Di quanto si sta parlando??...😰😰
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è vero... infatti li ho contattati sperand in un calo di prezzo per lo Storia attuale senza levetta invece... è aumentato!
quello nuovo dovrebbe essere disponibile da gennaio mi dicono, con ancora un (leggero) sovrapprezzo.
Di quanto si sta parlando??...����
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Azz il cc db coil lo trovi a 660 con molla mi pare su hibike se non sbaglio..705 più iva più trasporto.
725 più iva più trasporto il nuovo con levetta.
con due molle incluse.
sono i prezzi di listino, li trovi sul sito
Azz il cc db coil lo trovi a 660 con molla mi pare su hibike se non sbaglio..
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705 più iva più trasporto.
725 più iva più trasporto il nuovo con levetta.
con due molle incluse.
sono i prezzi di listino, li trovi sul sito
L'EXT o il Fox? o il CaneCreek? mi sono perso...Se vuoi posso chiedere al negozio sotto casa a quanto me lo farebbe: lui sostiene che la versione con CS dovrebbe essere disponibile per ottobre.
Ache io l'ho montato sul nomad ma il DHX2 (Quello con la molla). Anche io ho avuto l'impressione che gli spessori fossero un po da limare...... ma la scimmia era tanta e l'ho lasciato. Non ci sono dubbi un ammo da dio
L'EXT o il Fox? o il CaneCreek? mi sono perso...
il primo sì che mi interessa, ma ancor meglio quello attuale senza lockout;
il fox anche sì, sempre senza cs, ma a meno di sconti sostanziosi non lo prendo granchè in considerazione.
beh in quel caso, se è sotto casa e non ti impegna, mi faresti un favoreMi riferivo proprio all'EXT: in fabbrica c'avevo già provato, ma di sconti non se ne parla... Il negozio sotto casa, invece, m'ha detto che un po' di sconto me lo farebbe, ma avendo già preso il Fox non ho approfondito.
Per non essere troppo OT comunque anche io sono rimasto ad aria con l' X2...
Sabato lo proverò per la prima volta! Vi farò sapere![emoji482]
Ieri primo giro.
Super!
Come posso spiegarmi...tutto molto plush...ruota sempre incollata a terra, anche sullo scassato ed in frenata. Bobbing trascurabile, in asfalto non l' ho sentito e sui sentieri praticamente come il Monarch tutto aperto.
Ecco il settaggio:
HSR 8 click dal massimo (tutto chiuso)
LSR 14 click dal massimo
HSC 5 click dal minimo (tutto aperto)
LSC 6 click dal minimo
Pressione 230 psi (sag 30%)
Il tutto consigliato da TFTuned dato che l' ho acquistato da loro.
Io peso 100 kg vestito e con protezioni.
Bike: SC Nomad 3
Interessanti questi parametri suggeriti da TFTuned: praticamente divergono quasi del tutto da quelli indicati da Fox, che per una simile pressione prescrivono di aprire al massimo tutti i registri.
Come SAG cosa rilevi?
Guarda, è il secondo ammortizzatore che acquisto da loro e bene o male hanno sempre visto giusto. Al primo (DBinline) ho agito solo sulle basse perchè l' ho trovato un po' troppo legnoso ma su questo sembra abbiano centrato in pieno il setting.
Ovviamente è presto per dire se è proprio perfetto ma mi è sembrato ottimo da subito. Sabato dovrei andare in park a Sestola....magari li lo provo meglio
Come sag sono a 19 mm in pacca come da manuale Fox.
Comunque sabato scorso avevo anche la 36 alla prima uscita....beh...super anche quella...
Sai per caso se hanno inserito qualche spacer interno? Nella confezione standard ne forniscono due ed ho la sensazione che dovrei provare a montarne almeno uno per rendere la curva un po' più progressiva.
Molto interessante anche la tua esperienza con la Fox 36: se é la 2016 RC, ci diresti come va rispetto alla Pike?
Thks a lot.
Di spacer ne ho 4 nel sacchetto quindi credo che dentro ce ne sia al massimo uno.
Per quanto riguarda la 36 posso dire che mi è piaciuta molto. E' la RC2 del 2015, l' ho presa usata. In pratica se non sbaglio è la stessa del 2016 mentre la FIT4 è l' alternativa con le 3 posizioni e il perno da 15 mm qr.
Per la mia sensibilità l' ho trovata un po' più rigida della Pike. Ho tenuto il setting iniziale di Fox con un sag del 30% circa.
Con la Pike avevo già un buon feeling anche se non ho mai trovato la "mia" perfezione. Questa l' ho sentita meglio già da subito ma per dare un giudizio preciso (vale anche per l' X2) devo fare ancora qualche giro, per ora credo sia l' effetto "novità" ma comunque la prima impressione è stata molto positiva.
Domenica scorsa ho riprovato l'X2 con maggior pressione e settaggi più chiuse nelle lente: essendo stato in bike park non sono in grado di dire se ho risolto/attenuato il bobbing in pedalata, ma in ogni caso devo dire che ha lavorato molto bene.
Ho notato, comunque, che pur avendo aggiunto molta pressione (SAG inferiore a quanto prescritto), l'O-ring è arrivato spesso a fine corsa.
Ora, tempo permettendo, dovrei provarlo un po' nei trails intorno a casa, così da capire meglio se i nuovi setting sono appropriati.
Circa la forcella, dato che tra poco lascerò la bici per passare agli sport invernali, non credo prenderò alcuna decisione fino a febbraio/marzo.... poi, magari, una bella Fox 36 2016 RC2 potrebbe anche iniziare a materializzarsi nella mia mente.... rimane però la questione QR, per me indispensabile: quel tool after market non mi convince proprio del tutto.... E la FITT 4 non mi attira per nulla.
Pensa che io stavo pensando di abbassare un po' la pressione perché ho ancora qualche mm prima di arrivare a fine corsa sebbene ho fatto tutti i (mini) salti che riesco a fare.
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