Le pastiglie si son chiuse!
soluzione : allarghiamole!
Geniale direi :D :D
soluzione : allarghiamole!
Geniale direi :D :D
Tech Corner Frenato senza il disco e le pastiglie si sono chiuse? La soluzione
- Creatore Discussione Danybiker88
- Data di inizio
emml
Biker ultra
- 22/9/06
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- 0
- Bike
- cubista inside, ma attualmente felice possessore di intense spider 27.c pro
tutti professori e professionisti...WOW
eppure vedo in continuazione gente che prima di iniziare il giro con amici bestemmia per questo problema xchè magari lui o l'amico o la fidanzata x dare una mano...ha fatto patatrac...
ebbene sono in pochi che sanno come operare manualmente ed ovviare al problemino....
beati voi...si vede che frequento delle schiappe....
eppure vedo in continuazione gente che prima di iniziare il giro con amici bestemmia per questo problema xchè magari lui o l'amico o la fidanzata x dare una mano...ha fatto patatrac...
ebbene sono in pochi che sanno come operare manualmente ed ovviare al problemino....
beati voi...si vede che frequento delle schiappe....
A me era successo una volta, ho risolto con un cacciagomma che sono di plastica e che ho sempre con me. Va da Dio e non danneggia ne pistoni ne pastiglie.
Ricorda che quelli che tu citi esser professori,son stati allievi,in un era in cui Internet non esisteva nemmeno...sono ancora qui tutti vivi...
comunque anche se per qualcuno l'articolo è banale io ho provato sulla mia pelle che se usi un cacciavite su pistoni in ceramica rischi di romperlo . Nel mio caso l'ho scheggiato e non ho pensato che, vecchio come sono ,avevo sempre allargato pistoncini in metallo.Quindi banale x qualcuno utile per molti magari non in toto ma utile
Io, purtroppo, comincio ad avere una certa età e non rinuncerei più a freni a disco, pedali a sgancio, reggisella telescopico. Articoli come questo hanno la loro utilità, come si dice, non siamo nati tutti "imparati".
Il modo piu' probabile di rompere un pistoncino in ceramica, non scheggiarlo romperlo proprio, e' quello di spingerlo dentro storto. E senza smontare le pastiglie e' difficile infilare un attrezzo piatto che permetta di esercitare una pressione uniforme in modo che rientri in asse.
Per questo armeggiare con cacciaviti sulle pastiglie per allargarle non e' consigliabile e non solo, anche perche' e' molto difficile far rientrare uniformemente i pistoncini, che in seguito lavoreranno disassati con probabili difficolta' di centratura pinza.
A me serve principalmente quando cambio le pastiglie usurate per cacciare dentro i pistoncini fino a battuta; avendo pinze a 4 pistoncini serve un attrezzo abbastanza largo , ben più di un cacciavite piatto, per spingere uniformemente su tutti i pistoni e farli rientrare allineati. Poi sono sempre dell'opinione che un attrezzo specifico ben congeniato sia meglio di un rimedio approssimato .
T
teoDH
Ospite
Concordo, le rare volte che mi è capitato, piantavo il cacciavite nelle pastiglie solo se erano praticamente alla fine, altrimenti per attento che stai, le rovini. Invece smontando le pastiglie riesci ad usare le brugole, sali di spessore man mano fino ad arrivare alla 10, e a quel punto rimetti in sede le pastiglie. In questo modo non rovini i pistoni e non scalfisci le pastiglie.
T
teoDH
Ospite
il problema non sono i dischi, ma chi li usa e non è capace!
Se si graffiano le pastiglie non vedo una tragedia , son fatte per consumarsi e dopo tot frenate i graffi spariscono , i pistoncini di cristallo di boemia mica li tocchi se tocchi le pastiglie
Non mi ritengo professore e non do della schiappa ad alcuno qua dentro. Dico solo che il concetto espresso in questa guida appare lapalissiano. Se le pasticche si chiudono... aprile!
Avrei trovato interessante piuttosto la procedura x rimettere in sede un pistoncino fuoriuscito.
le monete sono ottimi spessori per prevenire la chiusura delle pastiglie, 0.50, 1 o 2 euro, a seconda dello spessore che ti serve :) unica cosa per toglierle poi servono le pinze.
Articolo sempre utile.
Chi critica la "semplicità" dell'articolo dimentica che ogni meccanico che c'é in noi ha cominciato dalle appunto cose semplici come queste.
Chi critica la "semplicità" dell'articolo dimentica che ogni meccanico che c'é in noi ha cominciato dalle appunto cose semplici come queste.
premetto che per fortuna 2 dei ciclisti con cui esco sono meccanici professionisti e quindi lascio sempre fare a loro se ho un problema (anche se mi prendono per il culo perchè nel mio zaino idrico c'è una mezza officina portatile), la mia domanda è questa: che problema potrei riscontrare (in mezzo a un trail) se togliessi le pastiglie e spingessi con il cacciagomme in plastica sui pistoncini in ceramica?
in casa quando li pulisco con l'isopropilico faccio così e non ho ancora avuto grane di sorta.
in casa quando li pulisco con l'isopropilico faccio così e non ho ancora avuto grane di sorta.
