freni a disco usati
- Creatore Discussione sepica
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sepica ha scritto:
se vuoi ti dico che non è vero...
Cmq per passare da Is a PM è necessario un adattatore che obbliga al montaggio di un disco maggiorato...e nel caso del marta sl non credo sia tanto facile da trovare...vuoi un consiglio?prenditi i b4sl, pesano meno, vanno meglio, li compri nuovi anzichè usati, con garanzia, adatti alla tua forca...cosa vuoi di +? :-x
mi viene da pianger non ci posso creder , praticamente erano miei , dovevamo solamente accordarci come averli.
I B4 quanto costano ??
I B4 quanto costano ??
Tremor mi sembra una persona vremante in gamba e mi ha detto che per lui sono migliori i marta ,credo sia stato sincero
voglio morire grazie mi salvato da un bel casino.
voglio morire grazie mi salvato da un bel casino.
sepica ha scritto:
Secondo tutti gli altri invece sono migliori i formula... :shock:
i marta sono prossimi al on/off, i magura in generale non hanno grande fama di essere robusti e affidabili...
chiedi a lui se ti può dare adattatore e disco e a quanto ()...
Cmq IO prenderei i b4sl...nessuno di quelli che li ha si è lamentato...
-Per passare da "PM" ad "IS" SERVE un disco maggiorato.
-Chi ha una pinza "P.M" (detta anche "radiale") e vuole montarla su una forka con attacchi "IS", MANTIENE IL DISCO ORIGINARIO!
Magura robusti ed affidabili>>>>>
Visto che i propri prodotti sono "Mediamente meno affidabili della media",la ditta Magura ha deciso di "autodistruggersi"offrendo ben 5 anni di garanzia(3 in + degli altri).
In più non lesinano nel sostituire le parti difettose o addirittura tutto l'impianto in pochi giorni(se c'è disponibilità e se il negoziante non ha paura di spedire a sue spese.........come al solito.......vero?).
Cari miei,informatevi bene sulla serietà delle aziende :-? :-? :-? !
Funzionamento On-off:
I POSTULATI DEI BIKER:
-Il freno mio funziona sempre meglio del tuo!
-Anche se il mio ha un disco da 125mm è + potente del tuo Grimeca sistema xxx(quello con 6 pistoni)
-il mio è modulabilissimo ed il tuo no
-il mio è affidabile ed il tuo no
Rendo l'idea?
Il "marta" è un freno molto potente(per la categoria) e la reattività al tiro della leva è marcata(Hayes insegna);
passata la prima "botta" è modulabile tanto quanto gli altri.
Il responsabile di questo comportamento è la mescola delle pastiglie(organiche)
Provate a montare le EBC rosse(organiche) su impianti che utilizzano sinterizzate(Formula ad esempio) e vedrete nascere tanti nuovi "Magura"
Il B4 Sl si è sentito che non ha problemi?
Cerca che trovi!
-Chi ha una pinza "P.M" (detta anche "radiale") e vuole montarla su una forka con attacchi "IS", MANTIENE IL DISCO ORIGINARIO!
Magura robusti ed affidabili>>>>>
Visto che i propri prodotti sono "Mediamente meno affidabili della media",la ditta Magura ha deciso di "autodistruggersi"offrendo ben 5 anni di garanzia(3 in + degli altri).
In più non lesinano nel sostituire le parti difettose o addirittura tutto l'impianto in pochi giorni(se c'è disponibilità e se il negoziante non ha paura di spedire a sue spese.........come al solito.......vero?).
Cari miei,informatevi bene sulla serietà delle aziende :-? :-? :-? !
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-Il freno mio funziona sempre meglio del tuo!
-Anche se il mio ha un disco da 125mm è + potente del tuo Grimeca sistema xxx(quello con 6 pistoni)
-il mio è modulabilissimo ed il tuo no
-il mio è affidabile ed il tuo no
Rendo l'idea?
Il "marta" è un freno molto potente(per la categoria) e la reattività al tiro della leva è marcata(Hayes insegna);
passata la prima "botta" è modulabile tanto quanto gli altri.
Il responsabile di questo comportamento è la mescola delle pastiglie(organiche)
Provate a montare le EBC rosse(organiche) su impianti che utilizzano sinterizzate(Formula ad esempio) e vedrete nascere tanti nuovi "Magura"
Il B4 Sl si è sentito che non ha problemi?
Cerca che trovi!
Una parola sola :GradeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeNa Cl ha scritto:-Per passare da "PM" ad "IS" SERVE un disco maggiorato.
-Chi ha una pinza "P.M" (detta anche "radiale") e vuole montarla su una forka con attacchi "IS", MANTIENE IL DISCO ORIGINARIO!
Magura robusti ed affidabili>>>>>
Visto che i propri prodotti sono "Mediamente meno affidabili della media",la ditta Magura ha deciso di "autodistruggersi"offrendo ben 5 anni di garanzia(3 in + degli altri).
In più non lesinano nel sostituire le parti difettose o addirittura tutto l'impianto in pochi giorni(se c'è disponibilità e se il negoziante non ha paura di spedire a sue spese.........come al solito.......vero?).
Cari miei,informatevi bene sulla serietà delle aziende :-? :-? :-? !
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-Anche se il mio ha un disco da 125mm è + potente del tuo Grimeca sistema xxx(quello con 6 pistoni)
-il mio è modulabilissimo ed il tuo no
-il mio è affidabile ed il tuo no
Rendo l'idea?
Il "marta" è un freno molto potente(per la categoria) e la reattività al tiro della leva è marcata(Hayes insegna);
passata la prima "botta" è modulabile tanto quanto gli altri.
Il responsabile di questo comportamento è la mescola delle pastiglie(organiche)
Provate a montare le EBC rosse(organiche) su impianti che utilizzano sinterizzate(Formula ad esempio) e vedrete nascere tanti nuovi "Magura"
Il B4 Sl si è sentito che non ha problemi?
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Personalmente ho grimeca/xsiv sia la versione 8 che la 12 ... la 8 da quando abbiamo cambiato le pasticche è diventata cattivissima (disco da 200 però) e sta su la bici da Xc
La 12 secondo me rimane qualcosa che definire da paura non rende modulabile , ma anche di una potenza forse eccessiva :) (disco da 200 anche questo)
E cmq ho provato altri sistemi 8 e molto dipende dalle pasticche e da come viene tenuto .... molti dovevano fare lo spurgo ... e i propietari non sapevano nemmeno cos'era....
Cmq per me il marta è ok