fox dhx 5 air... perdita di pressione ?

[superdado84]

Ciao ragazzi... mi è capitato setuppando la nuova bici ke con questo ammo mi si verifica questo problema! :(

senza contare la menata del fatto ke la valvola è proprio dietro il leveraggio della sospensione (ho una kona stinky 2005) !!!

ho gonfiato la camera principale a circa 200 psi, salendoci sopra per controllare il sag tutto ok, saltellandoci un po gia diventava piu morbido e infatti controllando ho visto ke la pressione scendev a a 130 psi....

c'è un manuale da qualke parte x fare un check up completo ?? quanto costerebbe mandarlo in fox??

grazie mille a chi risponderà ;) !
Buon Natale ! :D

Prodotti MTB scontati

 

[ACDC]

L'ultima volta che mi sono interessato volevano dal 110 ai 130 euro per una revisione completa.Considera che quando stacchi la pompetta devi togliere almeno un 15% dal valore riportato:certo che,se dopo qualche ora la pressione e vicina allo 0,qualche guarnizione perde.Può essere anche direttamente la valvola di gonfiaggio...se trovo una guida te la passo.
Ciauz

Ciao ragazzi... mi è capitato setuppando la nuova bici ke con questo ammo mi si verifica questo problema! :(

senza contare la menata del fatto ke la valvola è proprio dietro il leveraggio della sospensione (ho una kona stinky 2005) !!!

ho gonfiato la camera principale a circa 200 psi, salendoci sopra per controllare il sag tutto ok, saltellandoci un po gia diventava piu morbido e infatti controllando ho visto ke la pressione scendev a a 130 psi....

c'è un manuale da qualke parte x fare un check up completo ?? quanto costerebbe mandarlo in fox??

grazie mille a chi risponderà ;) !
Buon Natale ! :D

 

[tacito]

se lo devi mandare all'assistenza ufficiale Fox quasi quasi ti conviene comprarlo nuovo oppure valutare, se è possible, sostituirlo con un RS Monarch...

 

[ADexu]

Belin, il Superdado! Come va su a Zena????
Vedo che la mania di smanettare non ti è passata, e allora veniamo a noi.

Innanzitutto controlla che la perdita non sia dalla valvola, serra bene il valvolino interno alla schrader o al limite sostituiscilo con uno nuovo (se passi da un gommista te ne regala una manciata), se non è la valvola allora sono per forza le tenute dell'aria....

Per quanto riguarda la parte aria dei Float e degli RP la manutenzione può essere fatta anche a casa senza problemi per la garanzia purchè si utilizzino ricambi originali Fox, tant'è che Pepi vende le guarnizioni aria per i Float/RP: http://www.bscshop.it/product_info....id=51&osCsid=507f7a79190097c3103a17c7522a2787

Purtroppo non vedo in catalogo le guarnizioni per il DHX Air, ma a parte il serbatoio esterno si direbbe molto simile al Float/RP

Poi ho trovato uno smanettone che ha sostituito il barilotto aria del DHX e le tenute con quelle del Float/RP per avere un comportamento più progressivo dell'ìammo, il che potrebbe far pensare che le guarnizioni del Float/RP sono compatibili col DHX, anche se la mia impressione è quella che barilotto del DHX sia di diametro un po' più grande, ma questo magari può essere confermato o smentito da qualcuno che lo sa per certo, comunque quanto fatto dallo smanettone lo trovi qui: http://forums.mtbr.com/showthread.php?t=182747

Se trovi le guarnizioni della parte aria comunque l'operazione di sostituzione non è per niente difficile, ti mando un filmato con la manutenzione di un RP23
YouTube - Float RP23 Rebuild

Bye

 

[ADexu]

Allora, in questo documento ufficiale Fox: http://www.foxracingshox.com/fox_tech_center/owners_manuals/07/eng/605-00-071.pdf
Alla pagina 1 fra quanto necessario viene indicato il ""Air Sleeve Rebuild Kit (FOX P/N 803-00-142)"

Poi, più in basso, si precisa che l'ammo mostratp è un RP3 ma che la stessa procedura è valida per i Float, i FloatR e per i DHX Air, quindi questo mi fa pensare che le guarnizioni che vengono vendute per i Float/R/RP siano adatte anche ai DHX Air,, poi nel sito Enduroforkseals per le stesse guarnizioni si legge "FITS ALL FOX AIR SHOX FROM MODEL YEAR 2000 ONWARD",[FONT=Arial,Helvetica,sans-serif][/FONT] ma aspettiamo comunque conferma da chi può dare una risposta sicura.

 

[Schadrak]

maaaaa...

sei sicuro che perde???

domanda che puo sembrare stupida, ma che DEVE essere fatta.

perche se tu gonfi l'ammo a 200 psi (per esempio) e poi riattacchi la pompa, la pressione scende, ma NON perche c'è una perdita, ma perche l'aria contenuta all'interno del serbatoio esce e va nel tubetto della pompa per equilibrare la pressione, e quindi la pressione totale diminuisce.
questo fenomeno è piu accentuato quanto piu piccolo sarà il serbatoio d'aria!

per fare questa prova fai cosi:
gonfi ad una pressione, che ti marchi su un taccuino
stacchi la pompa
riattacchi la pompa e leggi la pressione, e te la marchi sul taccuino
rimetti la pressione di prima
stacchi la pompa
fai passare qualche ora (pu tempo passa e piu hai la possibilita di vedere se perde)
riattachi la pompa e compari la pressione di ora alla seconda pressione che hai messo sul taccuino.
Se sono differenti (l'ultima è piu bassa) ci sono delle perdite, altrimenti NO!

 

[superdado84]

grazie ragazzi siete mitici!! ora mi metto a fare tutte le prove !!

la cosa è che perde solo sotto sforzo, ovvero quando zompo un po sulla bici!

cmq ora provo questa verifica e poi vedro di fare una revsione completa fai da me!


ehhehe si Adexu... lo smanettamento è uno stile di vita :P :P !
poi nn vedo l'ora di tornare operativo !! :D

 

[ADexu]

ehhehe si Adexu... lo smanettamento è uno stile di vita :P :P !

Detta così devi stare attento ai cali della vista......

Ok, vedi di scoprire se le tenute dei Float/RP sono le stesse del DHX Air (ho il forte sospetto di si...) e nel caso facci sapere.

PS: se spacchi anche la stinky come la FRW ti fanno un monumento a Campi vicino alla vecchia pressa dell'Italsider!

 

[superdado84]

mmmm... a quanto pare il mono a riposo nn perde aria... gonfiato a 200, lasciato 2-3 gg è sempre a 200 .... ufff

 

[Salgomasudo]

Ma fare la più empirica delle prove?

Smonta l'ammo dalla bici
Gonfia alla pressione che desideri
Riempi una bacinella d'acqua
Immergi l'ammo
Aspetta e guarda se ci sono bollicine che vengono a galla e da dove
e così avrai la risposta ai tuoi dubbi...

a me era successo che dopo aver cambiato le tenute continuava a perdere pressione con questa prova ho capito che la perdit era dall'oring della valvola di carico dell'aria

smontata cambiato oring e tutto ritornato come prima...

 

[Eis]

Ma fare la più empirica delle prove?

Smonta l'ammo dalla bici
Gonfia alla pressione che desideri
Riempi una bacinella d'acqua
Immergi l'ammo
Aspetta e guarda se ci sono bollicine che vengono a galla e da dove
e così avrai la risposta ai tuoi dubbi...

a me era successo che dopo aver cambiato le tenute continuava a perdere pressione con questa prova ho capito che la perdit era dall'oring della valvola di carico dell'aria

smontata cambiato oring e tutto ritornato come prima...

Ti ho inviato un MP

Ciao

 

[Ircano]

Ciao ragazzi... mi è capitato setuppando la nuova bici ke con questo ammo mi si verifica questo problema! :(

senza contare la menata del fatto ke la valvola è proprio dietro il leveraggio della sospensione (ho una kona stinky 2005) !!!

ho gonfiato la camera principale a circa 200 psi, salendoci sopra per controllare il sag tutto ok, saltellandoci un po gia diventava piu morbido e infatti controllando ho visto ke la pressione scendev a a 130 psi....

c'è un manuale da qualke parte x fare un check up completo ?? quanto costerebbe mandarlo in fox??

grazie mille a chi risponderà ;) !
Buon Natale ! :D

Quoto totalmente quanto esposto da Salgomasudo.
Anche un mio amico, che impazziva con un ammo che perdeva aria, ha fatto così.
Ha staccato l'ammo dalla bike, lo ha gonfiato e lo ha immerso in una bacinella di acqua.
Dopo tanto tribolare, si è quindi accorto, con evidenza e semplicità, che perdeva dalla valvola.
Credo che per chi ha problemi di questo tipo, sia una verifica facile facile.....

 

[superdado84]

a breve prova della bacinella! poi altrimenti smonto tutto l'ambaradan nn appena ho tempo ;)