freni a disco
- Creatore Discussione matzilla
- Data di inizio
per una biketrial è meglio usare i freni a disco o i freni v-brake
La maggior parte delle bici trial ora montano il disco anteriore, ma secondo me dipende da come ti trovi meglio, i Magura HS a pattino idraulici sono usatissimi nel trial! So che alcuni ci mettono dentro l'acqua, anziché l'olio, che in questo modo non essendo comprimibile, aumenta la potenza frenante on/off!
oink o-o
oh....proprio come quelli che casualmente devo vendere.....La maggior parte delle bici trial ora montano il disco anteriore, ma secondo me dipende da come ti trovi meglio, i Magura HS a pattino idraulici sono usatissimi nel trial! So che alcuni ci mettono dentro l'acqua, anziché l'olio, che in questo modo non essendo comprimibile, aumenta la potenza frenante on/off!
oink o-o
l'acqua di più... forse... me l'han spacciata così...
oink o-o
mò spacciano pure l'acqua.... minimo era grappa 
oink o-o
boh, non ricordo dove l'ho sentita ma ci mettono l'acqua nell'impianto, tanto non serve per fare discesoni, quindi non bollirà mai...
oink o-o
oink o-o
macchè..
anche io metto l'acqua,è semplicemente meno densa dell'olio,per cui il freno risulta mooooooolto più reattivo!tutto qui
anche io metto l'acqua,è semplicemente meno densa dell'olio,per cui il freno risulta mooooooolto più reattivo!tutto qui
io una volta con la vecchia bici da dirt ho fatto la cactzata: mi sono svegliato, sono andato a toglere l'olio, ho pulito l'impianto e ho messo l'acqua distillata, la leva a confronto di quando c'era l'olio minerale sembrava di sasso.
dopo l'ho tolto subito perchè si surriscaldava di più e mi è giunta voce che corrodeva le guarnizioni.
dopo l'ho tolto subito perchè si surriscaldava di più e mi è giunta voce che corrodeva le guarnizioni.
oggi ne ho sentite due nuove.......
acqua a posto dell'olio..... sulle caratteristiche di viscosità ci può stare ma sul funzionamento generale ? Magari in ambito trial la frenata è secca, decisa e quindi non c'e' problema di riscaldamento......
però mi sembra tanto di essere preso per in fondelli.... senza offesa a nessuno
L'acqua corrode le guarnizioni ? Come sopra.... non so che dire...... ma che ci sta la Citrosodina sciolta ?
acqua a posto dell'olio..... sulle caratteristiche di viscosità ci può stare ma sul funzionamento generale ? Magari in ambito trial la frenata è secca, decisa e quindi non c'e' problema di riscaldamento......
però mi sembra tanto di essere preso per in fondelli.... senza offesa a nessuno
L'acqua corrode le guarnizioni ? Come sopra.... non so che dire...... ma che ci sta la Citrosodina sciolta ?
oggi ne ho sentite due nuove.......
acqua a posto dell'olio..... sulle caratteristiche di viscosità ci può stare ma sul funzionamento generale ? Magari in ambito trial la frenata è secca, decisa e quindi non c'e' problema di riscaldamento......
però mi sembra tanto di essere preso per in fondelli.... senza offesa a nessuno
L'acqua corrode le guarnizioni ? Come sopra.... non so che dire...... ma che ci sta la Citrosodina sciolta ?
forse intende che a lungo andare fa la ruggine...
l'acqua la mettono nel trial, dove non è rischiesto un uso estremo del freno, non si surriscalderà mai in gara, frenate secche e decise, ma brevi per quanto intense, non come nel freeride dove si gira pinzando per chilometri e le velocità sono ben maggiori!
oink o-o
se ti fai una discesa con il freno tirato l'acqua si surriscalda di + dell'olio no?!
probabilmente si, si tratta di ruggine
probabilmente si, si tratta di ruggine
xchè con l'acqua devi pulire bene il sistema frenante molto frecuentemente sennò si potrebbe arruginire ev poi si dovra buttare
mentre con quello ad olio nn devi fare alto ke cabiare l'olio quando serve o mi sbaglio!
mentre con quello ad olio nn devi fare alto ke cabiare l'olio quando serve o mi sbaglio!