fox 100 t.logic

[max_mtb]

Ho una forcella della fox 100 terra logic.vorrei sapere come devo fare per renderla più fluida nelle discese .
sento che quando lavora l'ammortizzatore ha una compressione troppo violenta tornando sù velocemente e più che ammortizzare sembra che dia la scossa.
Non avendo mai avuto una forcella fox vorrei un parere vostro su come intervenire,dato che ho una bici nuova da 2 mesi ( olympia bullet evo r2.2006).
un saluto a tutti i bike .

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[bambasoft]

Ho una forcella della fox 100 terra logic.vorrei sapere come devo fare per renderla più fluida nelle discese .
sento che quando lavora l'ammortizzatore ha una compressione troppo violenta tornando sù velocemente e più che ammortizzare sembra che dia la scossa.
Non avendo mai avuto una forcella fox vorrei un parere vostro su come intervenire,dato che ho una bici nuova da 2 mesi ( olympia bullet evo r2.2006).
un saluto a tutti i bike .

http://www.foxracingshox.com/website/OwnersManuals.asp?Market=MBike&LanguageId=4
Qui ti pui scaricare il manuale in pdf...
Ad ogni modo da come dici dovresti "svitare" le due regolazioni di tre click circa.
ciao

 

[30x26]

http://www.foxracingshox.com/website/OwnersManuals.asp?Market=MBike&LanguageId=4
Qui ti pui scaricare il manuale in pdf...

qui invece puoi vedere come e' fatta dentro. potra' tornarti utile se vorrai fare manutenzione da solo (1 volta all'anno, senza invalidare la garanzia).
nel link trovi il montaggio di componenti non di serie, quelli credo proprio che invalidino la garanzia.
http://www.enduroforkseals.com/sitebuildercontent/sitebuilderfiles/f100x5a.pdf

 

[bambasoft]

qui invece puoi vedere come e' fatta dentro. potra' tornarti utile se vorrai fare manutenzione da solo (1 volta all'anno, senza invalidare la garanzia).
nel link trovi il montaggio di componenti non di serie, quelli credo proprio che invalidino la garanzia.
http://www.enduroforkseals.com/sitebuildercontent/sitebuilderfiles/f100x5a.pdf

Di questo doc ti ringrazio anch'io

 

[vespaio]

GRANDE!
Era un po' che cercavo un doc così!

Grassie anche a nome della mia FOX!

 

[vespaio]

Ho una forcella della fox 100 terra logic.vorrei sapere come devo fare per renderla più fluida nelle discese .
sento che quando lavora l'ammortizzatore ha una compressione troppo violenta tornando sù velocemente e più che ammortizzare sembra che dia la scossa.
Non avendo mai avuto una forcella fox vorrei un parere vostro su come intervenire,dato che ho una bici nuova da 2 mesi ( olympia bullet evo r2.2006).
un saluto a tutti i bike .

Per prima cosa, guarda la tabella dei pesi sul manuale, e regola la pressione esattamente come è riportato. Poi muoviti intorno a questo valore a seconda di come la senti. Questo dovrebbe migliorare il comportamento in compressione.
Per il ritorno, semplicemente chiudi di qualche scatto la regolazione rossa (stelo DX). Sempre che l'olio sia messo bene come fluidità e livello.
Per le Terra Logic, regolare il ritorno è abbastanza un casino per il fatto che si bloccano, quindi l'unica maniera per capire bene il comportamento è uscire a fare un giro e variare le regolazioni di ritorno sul campo.
Se alla fine non riesci a trovare una regolazione che ti soddisfa, può essere che la tua FOX abbia bisogno di un bel tagliando (cambio olio, ingrassaggio, ecc.): qualche mese fa ho mandato la mia su da Pepi e quando mi è tornata indietro era semplicemente perfetta, migliore rispetto a quando era nuova di pacca.
Ah, per lo scorrimento: FOX consiglia di mettere la bici sottosopra per fare in modo che l'olio coli sugli anelli di schiuma che ingrassano gli steli. Prova.
Buon lavoro.

 

[Borich]

Per prima cosa, guarda la tabella dei pesi sul manuale, e regola la pressione esattamente come è riportato. Poi muoviti intorno a questo valore a seconda di come la senti. Questo dovrebbe migliorare il comportamento in compressione.
Per il ritorno, semplicemente chiudi di qualche scatto la regolazione rossa (stelo DX). Sempre che l'olio sia messo bene come fluidità e livello.
Per le Terra Logic, regolare il ritorno è abbastanza un casino per il fatto che si bloccano, quindi l'unica maniera per capire bene il comportamento è uscire a fare un giro e variare le regolazioni di ritorno sul campo.
Se alla fine non riesci a trovare una regolazione che ti soddisfa, può essere che la tua FOX abbia bisogno di un bel tagliando (cambio olio, ingrassaggio, ecc.): qualche mese fa ho mandato la mia su da Pepi e quando mi è tornata indietro era semplicemente perfetta, migliore rispetto a quando era nuova di pacca.
Ah, per lo scorrimento: FOX consiglia di mettere la bici sottosopra per fare in modo che l'olio coli sugli anelli di schiuma che ingrassano gli steli. Prova.
Buon lavoro.

beh se ti impegni a pompare come si deve da sopra il manubrio la forca si sblocca....
ciao

 

[vespaio]

beh se ti impegni a pompare come si deve da sopra il manubrio la forca si sblocca....
ciao

Si, si sblocca, ma dopo 2 secondi è bloccata un'altra volta... a meno di non continuare a sbattere la ruota a terra... però riesci a capire come lavora il ritorno?!? 'nsomma...

 

[Borich]

Si, si sblocca, ma dopo 2 secondi è bloccata un'altra volta... a meno di non continuare a sbattere la ruota a terra... però riesci a capire come lavora il ritorno?!? 'nsomma...

beh se la comprimi e poi la fai riestendere ti accorgi piu o meno di come va il ritorno....certo una prova sul campo è piu indicata....
ciao

 

[30x26]

beh se la comprimi e poi la fai riestendere ti accorgi piu o meno di come va il ritorno....certo una prova sul campo è piu indicata....
ciao

anche secondo me e' meglio la prova sul campo. scaldandosi l'olio si fluidifica leggermente e le boccole completamente oliate diventano piu' scorrevoli.