La rivista tedesca Bike ha misurato al banco la rigidezza torsionale e quella in frenata di una Vanilla 32 con e senza il perno di 15mm e di una Fox 36 Talas con cannotto da 1" e 1/8, cannotto "misto" 1" e 1/8 sopra e 1.5" sotto e cannotto da 1.5". I risultati li ho scopiazzati da un paio di post su mtbr.com.
Per la prova del perno QR15 si ha:
Rigidità torsionale:
QR: 22.6 Nm/deg
QR15: 23.7 Nm/deg
Rigidità in frenata:
QR: 177.2 Nm/deg
QR15: 180.3 Nm/deg
Peso:
QR: 2039g (con sgancio XTR)
QR15: 2090g
Rapporto rigidità/peso
QR: 86.9
QR15: 86.3
In pratica non sembra che il perno di 15 porti questi grandi risultati.
A proposito invece del diametro del cannotto:
Rigidità torsionale
1" 1/8: 31.9 Nm/deg
"Misto": 33.8 Nm/deg
1.5": -
Rigidità in frenata
1" 1/8: 236.1 Nm/deg
"Misto": 262.8 Nm/deg
1.5": 284.8 Nm/deg
Peso:
1" 1/8: 2288g
"Misto": 2235g
1.5": 2291g
Rapporto rigidità/peso
1" 1/8: 103.2
"Misto": 117.6
1.5": 124.3
Qui invece i benefici sembrano evidenti. Evidentemente Manitou, che per prima ha proposto il cannotto oversize, aveva visto giusto.
Risultati da prendere con le pinze? Chi lo sa... o-o
Per la prova del perno QR15 si ha:
Rigidità torsionale:
QR: 22.6 Nm/deg
QR15: 23.7 Nm/deg
Rigidità in frenata:
QR: 177.2 Nm/deg
QR15: 180.3 Nm/deg
Peso:
QR: 2039g (con sgancio XTR)
QR15: 2090g
Rapporto rigidità/peso
QR: 86.9
QR15: 86.3
In pratica non sembra che il perno di 15 porti questi grandi risultati.
A proposito invece del diametro del cannotto:
Rigidità torsionale
1" 1/8: 31.9 Nm/deg
"Misto": 33.8 Nm/deg
1.5": -
Rigidità in frenata
1" 1/8: 236.1 Nm/deg
"Misto": 262.8 Nm/deg
1.5": 284.8 Nm/deg
Peso:
1" 1/8: 2288g
"Misto": 2235g
1.5": 2291g
Rapporto rigidità/peso
1" 1/8: 103.2
"Misto": 117.6
1.5": 124.3
Qui invece i benefici sembrano evidenti. Evidentemente Manitou, che per prima ha proposto il cannotto oversize, aveva visto giusto.
Risultati da prendere con le pinze? Chi lo sa... o-o