Fox Racing Shox 2012: le novità

[ACE65]

......Può darsi benissimo che abbiano valutato 34 come dimensione ottimale nel rapporto tra rigidità e peso, anche perchè come ho scritto in precedenza ci sono anche altri parametri da considerare. Evidentemente la coesistenza di ricambi differenti non ha una ricaduta importante a livello di costi, anche se la logica direbbe il contrario

Probabilmente passeranno dal chiederci un rene per le loro forcelle, a un rene e una costola forse la costola no perché l'aveva già chiesta qualcuno che in questo momento mi sfugge


CIAO

Prodotti MTB scontati

 

[motobimbo]

ma...gli rp23 2012 ce l'avranno ancora la boost valve come i 2011?

 

[biker_simone]

ma...gli rp23 2012 ce l'avranno ancora la boost valve come i 2011?

Si!

 

[uedro]

Si nella gamma MY2012 gli RP23 dovrebbero essere tutti con Adaptive Logic.

Quando lo provi per bene?

 

[motobimbo]

certo che per quei pochi cm di escursione di ammortizzatore, tutta 'sta pippa del kashima....mmmah! per la forcella lo posso capire e mi sta bene, ma per lo stelino dell'ammo, si sentirà tutta 'sta differenza di performance?

 

[pescerosso]

Troooppo Sexy questa anodizzazione,

ricorda i cancelletti dei cimiteri

 

[biker_simone]

certo che per quei pochi cm di escursione di ammortizzatore, tutta 'sta pippa del kashima....mmmah! per la forcella lo posso capire e mi sta bene, ma per lo stelino dell'ammo, si sentirà tutta 'sta differenza di performance?

Serve eseguire un bel test per capirlo. Nel minitest della ibis mojo sl-r abbiamo avuto un assaggio del nuovo rp23, ma non è certo bastato per trarre delle conclusioni.
In particolare sarebbe interessante mettere a confronto i due rp23 con e senza kashima (con stesse tarature) sulla stessa bici: possibilmente una bici con sospensione che abbia un rapporto di leva basso.

@uedro: spero appunto di provarne per bene uno al più presto.

@pescerosso: In effetti il color oro del kashima e delle grafiche è "particolare" su di una mtb.

 

[proflex]

speriamo che duri un pò di più del vecchio modello e che siano in grado di ripararli...........AL MOMENTO E'UN UTOPIA.....
(il mio RP23 è andato in assistenza per la terza volta consecutiva........
Poveri noi..

 

[williamwallace]

Fox dichiara che la frizione interna di una forcella MY2012 è ridotta sino ad un massimo del 50% rispetto al valore della corrispettiva forcella MY2011.

Praticamente se starnutisci a forcella aperta bobba per mezz'ora
​

 

[marco]

Serve eseguire un bel test per capirlo. Nel minitest della ibis mojo sl-r abbiamo avuto un assaggio del nuovo rp23, ma non è certo bastato per trarre delle conclusioni.
In particolare sarebbe interessante mettere a confronto i due rp23 con e senza kashima (con stesse tarature) sulla stessa bici: possibilmente una bici con sospensione che abbia un rapporto di leva basso.
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A breve dovrebbe arrivarmi un kashima per la gt dove ora monto un RP23

 

[The Advocate]

Che una forcella da 29 debba essere più robusta per garantire la stessa resistenza alle torsioni è pacifico, lo sostengo da tempo (ed a ragion veduta: una forcella 29er da 140 ha la stessa altezza di una da 175 su una 26...). Per cui l'aumento del diametro degli steli è non solo desiderabile ma a mio parere necessario, solo che non capisco perchè proprio 34mm, una dimensione completamente nuova e che non consente di condividere praticamente nessuno dei componenti della serie superiore

Per le 29 da AM (a mio parere WFO e Tracer) la 34 non è certo la misura ottimale. Meglio steli da 36 con 140 di corsa. Hanno scelto una via di mezzo per non investire a fronte di numeri del mercato ancora piccoli.

Intanto continuo con la mia forka con archetto segato ......

 

[LukaFreestyle]

non mi piace la colorazione del dhx 5.0 air: al posto di oro, potevano farlo blu!

 

[stinkozoo]

grande fox....stupisci sempre......penso che i prodotti fox siano il meglio sul mercato......

 

[motobimbo]

A breve dovrebbe arrivarmi un kashima per la gt dove ora monto un RP23

perfetto! ora sapremo...

 

[krei]

A breve dovrebbe arrivarmi un kashima per la gt dove ora monto un RP23

Ottimo!

 

[Tesa]

Non male... molto bello l'oro!

 

[biker_simone]

Per chi aveva fatto domande sui prezzi: Vittoria dovrebbe comunicare i listini ufficiali ad agosto.

 

[biker_simone]

Può darsi benissimo che abbiano valutato 34 come dimensione ottimale nel rapporto tra rigidità e peso, anche perchè come ho scritto in precedenza ci sono anche altri parametri da considerare.

Tralasciando motivazioni di marketing, o motivazioni legate a una possibile nuova gamma da 34, questo è molto plausibile, anche perchè hanno lasciato il perno da 15mm su questa nuova 34. Volendo più rigidità, poteva essere adottato un perno da 20 mm tradizionale in favore di un piccolo aggravio sul peso, prima ancora che fare steli da 36mm.
Quindi mi sembra che questo nuovo diametro di steli sia proprio quello che fox ha ritenuto ottimale per minimizzare il peso e massimizzare la rigidità (sempre considerando solo gli aspetti tecnici...).

 

[sembola]

Mah, io rimango perplesso. Anche ammettendo che 34 sia la dimensione ottimale nel rapporto peso/rigidità, resta il fatto che scegliere questa dimensione comporta l'impossibilità di usare qualsiasi sottocomponente già utilizzato, con i riflessi sui costi che vi lascio immaginare. A meno che tutti coloro che che cercano di standardizzare al massimo per ridurre il magazzino siano dei folli...

 

[zoorlen]

Mah, io rimango perplesso. Anche ammettendo che 34 sia la dimensione ottimale nel rapporto peso/rigidità, resta il fatto che scegliere questa dimensione comporta l'impossibilità di usare qualsiasi sottocomponente già utilizzato, con i riflessi sui costi che vi lascio immaginare. A meno che tutti coloro che che cercano di standardizzare al massimo per ridurre il magazzino siano dei folli...

Avevo sollevato lo stesso dubbio nel thread che fu aperto quando presentarono la forcella alla Sea Otter. L'unica cosa che mi viene in mente è che la 34 sia la capostipite di una serie... insomma, non mi stupirei se nel 2013 le 32 "non da xc" (quelle da 150) venissero tutte convertite in 34.