ho dei dubbi sul funzionamento di questo ammortizzatore montato sulla mia specy enduro. I modelli destinati a questi telai sono stati modificati da fox per specialized e privati della regolazione dell'aria nella boost valve (quella nel serbatoio superiore) poiche' la valvola toccava il tubo sella. Il risultato e' che l'ammo va troppo spesso a fondo corsa, anche avvitando completamente la ghiera di registro della boost valve e immettendo aria nel serbatoio principale ad una pressione maggiore di quella necessaria per il giusto sag. Anche il registro del ritorno non mi sembra molto efficiente, poiche' c'e' poca differenza tra il tutto aperto ed il tutto chiuso (= sempre troppo veloce). Il problema e' solo mio o e' condiviso?