fosse stato conservato male, prendo un altro DOT 5.1 (che comunque era quasi finito), stavolta della Finish Line; rifaccio lo spurgo, il risultato non cambia.
2) Osservando bene, mi accorgo che entra un po' aria dai giunti tra siringhe e tubicini... provo prima con delle fascette, ma alla fine compro il kit Avid PRO, che devo dire è MOLTO migliore di quello base, veramente solido e ben fatto. Rifaccio lo spurgo tutto contento... stavolta le bolle finiscono e alla fine mi sembra tutto a posto. Stacco tutto, provo... ma niente, è tutto come prima.
3) Mi accorgo che gli o-ring sulle viti di chiusura sono molto schiacciati... ne metto di nuovi, inoltre rifaccio lo spurgo col freno staccato dalla bici per stare più comodo, e ormai avrete capito che... il risultato non è cambiato.
Insomma, malgrado l'evidente problema che avevo su o-ring, liquido e siringhe, il risultato non è minimamente cambiato, anzi secondo me è andato peggiorando!
Cosa potrebbe essere secondo voi? Gli unici dubbi che ho sono:
Premetto che gli anni scorsi ho effettuato con successo altre due volte lo spurgo con il kit Avid (con liquido DOT 5.1).
Dopo qualche mese di fermo, riprendo la bici e sento le leve spugnose e con una corsa troppo lunga... procedo così con lo spurgo (procedura seguita come da manuale Avid). Ahimè avverto l'arrivo di problemi... l'aria nel circuito sembra diminuire ma non finire mai... comunque alla fine quando ritengo il lavoro sufficiente stacco tutto, rimonto la ruota, ma la leva resta comunque spugnosa e con una corsa troppo lunga... anche peggio di prima.
1) Ipotizzando che il liquido fosse stato conservato male, prendo un altro DOT 5.1 (che comunque era quasi finito), stavolta della Finish Line; rifaccio lo spurgo, il risultato non cambia.
2) Osservando bene, mi accorgo che entra un po' aria dai giunti tra siringhe e tubicini... provo prima con delle fascette, ma alla fine compro il kit Avid PRO, che devo dire è MOLTO migliore di quello base, veramente solido e ben fatto. Rifaccio lo spurgo tutto contento... stavolta le bolle finiscono e alla fine mi sembra tutto a posto. Stacco tutto, provo... ma niente, è tutto come prima.
3) Mi accorgo che gli o-ring sulle viti di chiusura sono molto schiacciati... ne metto di nuovi, inoltre rifaccio lo spurgo col freno staccato dalla bici per stare più comodo, e ormai avrete capito che... il risultato non è cambiato.
Insomma, malgrado l'evidente problema che avevo su o-ring, liquido e siringhe, il risultato non è minimamente cambiato, anzi secondo me è andato peggiorando!
Cosa potrebbe essere secondo voi? Gli unici dubbi che ho sono:
- olio che esce nei 3 secondi che passano tra quando stacco la siringa e metto la vite: soluzioni?
- Prima di chiudere la siringa e svitarla, spingo sullo stantuffo per creare una pressione nel circuito; applico una forza media, devo forse fare molto forte o molto piano?
- Regolazioni sulla leva: ho regolato la punta della leva a 7.5-8cm dall'asse della manopola come da manuale, girando la vite a brugola, ma devo fare altro?
) e sto meditando il passaggio ai Deore.
O caspita, porca boia questo non me lo aspettavo...A tal punto fanno schifo!!!
Scusa ma i problemi sono tutti dati dall'olio DOT oppure è anche causa di scarsa qualià di produzione??? Perchè anche i 